中国陆路交通进入高速时代

1994年<交通世界>杂志创刊.在第1期即创刊号上我写了一篇题为"高速公路已不是梦"的文章,对从1988年10月31日建成的第一条高速公路<沪嘉高速)到1990年9月1日通车的(当时)里程最长的高速公路(沈大高速)以及正在各地开始大规模建设的高速公路发表了一番感慨,称"高速公路这个梦是该圆了.也许人们正是通过这条路从温饱走向小康."时隔15年,高速公路总里程从1600多公里跃升到6万余公里,其中2002年底就一举突破2.5万公里.居世界第二位,而目前的总里程比居第一位的美国约差3万公里.     

我省首条民企独资建设的高速公路——江（门）珠（海）高速公路通车

经过3年半的建设,我省首条由民营企业独家投融资并全程主持建设的高速公路——江（门）珠（海）高速5月16日正式建成通车,从珠海市区到江门市区行车不用一个小时,比绕道中山节省1个多小时车程。     

高速公路交通安全问题及对策

一、高速公路交通安全状况 （一）高速公路发展及安全形势 我国高速公路发展经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。1996年至2007年，高速公路建设处于高速发展时期，通车里程从342公里快速发展到5．39万公里。高速公路通车里程占公路里程的比例逐年提高，由1996年的0.3％上升到2007年的2．1％，所占比例年均增长率17．6％。     

雾天高速公路交通管理要点和策略——京沪高速淮安交警大队雾天交通管理经验

京沪高速公路连接我国的政治中心（北京）和经济中心（上海），是国家公路网中最早贯通的一条高速公路，总里程1240多公里。全线除天津段绕行天津外环线（一级公路）和“京福高速”代用线（一级汽车专用线）外，其它路段均为双向四车道以上的高速公路。京沪高速淮安段全长79．5公里，穿越淮安市的16个乡镇45个行政村，3个收费站、2个服务区，王兴和马店两个大型交通枢纽分别与宁连高速、宿淮盐高速互通，     

交通工程检测中心顺利完成朝黑高速公路交通安全设施产品与施工质量检测项目

2010年5月,交通运输部科学研究院交通工程检测中心（以下简称＂检测中心＂）承担了辽宁省朝黑高速公路交通安全设施产品与施工质量检测项目。     

高速公路收费弊大于利

自从1988年全国第一条高速公路（沪嘉高速）建成通车开始，中国开启了一个高速公路建设的新时代。高速公路的通行收费制度与高速公路的建设同时孕育而生，也随着高速公路的大力建设逐步延伸开来。迄今，中国高速公路收费制度的历史已走过了20年。     

认证制度助力企业健康发展

2010年5月16日上海集能化工有限公司（以下简称＂上海集能＂）的产品＂JM-1燃油增效剂＂获得了中交（北京）交通产品认证中心有限公司（以下简称＂交通产品认证中心＂）颁发的首张＂CCPC交通节能产品认证＂证书。     

交通工程检测中心顺利完成辽宁省两条高速公路的交通安全设施工程验收检测

9月中旬和下旬,交通运输部科学研究院交通工程检测中心（以下简称＂交通工程检测中心＂）分别完成了辽宁省皮炮高速公路、彰通高速公路交通安全设施工程的验收检测工作。     

韶赣高速梅关隧道提前贯通

5月31日,我省首条非经营性的政府还贷高速公路——韶（关）赣（州）高速公路粤境段梅关隧道实现贯通,比计划工期提前了近半年。     

佛清从高速公路通过评审

3月2日至4日，省交通厅组织专家在佛山和清远分别召开佛（山）清（远）从（化）高速公路（下称“佛清从高速”）工程可行性研究报告评审会。经过与会专家和代表认真审查，一致同意佛清从高速工程可行性报告通过评审，标志着该项目进入建设实质性阶段。     

对加强城市综合交通体系规划编制工作的认识

2010年2月2日住房和城乡建设部下发了＂关于印发《城市综合交通体系规划编制办法》的通知＂（建城[2010]13号）,2010年5月16日又下发了＂关于印发《城市综合交通体系规划编制导则》的通知＂（建城[2010]80号）,这两份文件对加强城市综合交通体系规划编制工作具有重要的指导作用。在回顾中国城市交通规划工作发展的基础上,重点剖析了城市交通规划工作面临的问题,以及加强城市综合交通体系规划的迫切性和必要性,并对两个文件的主要内容进行了分析解读。     

韶（关）赣（州）高速全面开工

3月10日，我省首条政府还贷高速公路一韶（关）赣（州）高速公路最后两个合同段项目签约仪式在广州举行，这标志着韶赣高速公路粤境段土建工程全面开工。按计划，该路将于2010年6月竣工。届时，我省又增加一条通往江西的出省通道，从广州开车到赣州车程可缩短半小时。     

“高速公路收费站通行卡自动发卡装置”项目通过专家验收

2010年12月21日,江西省交通运输行业节能减排示范项目＂高速公路收费站通行卡自动发卡装置＂现场验收和验收会在江西赣粤高速股份有限公司（简称＂赣粤高速＂）展开,该项目由赣粤高速承担。     

高速公路交通事故的主要原因

一、高速公路交通事故原因综合分析 首先，我们从高速公路交通事故总的统计数据看一看引发大量事故的原因。现将沪蓉高速公路和京珠高速公路(这两条高速公路是国家重点建设项目“两纵两横”国道主干线重要的一纵和一横)经过湖北省境内的几条典型路段在2002年度事故的多发原因整理如下（见表1)。     

资讯

交通运输部明确＂十二五＂公路养护管理的十项主要发展指标本刊讯（记者何玫）9月14日,交通运输部下发《关于印发＂十二五＂公路养护管理发展纲要的通知》（以下简称＂通知＂）,提出了＂十二五＂期间公路养护管理事业发展目标,明确十项主要发展指标。通知指出,力争到2015年,全国公路的技术状况和     

广西：今年交通投资增长超30％开工高速公路超500公里

从2月5日召开的2009年广西交通工作会上获悉,2009年广西公路水路交通计划完成固定资产投资300亿元以上,力争达400亿元,同比增长30％以上。今年计划开工高速公路7条,开工里程达500km以上;计划建成4条高速公路里程共200km以上,年末高速公路通车里程达2300km以上。开工路网项目500km,建成700km;开工农村公路7200km以上。广西自治区政府副主席杨道喜在讲话中指出,交通投资占今年广西固定资产投资的比重相当大,将掀起交通投资建设新高潮。2009年是广西交通落实自治区科学发展三年计划和掀起交通建设新高潮的决定和攻坚阶段,     

粤6高速禁行超55吨车

从6月11日起，粤赣高速公路、河惠高速公路、惠深（盐田）高速公路、深汕西高速公路、揭普惠高速公路、汕汾高速公路等6条高速公路全线禁止车货总重超过55吨的车辆进人行驶。     

沪苏浙皖闽赣五省一市协作发展区域交通

在5月22日召开的沪苏浙皖闽赣综合交通发展研讨会首次会议上，浙江与邻近省份确立了包括龙浦高速公路在内的3条高速公路省际衔接方案。     

阳阳高速全线开工

3月31日,省“十一五”期间重点高速公路建设项目——阳江至云浮高速公路阳江至阳春段（阳阳高速）建设动员大会在阳江市举行,阳阳高速全线开工建设正式进入实施阶段。     

空心板桥梁典型病害分析及处治措施

概述 在上世纪90年代河北省高速公路小桥涵上部结构多采用预制空心板的结构形式,空心板桥具有自重较轻,建筑高度较小,预制装配简单的特点,故在高速公路和城市桥梁中广泛使用钢筋混凝土空心板和预应力钢筋混凝土空心板作为桥梁的上部结构。以石家庄-安阳（简称＂石安＂）高速公路为例,石安高速公路大部分桥涵上部结构采用空心板结构,占整条高速公路桥梁结构的82%,其中又以中小跨径的钢筋混凝土空心板（跨径≤13m）为主。