战时车辆装备维修管理基本原则与组织形式浅探

<正>一、战时车辆装备维修管理的基本原则(一)先主后次,先易后难。先主后次,就是根据上级确定的保障重点和所担负的任务,先抢修担负主要作战任务的部(分)队的车辆,后抢修其他部(分)队的车辆;从车辆所担负的任务性质上区分,应先抢修直接参战的各种指挥车、牵引车、通信车、武器系统平台车等,后抢修担负一般保障任务的车辆;从对车辆的需求程度上区分,应先抢修作战     

摩托化机动车辆装备技术保障应遵循五项原则

预防性维修为主原则预防性维修是车辆经常处于良好技术状态的关键,同时可将部分故障隐患消除在萌芽状态,减少机动期间的维修工作量。其目的是保证在训练、战斗过程中车辆处于完好状态,能顺利完成任务。就地就近就便维修原则现地修理就是损坏的车辆不经过后送,派出修理人员直接到修车地点和附近组织就地就近修理,儿是修理分队能在现地修复的车辆,都应力争在现地修理,这样不仅能赢得时间,保证部队及时使用,减少了损坏车辆的收集与后送量,节省人力、物力。在条件不允许就地修复时,也应尽量移送到较近维修机构或者送到后方进行修复。预防性维修…     

未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

高原边境作战车辆装备维修保障浅见

高原边境作战车辆维修保障的特点 环境特殊,车辆维修强度大。边境地区道路稀少、路况较差、点多线长、分布面广,加之现代战争是多层次、全方位、全纵深、快节奏的立体战争,高新武器装备广泛应用于战场,战损车辆将显著增加,现有维修保障力量难以满足需要。随着作战节奏的加快,情况变化莫测,战损车辆难以及时后送,主要靠基层级技术保障力量实施战场抢修,而战时修理要求紧急,抢修小组难以及时恢复车辆技术性能,     

65521部队构建车辆装备战场抢修平台

为适应边境应急作战车辆装备保障需要，提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力，65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验，构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”，以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息，有效地提高了抢修效率。     

71352部队提高车辆野战保障能力

71352部队装备部以作战任务为牵引，努力提高战时车辆装备保障能力。他们坚持从实战出发，认真探索战场车辆装备快速抢修的新方法、新途径、新手段，经常组织部队在近似实战的环境下练组织指挥、练快速机动、练野战抢修，     

车辆装备修理分队实战化训练需要把握的几个问题

一、着眼实战需要,科学确立训练指导(一)紧贴实战任务。车辆装备修理分队实战化训练是提高战时维修保障水平的重要途径,也是做好军事斗争准备的重要内容,必须紧密结合战时将要执行的防卫作战、火力支援、疏散转移等任务,充分考虑作战样式的特点规律,围绕基于信息系统体系作战需求,了解掌握部队作战指导、兵力运用、装备配属、指挥方式等流程,努力实现车辆装备保障由平时训练向战时任务需要转变,由营区维修向野战抢修转变。以遂行作战保障预案为"脚本",由浅入深,由简到繁,循序渐进地选择训练课题,尽量缩短训练与实战的差距。(二)符合实战要求。未来高技术战争中,军事行动的突     

浅谈提高车辆维修分队保障能力的主要措施

减少固定、笨重维修设备，增加便携式维修机工具。维修设备的更新和补充要着眼于部队可能担负的作战任务、战备训练等重大任务的车辆维修保障需要，加快维修机工具的升级换代，突出精、轻、巧等方面的功能，摒弃笨、重、单的结构，使其具有野战化、轻型化、多功能化的特点，实现平时能满足日常维修保障任务需要，战时能保证实施快速的抢救抢修。     

提高战时车辆装备快速维修能力要采取三项措施

提高车辆维修人员素质 要实现战时车辆的快速抢修，必须加强对修理人员的训练，努力提高维修保障人员的整体素质，造就一支过硬的野战修理技术队伍。一要打牢专业训练基础。针对战时车辆修理任务繁重、保障复杂的特点，必须利用多种形式，注重“一专多能”训练，培养一批过硬的技术人才。在加强培养人才的同时，平时注重保留人才，确保落实编制、专业对口，始终保持有一支相对稳定的车辆维修技术队伍。二是强化野战条件下车辆快速保障能力。在训练内容上，要结合部队驻训、演习等任务，加强带战术背景的野外机动保障训练。要加强野战条件下车辆修理机构的展开、撤收和转移的训练，以提高修理保障速度。要根据不同的战斗式样、修理任务和抢修条件，采取不同的修理保障方式和修理方法，进行有针对性的训练，     

提高机动作战车辆快速维修能力浅谈

维修专业队伍素质要过硬一是打牢专业训练基础。必须利用多种形式,针对战时车辆修理任务繁重、保障复杂的特点,注重“一专多能”的训练。在加强培养人才的同时,平时注重保留人才,确保落实编制、专业对口,始终保持有一支相对稳定的车辆维修技术队伍。二是强化野战条件下车辆快速保障能力。在训练内容上,要结合部队驻训、演习等任务,加强带战术背景的野外机动保障训练。要加强野战条件下车辆修理机构的展开、撤收和转移的训练,以提高修理保障速度。要根据不同的战斗式样、修理任务和抢修条件,采取不同的修理保障方式和修理方法,进行有针对性的…     

提高尚风格战场车辆装备快速抢修能力的几点思考

构建快速维修保障体系，打牢车辆装备快速抢修基础。一是建立健全快速机动修理保障体系。在全军建立车辆装备快速抢修旅，战时负责重点战区的车辆装备抢修；在军区建立车辆装备快速抢修营，     

加强车辆装备野战抢救抢修技能训练必须注重解决好四个问题

提高思想认识。抓好训练的全员性。现代高技术条件下局部战争,具有全时空、全天候、突发性强、机动快、高损耗等显著特点。在有限的时空内,如果仅仅依靠车辆修理分队独立完成大量战损装备的抢救抢修任务,难度十分大,有时甚至不可能。各级务必站在为战斗力负责、为确保打赢负责的高度,充分认清车辆装备战场抢救抢修的重要性,把车辆装备战场抢救抢修训练纳入部队军事训练的整体规划,制定阶段目标和长远计划,采取得力措施,确保全员性车辆装备战场抢救抢修训练“四落实”。     

提高汽车修理分队专业训练质量浅见

突出专业训练重点 未来战争。作战深度、广度急剧增大，车辆战损率高。抢救抢修时效性增强，车辆维修保障难度加大。因此，修理分队在确定训练内容上，要按《大纲》要求。着眼战时。突出日常战备工作落实、战备等级转换、快速反应、紧急出动、机动保障、野战修理的展开以及战场抢救抢修等内容演练；充分利用演习、比武、野外训练等机会，从难、从严练“走、打、吃、住、藏、联、救、管、供、修”等训练内容，坚决克服走过场、流于形式。     

美军野战维修车辆扫描

直接维修车CMT该车采用AM General公司生产的M1097型轻型“悍马”4×4底盘,具有很强的机动能力和很高的可靠性,能够为机械化部队提供伴随修理保障,其主要任务是对轮式车辆和轻型装备实施现地维修(一般是可以在2小时内排除的故障)。     

边疆反击作战车辆装备技术保障浅析

合理编组,靠前配置保障力量各修理保障分队可将保障人员、修理设备按“三组一队”方式建立小编队、多功能、组合式保障机构,做到连有自救组,营有伴随抢修组,群、队有巡回修理组,师(旅)有综合保障队。连自救组由驾驶员组成,担负所驾车辆的应急抢修和一般故障排除;营伴随抢修组由     

65521部队建立车辆器材模块化战时保障新模式

为提高战时车辆器材保障能力,65521部队针对现有车辆战备器材结构老化、信息管理手段落后、战时保障效益低等问题,结合担负的作战任务,探索建立了野战条件下模块化车辆器材保障模式,通过模块化“四位一体”携运行、模块化快速组合供应和模块化信息收发管理等形式,实现了战时器材快速高效保障。     

对强化司训机构装备保障训练的思考

更新观念,在加强装备基础建设上下功夫。一是着眼发展,加快车辆更新的速度。司训大队担任着驾驶员新训和战时保障的双重任务,但目前司训大队的车辆装备仅仅能够适应新训工作需要,若要遂行战时应急保障任务,车辆装备现状必须得到改善,要有重点、分批次地加快装备更新速度,在组织新训科目上,把握“需要什么就训什么”的原则,优先保障作战部队需要。二是加强保障,发挥现有装备的作战效能。针对队训练车辆性能老化、车况不好的实际,应加大车辆维修保养的力度,严格落实车辆维修制度,做到对车辆勤检查、勤保养和及时维修,严格控制车辆失保、失修问…     

对新疆战区车辆装备维修改革的几点思考

建立区域化的维修保障配置模式 战区现行车辆维修实行的是以建制保障为主的保障体制，保障力量分散管理，指挥关系和应对渠道不顺畅，部队相互支援能力差，独立保障能力弱，战区缺乏向下加强的车辆装备保障力量，更没有考虑对其它军、兵种参战部队的车辆保障问题。按照《战役装备保障纲要》的规范要求，战时无论是军区装备部，还是各级装备部所属的修理力量，都要承担起战区区域内各军、兵种的车辆装备维修保障任务。因此，应本着“突出一线，区域保障”的原则，在加强现有车辆维修体系建设的基础上，把担负战区保障的车辆维修力量建成划区分工保障的实体，变建制保障为依托基地的区域联合保障，     

提高车辆装备管理水平应把握两个方面

科学合理地编配与使用一是根据任务需要,确定车辆装备的编配。不仅要按部队担负的任务分配车辆装备,满足部队担负任务的需要,而且必须考虑所配备的车辆装备与部队作战、训练、后勤、技术保障及驻地、地理环境等诸因素的适应程度。不同类型的部队有不同的要求,即使同一部队,平时与战时车辆装备的编配也不相同。要使车辆装备的编配真正落实,必须充分考虑实际保障能力。二是按性能规范、     

着眼作战任务紧贴部队实际——某集团军不断提高车辆装备保障训练水平

沈阳军区所属某集团军是1998年全军首批实行军旅营体制的部队,担负着两个方向的应急作战任务。近年来,他们坚持以科学发展观为指导,以作战任务为牵引,着眼军旅营体制的特点和规律,探索了“按纲施训打基础、科学组训练技能、紧贴实战强素质、建立机制促规范”的车辆装备保障训练