不可忽视的电磁继电器街铁粘连故障

电磁式继电器是电力拖动控制电路中使用较多的一种元件，长期使用后，由于尘埃的污染，在其铁芯端面堆积污垢形成"粘合剂"，每当线圈断电后，仍吸住衔铁经延迟后释放，造成控制电路功能紊乱，不能正常工作，甚至会危及生命、财产安全。这类故障往往容易被忽视，并不容易察觉，因为它只是一刹那的现象，需要仔细观察和研究才能发现。这种故障只是偶尔有所发生。一般发生在电磁式继电器和小容量接触器上，当其铁芯端面"粘合剂"积厚，粘合力达到它们衔铁的返回弹簧作用力时才会发生。但无此类故障处理经验者，往往很难找到"病源"。因为这是从原理上分析不通的"怪"现象，即非原理性故障。 现以某轮为例，介绍两起因衔铁粘连引起的故障分析。该轮起货机是双吊杆式电动起货机，其控制系统由西门子公司制造。 故障现象一：2号起货机在用吊货索关舱时，舱盖拉到位仍不停机，保护装置失去效应，操作者紧急拉动操作手柄回零位或反转方向均不停机，刹那间拉断了吊货钢丝，情急之中切断电源强迫停机。     

PLC技术在交流三速锚机电气控制中的应用

船用交流三速锚机在使用的过程中,经常发生接触器触点烧融不动作,频繁过载跳闸,无法正常加速等故障,对船舶在紧急情况下使用锚机是极为不利的。本文在传统继电器控制电路的基础上,在交流三速锚机的控制电路中运用PLC技术。运行结果表明,该控制电路不仅取代船用主令控制器,并且具有控制速度快、可靠性高、灵活性强等优点。     

基于数字电路模型的继电器控制电路测试技术研究

根据继电器控制电路的特点,将其转换为组合逻辑电路模型,并给出了转换的原则和方法。借鉴数字电路的测试技术,应用伪穷举测试法对转换后的继电器控制电路进行测试,并给出了测试过程中对电路进行分块的算法。将该方法应用于某型柴油机遥控系统的自动测试中,结果表明,该方法能有效对继电器控制电路进行建模和分析,为继电器控制电路的自动测试提供了一种实用有效的方法。     

对旧船SMA-02型报警系统的PLC改造

旧船上SMA-02型报警系统是采用继电器控制电路实现的,由于继电器电路触点裸露、容易进灰尘及受外界因素影响,故障率高,故障原因难于查找和排除。使用可编程序控制器(PLC)取代它,可以大大改善其性能。     

一种具有双闪光的实用报警电路

以小型密封继电器为主体的闪光报警装置已在不少船舶上使用,实践证明,它完全能够满足实际使用要求。在此基础上,研制了一种双闪光报警装置,较单闪光报警装置,增加了下面四种功能,可以处理十多路信号,具有简单、实用、可靠等特点。 1、故障发生后信号灯闪光由单一分为快、慢两种。某一路故障发出后且一直存在时,则该路报警信号灯“快闪”;当故障发生后,又消失时,则信号灯为“慢闪”。     

浅谈如何提高继电器使用可靠性

本文结合应用管理经验，就提高继电器使用的安全可靠度，提出了有益的见解。     

舰炮动力控制新技术

本文介绍了采用三相固体继电器取代交流接触器，实现对三相电机的正反向控制，以及三相固体继电器的使用方法。     

干簧继电器研究现状与进展

继电器是控制工程领域常用的控制元件,传统的机械式继电器由于其体积大与可靠性差等原因已不能满足目前市场的实际需要,干簧管继电器作为一类新型的继电器,其一系列优点克服了传统继电器的不足。本文论述了干簧继电器的结构与工作原理、生产特点与使用领域,简要概述了国内外干簧继电器的开发状态,并对干簧管的发展趋势做了预测。     

巡逻船舶尾轴端面密封的应用研究

通过对油润滑密封装置中的“径向密封”与“端面密封”装置技术性能进行比较，提出在高速巡逻艇上使用“端面密封”，并在实船上使用取得了较好的效果。     

计算机电力监控技术在变电所的应用

介绍新华公司35kV变电所计算机监控系统，其特点具有完善的实时监测、分析、控制、保护和遥讯能力；良好的多窗口人机界面，操作直观方便；采用美国某公司IQ智能仪表替代众多的传统测量仪表、Ditrip3000微电子综合继电器替代众多的电磁式保护继电器；通过RS－485双绞线网络总线由主控计算机完成对整个变电所电力系统设备进行监控操作。     

某型测速测深仪“2通道”测速故障排查与分析

某船前期中修时更换了测速测深仪2个通道测速传感器，该船下排后发现“2通道”低速测速正常，速度高于9.6 kn会发生跳变的故障。针对该故障，文章对系统工作原理和故障机理进行了分析，对故障原因进行了查找。通过故障排查过程各项试验，定位了故障部件，并给出了后续修理过程的建议。     

继电器报警系统的改进

针对船舶继电器报警系统故障率较高的问题，设计了一套新的集成电路报警系统，该系统实施方便，工作可靠，文中就该系统的组成、工作原理及其性能和特点做了分析与介绍。     

门机电机故障原因分析及排除方法

我港1台M10-30门机近年来先后发生3次烧毁变幅电机(YZR-250W)事故,每次都是变幅机构的液压推杆制动器无法动作,变幅机构的过流继电器被烧毁.具体故障情况一次是制动器油缸内部变压器油泄漏导致油量不足,一次是制动器油缸内的叶轮脱落,还有一次是缸内油温过低,油液与活塞冻在一起.此外,还发现该门机的零位保护功能失效,导致过流继电器3GL1和3GL2无法起到过流保护作用.     

CODOG监控系统电路板自动测试技术研究

电路板自动测试技术对于舰用动力装置监控系统的故障检测与维修至关重要。以CODOG动力装置监控系统使用广泛、故障率较高的电路板RA1-01继电器输出板为例,选取BDS—9210柜式VXI自动测试设备作为测试平台,介绍RA1-01的测试程序集（TPS）的开发过程。测试结果表明：TPS故障检测率为95%,故障隔离率为80%（模糊度为4）。     

“坞壁式”作业吊车

“坞壁式”作业吊车,用于“黄山”号浮船坞上。在船舶坞修时,它可配合电磁式高压水除锈机或电磁式机械除锈机进行船旁除锈(图1);也可作为小型吊车,吊运钢板,水泥等物件;挂上工作吊篮后,则又可作为活动脚手架(图2),供进行高压喷漆、画水线、写水尺等操作用。该吊车已在二万五千吨级散装货轮“徐州”号坞修时使用过,进行了大面积的除锈、喷漆,性能良好。     

电磁继电器长贮零失效情况下的Bayes可靠性评估方法

电磁继电器作为一种高可靠、长寿命产品,在长期贮存过程中经常会遇到零失效的情况.文中采用Bayes方法结合性能退化数据来解决电磁继电器无失效数据的可靠性评估问题,利用K-S检验法得到电磁继电器的贮存寿命模型服从威布尔分布,通过Bootstrap抽样和MCMC方法分别对先验分布和后验分布进行求解.结果表明,Bootstrap抽样确定未知参数的先验分布相比于传统方法更精确,MCMC方法则解决了后验分布求解复杂的问题,并通过实例验证了Bayes方法在零失效情况下进行可靠性评估的可行性.     

某型潜用紫油机常见故障分析及管理方法探讨

本文对某型潜用紫油机及其附属系统在装艇后出现的故障进行了统计、分类和分析，并在此基础上提出了“四忌”“四勤”：“一手册”的使用管理方法，以避免和减少故障。     

丹麦水域介绍（续一）

3 事故报告(IR)以最快速度发出 　　A、当事故发生，其结果会导致非正常使用，安全操纵，如主机、操舵系统、或雷达、罗经故障； 　　B、当发生会引发污染的事故如搁浅；     

海洋石油平台低压电动机的保护

为了保证海洋石油平台低压电动机的安全运行,通过对海洋石油平台低压电动机的常见电气故障及危害的阐述,对比分析热过载继电器和电动机综合保护器在海洋石油平台低压电动机保护上的优劣,探讨电动机综合保护器在海洋石油平台上应用的可行性。     

基于PLC实现工频/变频电源的切换

本文指出了传统的继电器．接触器控制电路的缺点,介绍了以计算机为基础的现代工业控制产品PLC和变频器,目的是要替代传统的控制方法,解决工业控制中工频／变频电源之间的切换问题,实现电动机在工频／变频两种模式下运行,在变频器出现故障时自动切换到工频运行方式并报警。实践证明这种控制方法安全可靠。