发动机试验数据管理系统的开发应用

介绍了发动机试验数据库管理系统的工作原理、结构、功能，发动机试验数据的处理、绘图及试验报告的生成；对系统开发及开发过程中的若干难点进行论述。实践已验证了该系统的正确性、实用性和高效性。     

汽车发动机排放测试系统开发

本文开发了一套基于ＭＣＳ－５１单片机的下位机及控制软件、基于中文Ｗｉｎｄｏｗｓ平台的试验软件和基于ＭＳ ＡＣＣＥＳＳ数据库的试验结果管理软件，与原测试设备有机相连，使整个系统适合发动机排放试验的要求．     

基于UML建模的整车耐久试验数据管理系统研究

分析了整车耐久试验数据管理的现状及需求,采用UML语言建立了整车耐久试验的数据管理模型,研究开发了使用ACCESS数据库的整车耐久试验数据管理系统。该系统在某整车企业技术中心的各试验基地得到应用,提升了整车耐久试验的工作效率和数据管理的准确性。     

基于乘用车试验阶段配重方案设计及配重装置研究

针对在汽车开发过程初期,车辆存在重量与设计目标值不符,影响整车项目开发试验精度和效果以及安全性的问题,文章通过历史配重数据库,形成专业的配重方案,同时根据车辆的可配重位置,设计一套可回收、可重复使用、降低成本及提升效率的配重装置,达到设计目标的重量、置心和轴荷要求,高效完成整车项目各项试验。     

麦佛逊悬架总成参数对整车操控性能的影响分析

基于悬架K&C特性试验数据、整车操纵稳定性道路试验客观评价数据库资源、车轮和悬架几何定位参数测试数据及CARSIM参数化仿真技术,针对麦佛逊式前悬架的设计开发,运用试验统计学中的DOE方法分别在时域和频域内进行整车操控性客观仿真试验,并对虚拟试验结果进行参数敏感性分析,得到了麦佛逊式前悬架影响整车性能的关键总成参数及其...     

汽车标定软件系统功能分析

现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元（ECU）控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。     

固定资产数据库开发中的前期关键工作

介绍了关系型数据库和对象数据库的不同特点，从固定资产管理的需求出发，选择Jasmine对象数据库开发工具对数据库进行了开发，重点阐述了开发前期的关键问题。     

载荷谱技术在越野车驱动桥开发中的应用研究

为实现某中型越野车的轻量化和高可靠性,探讨了越野车疲劳载荷谱测试方法,并结合载荷谱的浓缩编辑技术建立了完整的越野车零部件开发载荷谱数据库,为该越野车驱动桥总成开发提供了真实的载荷输入条件,并得到了越野车驱动桥疲劳强度校核与道路耐久性试验考核一致的结果。通过载荷谱技术的应用,新结构越野车驱动桥顺利通过了整车可靠性道路试验。     

基于VC＋＋的制动器数据库系统开发

基于对制动器各零部件的数据研究,使用VC＋＋6．0开发平台,以Oracle数据库管理系统为数据库基础,设计开发了一款制动器数据管理系统。该系统利用高层数据库接口ADO,实现了对Oracle数据库的有效通信和操作。使用该系统,可以明显提高制动器开发效率,缩短开发周期,极大地降低了开发成本。     

数据库的优化设计

数据库设计在系统建设中占有举足轻重的位置。本文对数据库的设计目标。数据库的设计过程，规范化理论、数据库设计的辅助工具、数据库稳定性原理等几个问题进行了探讨，并结合笔者开发ＭＩＳ的实践，介绍了数据库时空效率之间的关系。     

东方思维中标港珠澳大桥主体工程为两岸三地打造零缝隙的信息沟通桥梁网络

港珠澳大桥主体工程综合管理信息开发系统包括港珠澳大桥项目建设和营运全寿命周期内应用支撑平台开发、数据库及数据中心建设、23个应用系统开发和后续服务。项目分为两个阶段：第一阶段为综合管理信息系统支撑平台开发实施（包括数据库与数据中心建设和应用支撑平台开发）、系统软件和配套设备采购、贯穿工程项目建设和运营全寿命周期的17个应用系统的开发实施和后续服务;     

西藏自治区天然集料路用性能空间分布系统的设计与实现

为了降低西藏公路建设养护过程调研集料性能的成本,基于西藏1∶150万地质地图岩石分布信息和大规模实地调研取样试验结果,建立了西藏全域岩石与集料性能分布的空间数据库,开发了地理信息系统,实现了对西藏全域岩石分布、储量、路用性能的查询和显示.基于开发的新系统,分析了西藏各类集料的路用性能和空间分布特征,研究发现:各类集料在...     

银川滨河黄河大桥养护管理系统的研究与开发

为了科学化、信息化地对银川滨河黄河大桥进行养护管理,分析了现有桥梁养护管理系统的不足,结合《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)开发了基于Client/Server构架的银川滨河黄河大桥养护管理系统,详细地介绍了该系统的开发目的、系统的总体设计、系统三个数据库(基本数据数据库,养护管理数据库,评价决策数据库)的功能模块和系统的辅助功能。银川滨河黄河大桥养护管理系统的成功开发可以优化对该桥的养护管理工作,对其他大型桥梁的养护管理系统的研制有借鉴意义。     

数据库在汽车试验信息管理中的应用

本文针对汽车试验部门特点，重点阐述了建立汽车试验信息数据库的分析和设计过程，使用了SQL Server7.0数据库管理工具实现试验信息数据库服务器端的管理，利用Visual Basic6.0的数据访问技术开发客户端应用程序，建立起适应局域网发展的试验信息管理客户／服务器（C／S）系统。     

基于ODX数据库的核心-值继承-PARENT-REF研究综述

为了增加诊断数据开发的效率和ODX数据库核心价值的理解,结合现代计算机编程的面向对象思想和国际标准ISO 22900,深入论述ODX数据库中核心价值的值继承理念,以及值继承在ODX中的实现方式,使得ECU诊断数据库更为科学高效地运行,同时将面向对象的编程思想结合ECU诊断数据的开发,使ECU开发更为合理和高效。     

面向Integration的仿真模型路网编辑系统设计与实现

利用Visual Basic语言、MapX地图化组件及Access数据库设计并开发了面向Integration的仿真模型路网编辑系统。按照用户需求,详细设计了该系统的系统功能、数据库概念模型和数据库结构。阐述了在Integration仿真软件需求下的路网建立、分割其他图元、路段结点关联、相邻路段合并的技术方法。最后,对系统进行了开发,实现了不依赖于任何软件独立进行路网编辑的功能。     

ASP环境中数据库检索的实现

文章以ASP技术为基础,介绍了ASP环境中开发数据库检索程序的产生机理和方法,并针对Web数据库检索程序特点,采用全文检索数据库方式,来实现ASP环境中数据库检索程序。     

基于数据库的汽车制动系统知识工程设计与实现

文章针对工程技术人员流动带来的企业开发能力下降及技术断层问题、公司实践知识流失严重问题及制动系统匹配模拟计算问题,提出构建基于数据库的汽车制动系统知识工程.通过静态数据建设,分类归集、整理企业和行业现有知识资源,形成企业知识工程基础库模块;通过构建试验局域数据和采集分析系统,并通过对试验数据的后台分析,形成企业经验知识库模块.文章还以汽车制动系统知识工程的设计与应用为例,通过制动系统性能匹配分析软件实现制动系统性能预测模块.实践表明,基于数据库的知识工程建设达到了预期的设计目的,同时有效地提升了企业的开发能力,缩短了开发周期.     

汽车用金属材料数据库的开发及应用

随着汽车工业的发展及轿车国产化程度的提高,车企在开发中会遇到各种汽车用金属材料的选材及失效问题。金属材料种类繁多,在使用数据时主要可以分为两大类:一方面为车辆前期开发过程中的分析用材料基础数据,例如材料的基本力学曲线及性能参数,硬度、屈服强度、抗拉强度、延伸率等;另一方面为车辆开发和后期质量控制过程中的零件失效的实际测试数据。针对这两大需求,开发了《材料测试及失效分析数据库》,满足了CAE分析及材料类失效分析的要求。文章主要介绍了数据库的开发思路及应用,该数据库为公司各部门提供了一个有效,快捷的平台。     

车用电线束插接器数据库的建立与应用

介绍车用电线束插接器数据库的建立与应用。该数据库如果得以应用,则会给汽车开发人员带来极大便利,从而缩短汽车的开发周期、减小开发风险、降低开发成本。