基于线平衡的流水生产线效率提升体系的建立

以某汽车企业生产车间某条流水生产线为研究对象,分析线平衡率评价指标存在的问题,针对该问题提出了工位工时饱和度和增值工时百分率两个效率评价指标。先用增值工时百分率评价流水生产线的非增值操作是否过多,再用工位工时饱和度分析操作工人的工时是否饱和,最后再用生产线平衡率评价流水生产线是否符合"一个流"生产。综合运用该三个效率评价指标,结合基础工业工程的改善方法,制定新的流水生产线改善实施步骤并将其运用到实际流水生产线中。     

劳动定额管理中的临时补付工时

本文通过对某车间补付工时的统计与分析，指出了影响定额衬付工时的诸多因素，并提出处理建议。     

桑塔纳轿车车损理赔数据库系统的分析与设计

目前，我国的机动车保险定损核价工作一直采取感觉和经验定损的方式，缺少技术资料和技术手段的支持，这将严重制约机动车保险的发展。文章从桑塔纳轿车换件价格和维修工时的数据出发，详细介绍了数据库的结构设计、系统设计和程序开发，以实现定损核价电子化、标准化的目标。     

螺旋伞齿轮的热轧试验

我厂在汽车修理中,由于缺少切齿设备,加工齿轮非常困难,不但浪费工时和材料,而且齿轮精度也不高。“穷则思变,要干,要革命。”我厂的修理工人大胆创新,采用热轧法轧成怀特666型汽车主动螺旋伞齿轮(图1),不仅提高工效,精度也达到了8级。     

多种方法结合的扭矩系统数据自动处理研究

面对车间投入的无线扭矩系统存在项目工程师前期数据准备时间长等问题，先通过对数据准备工作的拆解，明确需要解决问题是从“项目标准物料清单”到“工具正确调用拧紧程序”中的3个工时投入长的点并进行流程和数据标准化梳理，同时结合Python、VBA等编程工具和方法将这部分工作自动化。经过多个项目的实际运行，结果表明数据前处理的效率上提升了76%，利用数字化的方法对试制拧紧系统向智能化起到了进一步的推动作用。     

激光在线测量在白车身制造过程质量控制中的应用

激光在线测量技术在白车身制造过程质量控制中处于探索阶段,应用开发不充分时,将造成资源浪费。在前期设计阶段需综合考虑工艺布置和关键测量点的选择,满足工时节拍及尺寸功能需求。工艺调试阶段需通过大量数据进行反复实践验证,实现测量值校准。在应用实践阶段需充分利用大数据统计,不断改善,实现实时监控、拦截、分析尺寸缺陷。激光在线测量技术数据处理能力与工作效率优势明显,满足智能制造的发展需要。     

油漆车间能源智能化管理系统规划与应用

油漆车间作为整车厂的能源消耗主体,车间的能源管理较为重要。随着数字化技术和工业4.0的不断推进和发展,油漆车间能源管理系统通过大量的能源计量仪表和网络技术实现能源耗量的有效计量,同时结合大数据技术,可实现能源消耗预测和耗量异常的分析功能。能源智能化管理系统可有效指导车间的能源管理,减少能耗浪费,辅助工厂的生产管理。     

半轴套管辊轧机

过去,我厂生产柳江牌2.5吨载重汽车的半轴套管又车又焊,既浪费工时又浪费材料。现在,我厂制成了一台半轴套管辊轧机(图1),提高了劳动生产率,班产套管80～90根条。     

低效仓储运营耗费大量资金

在配件分销中心,落后的分销配送技术、过时的纸质记录拣货作业、不完善的仓储管理系统耗费的资金远比想象的要多得多:差错拣货每年损耗的资金达39万美元之多,低下的工作效率每年浪费的工时长达3000h。这些数据都来源于Intermec公司利用电脑技术和条形码技术调查分析后的结果。     

JIT进程的障碍——浪费的陋习

介绍了库存、物料搬运、质量管理、车间作业布置、设备利用及采购定货等方面系统地分析了在制造企业内部各部门存在的浪费习惯、浪费的种类、浪费产生的原因、浪费的弊端及杜绝这些习惯应采取的手段和方法；论述了浪费习惯增加了产品的成本，是制造企业推行“隹时制生产管理方法”(JIT)进程的严重障碍。     

电阻点焊自适应功能启用流程及方法研究

以自适应功能在某整车工厂的运用为例,对国内整车制造领域白车身电阻点焊焊接工艺自适应功能的启用方法进行了研究和分析。通过分析可知,自适应功能启用后,能够根据实际焊接过程中各种绕动因素的影响和变化,自动进行电流和时间调节,削减能量冗余带来的飞溅,在一定程度上减少了后序返修打磨工时及冗余能量的浪费。     

导电底漆的试验及应用

我车间在汽车驾驶室进行分装和总装时,很多地方是采用点焊接。工艺要求焊装件在焊接部位必须干净、无锈、无绝缘体或其他电阻大的杂质。而为防止钢板在焊前发生锈蚀,焊装件在焊前均需喷涂铁红醇酸底漆,但这种底漆干后具有良好的绝缘性。因此,为不影响点焊,在焊前又需将零件焊接部位的底漆打磨干净。这样不仅造成油漆和工时的浪费,而且造成点焊焊缝内钢板因无漆膜保护而很快产生锈蚀,从而影响驾驶室的寿命。我厂曾以三辆越野汽车作试验,汽车在行驶3000公里以后,就发现焊缝内有黄色锈迹。驾驶室顶盖焊缝的锈蚀更为明显,经雨水一淋,焊缝就流“黄水”,这就成为我厂生产的越野汽车的主要质量问题之一。为了解决这一问题,这就给我车间提出了研制一种既能防锈又不会防碍点焊的新型底漆一导电底漆的课题。     

汽车行业内的工时测定方法

工时定额对于平衡企业与职工之间的利益具有重要作用,合理的工时定额有利于激发工人劳动积极性和提高企业经济效益。当前,汽车行业测定标准工时定额的方法有观测法、统计法、合成法等。     

智能化涂装车间的探索与设计

引言 涂装工艺复杂,设备繁多.充分利用涂装车间良好的自动化与信息化平台,将自动化与信息化结合,可以实现涂装车间的运营智能化.智能化的涂装车间应当具备3个条件,其一,灵活柔性的机运输送系统;其二,实时的过程监控与准确全面的数据统计;其三,精益化的设备运行模式.以这3个条件为基础和目标,我们在某重卡驾驶室涂装车间原有控制系统的基础上设计开发了《智能化车间管理与监控系统》（以下简称《系统》）,调整了原有AVI系统的布局,设计增加了AVI系统的功能,改造优化了工艺设备的运行模式,进行了一系列实现涂装车间智能化的设计与探索.     

车辆纵向运动跟车间距控制虚拟现实仿真

根据车辆纵向运动跟车间距控制系统的数学模型,在Matlab环境下进行Simulink系统仿真;使用虚拟现实建模语言构造相关的虚拟世界场景,并通过Simulink的VR接口将跟车间距控制系统与该虚拟世界建立关联,从而利用仿真模型产生的信号数据驱动虚拟世界中车辆的运动,以更好地进行智能车辆研究.     

“5K改善”方法在总装车间的应用

介绍了＂5K改善＂方法的内容和乘用车总装车间结合生产实际应用该方法的具体情况。＂5K改善＂方法可以提高产品质量和工作效率、降低员工劳动强度和成本,并能减少生产中的浪费。     

交通流中临界车间作用的研究

利用摄像采集交通数据的方法,通过在河北省境内不同公路结构几何断面获得的大量交通数据,对交通流中车间相互作用机制和分布规律进行了分析研究,并运用这些实验数据建立了车间相互作用的微观模型,得出了具有我国混合交通特性的临界车间作用结果。     

杜尔在中国为电动汽车完成喷漆作业

正杜尔最近正在为江淮汽车建立一个全自动涂装车间。该车间位于合肥,设计年产量10万辆,将于2018年6月投产。江淮汽车的新工厂将为一家电动汽车代工生产新能源车,杜尔的全自动涂装车间将赋予车身双色漆效果。该工厂将智能工厂技术同现代化喷漆概念相结合,采用杜尔软件解决方案iTAC.MES.Suite实现控制,包括数据采集、数据评估以及车间监测。模块化的MES系统提供全天候生产流程的详细信息和能耗数据。     

制造技术数据平台——车身板块开发应用

<正>【名称解释】CV-MTDP:东风汽车商用车公司制造技术数据平台;DST:设计基准工时;PST:工艺基准工时。1前言对于制造业企业来讲,内部的数据流是非常重要的。数据流中有三个重要的环节:     

白车身焊接线的工时平衡分析与优化

阐述了焊接线工时平衡的理论与方法,结合某白车身总拼线的实例,对焊接线从设计到投产阶段的工时平衡分析与优化过程进行研究,采取有效措施,达到了较好的线平衡效果。