浅谈水利水电明挖施工项目的爆破开挖技术

在进行水利水电施工中，爆破开挖技术已经成为对岩石地基施工的基础工作。整体地基建设的质量直接决定了整体水利水电项目工程的质量，在进行爆破开挖时，要按照国家有关标准进行，并且对爆破地区中的地质特点、地形条件、建筑基础设计方案等进行综合的分析。另外，爆破开挖具有一定的风险性，需要在爆破作业之前做好危险源分析工作，并进行严格的爆破测试，从而保证整体爆破开挖过程的安全。文中对水利水电明施工项目的爆破开挖技术的相关问题进行了分析和探讨。     

明挖隧道深基坑开挖的安全防护施工技术

以明挖隧道的深基坑开挖工程为例，针对场地岩土层自稳性差，在施工中可能发生的基坑垮塌、基底隆起等工程事故，制定科学合理、切实可行的施工方案并提出相应的防护措施、总结了深基坑开挖施工顺序和防护要点。     

轻型井点降水工艺在工程中的应用

在地下水位较高的含水层中进行基坑开挖时，地下水会不断渗入基坑，较易产生流砂、管涌等破坏现象，甚至使边坡或坑壁失稳坍塌。在基坑开挖前，采用轻型井点降水工艺，将基坑内外水位降低，从而达到开挖基坑的目的，是常用且较为有效的施工方法。以恒大海上威尼斯排水涵闸施工工程涵闸基坑开挖为例，从方案设计到具体的施工过程叙述轻型井点降水。     

新建航道下穿高铁桥梁时加固方案的变形控制*

为评估航道开挖下穿高铁桥梁时加固方案的变形控制效果，结合京杭运河二通道下穿沪昆高铁工程实例，采用三维有限元软件模拟分析航道围护结构施工、航道开挖、航道结构浇筑、航道通航等各阶段土体和结构的位移变形，对下穿施工过程中航道维护结构及桥墩的安全状态进行量化评价。结果表明，坚实的支护系统、分层开挖结合多次降水，可以避免较大土体沉陷并控制开挖引发的坑底隆起；加固方案也对既有结构起到了良好的保护作用，保证列车在施工期安全运行。     

温排水管涵深基坑开挖施工技术

结合温排水管涵深基坑开挖工程,分析项目施工难点,并通过试验段进行调整或优化基坑降水设计参数及基坑开挖施工措施,解决近海富水区深基坑放坡开挖施工中的边坡设计、开挖工艺及基坑监测等开挖的技术难题。     

三台阶核心土环形开挖法在广以隧道中的应用

三台阶核心土环形开挖法是在台阶分部法基础上演变而来的，它集中了台阶法、台阶分部法、上下导坑法等优点。广以隧道地层较老，岩石破碎、节理发育、石质较软，围岩以Ⅳ、Ⅴ及Ⅵ级为主，施工难度极大。文中介绍了三台阶核心土环形开挖法，以及与之相匹配的超前支护、初期支护、防排水及二次衬砌施工等工法。     

干船坞土方施工

干船坞工程的土方施工主要为深基坑开挖，在设法解决了地下水位问题之后，还要解决边坡稳定和土方如何开挖的问题，即选用什么方法，什么机械，如何组织施工等一系列问题。本文根据缅甸希姆莱船厂12000DWT干船坞工程的基坑开挖，提出了若干可供参考的经验和建议。现将该项施工工艺进行整理和总结，希望使其更趋完善，为今后承担同类工程施工奠定良好的基础。     

特殊软基地层条件下闸室基坑开挖施工技术

船闸底板深基坑开挖一般先要进行降水形成干地后进行闸室开挖施工。通过对运盐河船闸软土夹杂粉土等特殊地基的分析,结合实际开挖情况,避开了设计要求的传统降水施工方法,通过对闸室土方进行局部试开挖技术研究、分析,总结出直接对闸室深基坑土方进行开挖、局部渗水区设置反滤层和利用开挖过水通道进行地基处理的施工新技术。     

留核心土环形开挖工法在隧道设计施工中的应用

以京广线信陈段改造工程中隧道的建设经验为基础，从应用条件、设计方法和施工步骤等方面说明选用留核心土环形开挖工法在大断面隧道Ⅴ级围岩地段施工的可行性。与双侧壁导坑法或CRD工法相比较，留核心土环形开挖工法在工程投资、施工进度和施工工序转换等方面均有较大的优越性，可为今后同类工程的设计和施工提供借鉴。     

施工导流在内河航道干地开挖工程中的应用

通过施工导流在内河航道干地开挖施工中的应用，结合内河航道干地开挖的具体特点，分析影响施工导流成败的主要因素．介绍了在施工中应注意的主要技术要点。     

水利水电工程中高边坡开挖支护施工技术

本文研究了一种水利水电工程中高边坡开挖支护施工技术。对于水利水电工程中常见的高边坡施工,基于工程实例,通过道路布置与施工器械选择等施工准备,根据实际地质条件,研究开挖支护施工流程,并对施工应用效果进行监测与分析。监测结果表明,采用设计的开挖支护施工技术后,边坡的最大变形量符合监测指标,证明该开挖支护施工的合理性,具有一定应用价值。     

南海公园大方量土方开挖施工工艺简析

目前大方量土方开挖施工无成熟经验参考,本文以江苏省盐城市南海公园湖体开挖为例,从施工平面布置、交通运输组织、排水措施以及施工工艺等方面总结大方量土方开挖施工经验,为今后类似工程提供参考,提高施工效率。     

水电站有压隧洞开挖施工技术探索

针对有压隧洞施工不方便以及施工难度较大的特点，文中通过结合某水电站有压隧洞工程施工实例，系统地介绍了该工程中土方明挖以及隧洞爆破开挖施工技术，采用科学合理的施工工艺，有效地保证了有压隧洞的开挖施工质量，为同类工程提供参考。     

浅谈大跨径双连拱隧道的开挖与支护

对贵阳市大跨双连拱中坝隧道的施工设计、开挖和支护方案进行了讨论研究。通过对施工过程中连拱隧道的受力特点、开挖和支护等相关内容的论述,总结出大跨径双连拱隧道的开挖及支护经验。     

大山脑隧道开挖施工方案比选

目前隧道开挖的主要施工方法有炸药爆破、机械开挖、静态爆破、机械配合静态爆破等四种,本施工方案比选是通过不同方案的可行性、工期、环境影响、经济效率等因素综合考虑,进行对比,得出较为可行的施工方案,为以后同类工程的施工提供了参考价值。     

船闸深基坑开挖支护与降水施工分析

船闸深基坑开挖期间需采取截渗、支护、降排水等措施保证土体结构的稳定性,在施工过程中如果不采用以上措施,将严重影响深基坑施工质量和安全,同时也严重影响一线施工人员生命安全。以东淝河船闸深基坑开挖为例,对施工过程中的具体情况进行了分析,工程需要从截渗、支护、降排水、开挖等方面同时入手,才能保证深基坑的施工质量和安全,为相关单位人员提供借鉴。     

焦晋高速公路孤山隧道开挖方法探讨

论文详细分析了焦晋高速公路孤山隧道的三种开挖方法（全断面开挖法，分部开挖法与台阶法）的应用效果及其适用条件，为隧道施工正确选用开挖方法提供了参考依据。     

龙溪口航电枢纽仿自然生态鱼道施工技术

龙溪口航电枢纽的建设切断了原有河道鱼类迁徙通道。为保证枢纽上下游生态连通性，基于物理学、生态学原理布置仿自然生态鱼道，为河道鱼类提供良好的回溯通道。龙溪口航电枢纽工程仿自然生态鱼道具有超长、多弯折、藕节开挖难度大、施工强度高、工期紧等多个难点，鉴于仿自然生态鱼道水流控制、鱼类回溯水生态环境模拟要求高，通过模拟天然河床实况开挖、多种测量设备精准控制开挖体形、布置拟生态深潭休息室，创新应用喷混一体化、浆砌石砌筑一体化等多种新型施工工艺，提高鱼道施工精度及效率，为鱼类迁徙创造良好的水流环境，促进岷江流域生态环境循环稳定。     

水利工程施工中边坡开挖支护技术的应用研究

本文初步分析了水利工程施工中应用边坡开挖支护技术的重要性,介绍了水利工程边坡开挖施工流程及边坡支护施工技术,分析出对水利工程施工进行边坡开挖安全监测的意义。     

基坑放坡开挖的设计与实践

放坡开挖适用于地基土质较好、开挖深度不深,以及施工现场有足够放坡场所的工程。讨论了在软土基坑施工中,当开挖不深(3～5m)、基坑开挖对周边工程环境要求不高或有可靠措施时采用放坡开挖的技术参数。以温州东南丽江花园的基坑开挖工程为例,采用放坡开挖进行施工,通过分析,这种施工方法安全可靠、经济合理。