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针对采用传统的机器视觉方法识别铝型材表面弱缺陷存在的效率低和精度差的问题,提出一种将数据增强与YOLOv5s相结合的铝型材表面弱缺陷识别方法。采用anchor-free方法简化人工设计YOLOv5参数的步骤,降低检测复杂度;利用解耦检测器解决YOLOv5s检测中分类与回归任务冲突的问题,加快损失函数的收敛速度。通过优化算法的边界框回归损失函数,提高算法模型的定位精度;同时引入γ参数解决弱缺陷样本不平衡的问题。通过图像马赛克与像素混合方法提升模型对弱缺陷图像的识别能力。试验结果表明,改进算法的检测平均精度均值为93.3%,检测速度为41帧/秒,能提高船舶类铝型材弱缺陷检测的效率和自动化程度。 相似文献
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船舶耐腐蚀材料长期受海水侵蚀会出现不同程度的腐蚀现象,为更好地维护船舶组件,研究基于红外图像的耐腐蚀船舶材料表面缺陷识别方法。该方法通过设计超声红外图像检测装置,利用该装置采集耐腐蚀船舶材料表面红外图像后,分别使用双边滤波器和自适应边缘补偿方法对耐腐蚀船舶材料表面红外图像进行去噪和边缘增强处理,并以处理后的耐腐蚀船舶材料表面红外图像为基础,使用小波变换方法得到耐腐蚀船舶材料表面缺陷边缘集合点和缺陷位置,实现耐腐蚀船舶材料表面缺陷识别。研究结果表明,该方法具备较强的耐腐蚀船舶材料表面红外图像降噪和边缘增强能力,并可有效识别大小不同的耐腐蚀船舶材料表面缺陷,应用效果较佳。 相似文献
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船用钢材的表面质量关系到钢材的使用性能,是产品质量评定的一个重要内容.但在船舶建造规范中,对钢材表面质量要求的条款是原则性的和粗线条的.在现场检验工作中,对存在具体问题的钢材,判定其表面质量是否符合规范或对表面缺陷处理后是否符合规范,现行规范的可操作性就显得不够具体了.作者根据检验实践,参照内河和海船的规范及部分国外船级社的有关规范,对船用钢表面质量缺陷产生的原因,及按规范进行表面处理后的检验作一浅析. 相似文献
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以削角王字块预制过程出现的常见表面缺陷、成因及改进措施为例,浅析大体积多肢杆混凝土构件表面缺陷通病的改进对策。 相似文献
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白合金浇注件的质量问题主要有:1)脱壳;2)气孔;3)氧化夹杂。本文对产生缺陷的原因进行了分析,提出造成缺陷的有七种原因。 相似文献
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通过对货轮沉船事故原因的调查研究,判定事故发生的直接原因是由于船体存在的潜在缺陷,分析了船舶管理不当可能是导致潜在缺陷的原因。对公司、船舶提高管理水平、控制人为疏忽、保证人命安全有一定的意义。 相似文献
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目前,世界各地的PSC检查.已开始加大对ISM履约情况的检查力度。PSCO往往会根据表面缺陷进一步追究船舶管理、船员素质等更深层次的问题。根据2007年7月份USCG滞留船舶的情况分析,7月份在美国各港口共滞留船舶20艘.其中有12艘涉及ISM缺陷.占滞留船舶的60%;20艘船舶共开出52项缺陷.其中有23项是ISM方面的缺陷.占缺陷总数的442%。从USCG开出的ISM缺陷分析,缺陷主要集中在船长责任、人力资源、应急部署、船舶操作和设备维护等方面。 相似文献
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颗粒增强型金属基复合材料是一种具有优越性能的复合材料。由于工艺上的原因,复合材料内部存在着缺陷,严重影响着材料的机械性能和物理性能,因此在应用时必须对它进行无损检测。本文应用超声C扫描系统对颗粒增强型金属基复合材料进行无损检测,提供了一种能够显示复合材料内部缺陷横截面图的无损检测方法。可以根据所得到的图形确定材料中缺陷的尺寸和形状,并根据缺陷形状,判定缺陷的性质,同时也为进一步改进制造工艺提供了依据。 相似文献
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