公路工程路面沥青混凝土施工技术与质量管理

施工技术及质量管理概述沥青混凝土施工技术的特点 随着公路工程技术的不断发展．国际道路工程界提出了沥青混凝土路面新技术。沥青混凝土路面施工新技术克服了传统沥青混凝土路面普遍存在的容易疲劳损伤、路面损坏只出现在表层等特点,其厚度也远远大于传统的沥青混凝土路面。针对传统沥青混凝土路面表面损伤过早发生的现状．新技术采用了抗剪指标加以控制;对于沥青混凝土路面结构疲劳寿命,会采取一系列措施,在设计中对基顶压应变和底弯拉应变进行指标控制。     

沥青混凝土路面施工质量控制

高速公路路面绝大多数采用沥青混凝土路面,沥青混凝土路面施工工艺的一些关键问题是影响沥青路面质量的重要因素．本文针对沥青混凝土路面施工的质量控制问题进行了探讨。     

高性能混凝土路面施工技术

沥青混凝土和水泥混凝土路面是目前公路路面面层结构设计的两种主要结构．依据各自不同性能和特点在公路工程中得到广泛的使用。但随着国民经济的迅猛发展．作为沥青混凝土胶结材料的各类石油沥青其价格波动很大,且总体呈上升趋势．加之耐久、环保、因地制宜理念的日益深入,高性能混凝土路面的应用前景更为广泛。本文以河北承德市宽帮线三异井至承唐界水泥混凝土路面工程项目为例．深入探讨对高性能混凝土路面施工技术。     

如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

本文简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况,以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因,进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平,从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量．并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。     

沥青路面施工质量控制

随着对高等级路面要求不断提高,对沥青路面使用性能提出了更高要求。如何适应交通强度需要,改善路面平整度和提高路面承载能力与抗滑能力越来越重要了。近年来,是我国沥青混凝土路面发展速度最快的时期。沥青混凝土路面从无到有,从少到多．覆盖面和占有率有了很大提高。全国现有的道路中,沥青混凝土路面的比例达到近90％。沥青混凝土路面是道路的重要组成部分。     

沥青混凝土路面的施工措施

准备工作 原材料 沥青混凝土路面的原材料主要有沥青、矿粉、骨料等．这些原材料质量对路面平整度和耐久性具有一定影响．因此合理选用工程材料．是保证沥青混凝土路面施工质量的前提。     

公路路面施工中沥青摊铺施工技术

工程概述 某公路工程全长45．37km．为标准的四车道路面,根据工程施工设计要求．考虑路面建设的实际需要．施工中采用沥青混凝土路面。该工程沥青面层结构为三层式沥青混凝土,厚度为16cm,     

关于水泥混凝土路面施工质量的控制

水泥混凝土路面的承载能力大．耐磨性、水稳定性及热稳定性均好,并且使用寿命长、日常维护费用少。而沥青混凝土路面高温稳定性能差．日常养护费用高。尤其近几年以来,沥青价格上调幅度较大,且优质沥青供不应求。因此．在干线公路和城市道路中修筑部分水泥混凝土路面是可行的。但是,水泥混凝土路面在施工后易出现裂缝、断板和错台等病害。下面针对水泥混凝土路面的施工质量控制问题进行探讨。     

TLA复合改性沥青路面施工质量控制

立尼达湖沥青（TLA）是世界有名的天然沥青,产于加勒比海特立尼达和多巴哥境内的沥青湖。其化学成分十分均匀,矿物质主要由石英和粘土矿组成．这种天然形成的矿物颗粒填充在软沥青质和沥青混浆的缝隙中．形成了TLA独一无二的特性。自从1870年以来．TLA已被30多个国家使用。为了使更多公路建设者了解湖沥青改性沥青混凝土路面施工及管理,现结合唐津高速公路中修工程将湖沥青改性沥青混凝土路面施工控制归纳如下。     

高速公路沥青混凝土路面施工的质量控制要点

沥青混凝土路面平整有弹性．驾驶舒适性高、抗滑性好、黑色路面无强烈反光，行车比较安全、它经济耐久，并可分期改造和再生利用。因此．在高速公路建设中得到了广泛应用。据统计，我国90％以上的高速公路路面都采用沥青混凝土路面。但是，如果施工质量控制不好．就会出现裂缝、泛油、     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土改造工程技术

与沥青路面相比,水泥混凝土路面具有行车舒适性差、噪音大、修复困难、对路基变形适应性差等特点,沥青加铺层能有效地改善旧水泥路面的使用性能,同时充分利用旧水泥路面．造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,旧水泥混凝土提供了稳定、坚实的基层,沥青混凝土路面提供了一个摩阻系数较高、平整度好的面层,大大改善了路面的使用性能。因此在国内外旧水泥路面改造工程中应用最多。然而旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层是一种特殊的路面结构．其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、     

基层摊铺对路面平整度的影响

随着公路建设的发展,社会及建设单位对沥青混凝土路面平整度提出了越来越高的要求．笔者通过对国道112线大屯试验桥引道沥青混凝土路面的施工实践,分析了影响公路路面平整度的八个方面的因素,并提出了所采取的相应对策,为公路沥青混凝土路面施工,保证沥青混凝土路面平整度提供参考。     

沥青混凝土路面的施工质量控制

沥青混凝土路面施工应贯彻＂精心施工、质量第一＂的方针,保证沥青混凝土路面施工质量,使铺筑的沥青混凝土路面坚实、耐久、平整、稳定,为社会提供安全、舒适、舒畅的交通条件,这也是评价沥青混凝土路面性能的标准。本文通过分析几种路面病害形成机理,论述了怎样做好沥青混凝土路面施工质量控制。     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

唐山由于独特的地材优势在80年代初期设计修建了较多的水泥路面．但设计标准偏低、板块偏薄．有的路段出现了不同程度的损坏．已不能适应重交通运输的需要。为适应国民经济发展的需要，在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，可提高水泥路面的使用功能．改善路面的平整度。但如何防止反射裂缝的发生．是道路工程中遇到的一个新课题。     

寒冷地区沥青混凝土排水路面设计与施工

沥青混凝土排水路面在日本及欧美已被广泛采用,在我国尚处在试验研究阶段,而在我国寒冷地区修建沥青混凝土排水路面更是尚属首次,就寒冷地区沥青混凝土排水路面的设计与施工进行详细地介绍。     

沥青混凝土路面病害产生原因和处理方法

近几年,随着我国公路建设的发展．沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点．而越来越多地被应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。在各种因素的影响下．不可避免的会出现很多病害,沥青混凝土大部分设计年限为15年．然而部分地区局部路段路面使用年限2年都不足,既影响使用功效又浪费资源。     

沥青混凝土路面压实问题的探讨

在路面施工中,沥青混凝土的压实是一道关键工序。在诸多检验指标中,压实度是一个非常重要的技术指标,它直接影响沥青混凝土的若干技术指标能否达到设计要求。对沥青混凝土进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及抗疲劳性能。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度．以及沥青混凝土路面的使用效果和使用寿命。     

高速公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层的应用

本文通过某段高速公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层实例．给出高速公路原水泥混凝土路面冲击碾压和路面加铺前病害治理及加铺沥青混凝土层技术的关键工艺。     

沥青混凝土路面结构设计改变的尝试

通过对黑龙江省高速公路沥青混凝土路面结构以及沥青混凝土路面早期破坏现象的分析,提出了对以往沥青混凝土路面结构设计改变的理由。通过采用改善面层结构、增加上基层结构厚度的方法,从而提高沥青混凝土路面在高速公路中的使用品质。     

提高沥青混凝土路面平整度的措施

公路在公路及城市道路路面中．沥青混凝土路面因具有较高强度和稳定性,越来越多地被广泛地采用。在沥青混凝土路面众多的质量指标中,平整度指标有着重要的作用。路面平整度是评定沥青路面使用性能的重要指标,对道路的使用质量有重要的影响。如果在施工中造成平整度方面的质量缺陷,势必造成跳车、行车不稳、造成路面的早期破损等。如果路面平整度不好．还将影响车辆的行驶安全度和舒适性,增加运营成本。车辆的严重振荡和颠簸．会加速驾驶员的疲劳。