东风本田CR-V汽车辅助保护系统故障检测（一）

1 东风本田CR-V汽车辅助保护系统的组成。如图1所示，东风本田CR—V汽车辅助保护系统主要由SRS控制装置、前碰撞传感器、螺旋线束、驾驶座侧安全气囊、前乘员座侧安全气囊、驾驶座侧侧面安全气囊、前乘员座侧侧面安全气囊、驾驶座侧侧面碰撞传感器、前乘员座侧侧面碰撞传感器、座椅安全带张紧器、座椅安全带锁扣张紧器和乘员位置检测系统(OPDS)等组成，其控制电路如图2所示。     

雷克萨斯LS430轿车SRS系统的故障诊断

雷克萨斯LS430车配备的安全气囊系统(SRS)由驾驶座侧安全气囊、前乘员座侧安全气囊、侧面安全气囊和帘式头部安全气囊等6个气囊系统组成。驾驶座侧和前乘员座侧安全气囊系统采用两级引爆控制系统。雷克萨斯LS430车配备的安全气囊系统(SRS)主要组成部件及其在车上的安装位置如图1所示。     

大众途锐安全气囊系统及相关故障诊断

1大众途锐安全气囊系统的组成大众途锐安全气囊系统主要由驾驶侧安全气囊(图1a)、前乘员侧安全气囊(图1b)、前部侧面气囊(图1c)和头部安全气囊(图1d)等组成,其在车上的分布情况如图1e所示。车辆后座区域没有配置侧面安全气囊,后排乘员通过延伸到整个车辆     

侧面头部帘式安全气囊模块

德尔福提供最先进的侧面头部帘式安全气囊模块,用以在发生侧面磁撞和车辆翻车时保护前座和后座乘员的头部和颈部。 德尔福侧面头部帘式安全气囊从车     

窗帘式安全气囊与智能型安全气囊

在’97东京国际车展上展示的SRS窗帘式乘员安全气囊,在侧面碰撞时,在副驾驶座与侧窗之间能瞬时充气膨胀,以保护乘员头部安全。头部保护用安全气囊的重要性早为世人认识。但是,从技术上讲,保护胸、腰的安全气囊容易实施,因此,一般率先开发。 此外,把侧向安全气囊向上方延伸,以保护头部的新     

本田思域安全气囊系统故障诊断

本田思域汽车的安全气囊系统(SRS)主要由驾驶员侧安全气囊、乘客侧安全气囊、安全气囊控制单元(内有碰撞传感器和保险传感器)和盘旋电缆组成。安全气囊系统的电路如图1所示。安全气囊系统(SRS)具有自诊断功能。当接通点火开关后,若安全气囊指示灯点亮6s以上,或者车辆在行驶过程     

故障咨询与回复

1 98款丰田佳美车SRS48号故障代码检修方法。咨询内容 一辆98款丰田佳美轿车(装配5S—FE发动机)，装有4只安全气囊，除了驾驶座侧和前乘员座侧安全气囊之外，左、右前门各有1个侧面安全气囊。该车起动后有时SRS故障指示灯会亮，在雨天行驶20km后该指示灯就会闪烁，约1s闪烁1次。清除故障代码后，在晴朗天气行驶约1个月，该故障指示灯有时也会闪烁。请问如何处理?     

东风悦达千里马轿车安全气囊系统的检修

1安全气囊的组成和功能 东风悦达千里马轿车安全气囊系统包括：安装在转向盘中的驾驶座侧安全气囊组件(DAB)和安装在仪表板上的前乘员座侧安全气囊组件(PAB)；安装在暖风机下地板上的安全气囊控制单元(SRSCM)；安装在转向管柱上的螺旋弹簧；系统线束及线束连接器；安装在转向管柱下的膝部缓冲垫；     

高田先进安全带技术发展方向

日本高田（TAKAT）集团是全球著名生产汽车被动安全系统（安全带、安全气囊、儿童安全座椅等）的制造商之一。主要产品有驾驶员侧安全气囊（双气囊）前排乘员侧安全气囊、前后排安全带、侧面安全气囊（双级气囊）、侧面帘式安全气囊、行人头部安全气囊、发动机罩弹出装置、电动安全带、儿童安全座椅、膝盖保护用安全气囊、卫星传感器等。     

安全性装备

骏捷的安全性配置可以说是琳琅满目。配备4安全气囊．其中副驾驶气囊采用隐藏安装．2个侧气囊装在座椅两侧，为乘员提供更全面的保护。骏捷全系列车型均安装了惯性开关．在车辆发生碰撞后．安全阀、安全惯性开关能够自动断开电路和燃油泵接线，从而关闭喷油系统电源．切断供油管路和油箱，     

提供更大安全保障的快速安全气囊传感器

在发生侧面撞击的情况下，侧面和头部气囊的启动要求比前安全气囊更为迅速的做出反应。在这种情况下，系统必须在5到10t秒内将救生气囊充气。因为在门、B柱和乘员之间只有几厘米的空间，在发生侧面撞击时，车辆没有在发生正面撞击的情况下可以保护驾驶员和副驾驶座乘员的大量防撞缓冲空间。     

安全气囊系统的故障检修

安全气囊系统(简称SRS)已经广泛地应用在各种乘用车上,与辅助安全带共同保护发生车祸时车内乘员的安全,使驾驶者与乘客所受的伤害降到最低。为保证安全气囊在危险时刻能正常发挥作用,当安全气囊系统有故障时,应立即进行修理。当点火开关打开时,安全气囊系统就开始工作,SRSECU会     

骏捷FRV轿车安全气囊系统的检修方法

四、安全气囊系统的故障诊断 1．SRS指示灯的检查方法 ①将点火开关转至“ON”档,检查SRS指示灯是否点亮。若点火开关在“ON”档时SRS指示灯一直点亮或闪烁,表示安全气囊ECU已测得故障代码。     

汽车安全气囊点火算法综述

目前安全气囊已在汽车上得到普遍应用,但其点火算法却没有统一的设计标准。详细论述了设计安全气囊点火算法的理论依据,包括乘员损伤准则、气囊点火条件和点火时刻确定法则。介绍了几种传统的安全气囊点火算法,并对其优缺点进行了对比。着重阐述了几种智能安全气囊点火算法的研究成果和发展前景,指出了安全气囊点火算法未来的发展方向。     

广州本田奥德赛车安全气囊系统（SRS）的自诊断

广州本田奥德赛车SRS主要由SRS控制单元、螺旋导线盘、驾驶人侧安全气囊、前排乘客侧安全气囊和SRS指示灯等组成。其元件、线束及连接器位置如图l所示。在SRS控制单元中装有自诊断电路。当点火开关置于ON时，如果系统工作正常，则SRS指示灯亮6s后熄灭；如果SRS指示灯不亮，     

沃尔沃C30

2006年正式上市的沃尔沃C30为3门4座运动型轿车,目前已经以进口的方式进入中国市场。除前排双安全气囊和预紧式安全带以外,沃尔沃C30还配备了WHIPS乘员头颈部保护系统,附加侧面安全气囊和IC智     

现场直击奥迪A6L C-NCAP碰撞测试

在安全方面,奥迪A6L做到了一视同仁,从最低端的2.0T到高端的4.2L车型没有任何区别,全尺寸环形展开两级释放的驾驶员和前排乘员安全气囊、前后乘员侧安全气囊、头部侧面安全气帘、ABS EBD以及ESP等主被动安全装备在全车系中都是标准配备。     

侧安全气囊在侧面约束系统中的集成

针对安伞法规关于不同碰撞形态下对乘员侧面保护的要求,进行了侧安全气囊集成于内饰侧面约束系统中的参数优化及系统验证,并在实车碰撞中证明了气囊参数满足可变形壁障侧面碰撞形态下对正位坐姿乘员的保护要求.针对TWG(国际轿乍生产联盟、轿车乘员约束系统委员会、高速公路保险机构)关于离位坐姿乘员在气囊爆破中的保护要求,进行了侧气囊参数校核与约束系统结构优化.     

Arnitel--车用安全气囊解决方案的革新者

驾驶员安全气囊被认为是车辆乘员保护系统中最重要的部分。安全气囊与座椅安全带及其它安装的安全系统一起．必须在毫秒时间内对车辆的碰撞作出响应。另外侧面安全气囊、头枕安全气囊、头部帘式安全气囊及膝部安全气囊等为驾乘人员提供了附加保护。因此．确保安全气囊在15年之内(车辆使用寿命)、在各种恶劣的环境中都能正常发挥功能是至关重要的。安全气囊盖是气囊系统的关键部件。图1所示为DSM工程塑料提供的创新性材料解决方案。     

宝马E65智能安全集成系统

ISIS的安全气囊有：FA(两级式驾驶员安全气囊)、BFA(两级式前排乘客安全气囊)、KA(膝部安全气囊，仅限美规车型)、TA(前／后胸部安全气囊，侧面安全气囊)、AITS(前排乘员高级ITS头部气囊)。用于驾驶员及前排乘客的安全气囊是两级式的，全车共配有10个气囊，包括驾驶员及前排乘客的正面气囊、胸部气囊、头部气囊和后排乘客的头部气囊和胸部气囊。