灰色系统理论在连续刚构桥施工误差调整中的应用

探讨灰色系统理论在大跨度预应力砼连续刚构桥施工控制中的应用 ,通过重庆黄花园嘉陵江大桥的具体应用实践 ,来说明灰色系统理论能较好地应用于此类桥梁的施工控制中     

基于灰色理论的桥梁刚度性能退化预测方法研究

桥梁结构刚度退化可以从侧面反映出桥梁的健康状况,以子牙新河特大桥简易健康监测系统监测数据为样本,采用灰色预测中数列预测的方法对子牙新河特大桥刚度的退化趋势进行了预测,计算出了10年之后桥梁刚度退化状态,并与五年实测数据进行了对比分析,验证了基于灰色理论的桥梁结构刚度性能退化预测的可行性和有效性。     

灰色系统理论在大跨径连续刚构桥施工控制中的应用

介绍了灰色系统理论在大跨径预应力连续刚构桥施工控制中的应用,结合一座大跨径连续刚构桥梁的施工实践,阐述该理论在施工控制中的具体实施步骤及应用效果,为同类型桥梁的施工控制提供借鉴。     

灰色系统理论在桥梁劣化预测模型中的应用

根据辽宁地区桥梁承载力下降检测资料,应用灰色系统理论对在役桥梁劣化趋势进行分析,提出以时间与状态得分为等间隔初始序列,推导出桥梁劣化预测模型按指数分布表达式,并对检测序列进行分析验证,为桥梁劣化预测提供参考。     

GM法在体外预应力加固反拱度预测中的应用

根据预测控制理论的基本算法原理,以体外预应力加固施工中桥梁挠度增量残差为对象,建立连续刚构桥加固施工控制中的GM(1,1)模型,探讨灰色系统理论在连续刚构桥体外预应力加固反拱度预测中的应用,并结合某连续刚构桥体外预应力加固施工实践,验证灰色系统理论用于体外预应力加固施工控制误差分析及反拱度预测的可行性。     

浅谈大跨径桥梁施工控制中的不确定因素

研究大跨径桥梁施工控制中的不确定因素,我们首先分类了温度应力,然后介绍大跨径桥梁施工控制中的灰色系统理论应用,并探讨了大跨径桥梁施工控制方法,主要包括稳定控制法、几何控制法和安全控制法。从中得出大跨径桥梁施工的具体不确定因素,以促使我国桥梁事业得到进一步的发展。     

大型桥梁健康监测系统传感器异常诊断方法研究

针对结构健康监测研究领域内尚缺乏传感器异常诊断研究的问题,该文将灰色系统理论中的灰色关联度分析方法引入大型桥梁结构健康监测系统的传感器异常诊断中。在对灰色关联度分析方法的步骤、基本原理进行研究的基础上,得到了判断测试数据关联性优劣的灰色关联度阈值,并采用灰色关联度分析方法对江阴大桥应变实测数据进行了关联度分析计算,判断得出:除少数可能工作异常的传感器之外,大多数传感器工作正常。     

SCGM(1,1)模型在桥梁施工控制中的应用

以湖北黄冈兰溪河大桥施工为背景探讨灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用．GM（1，1）模型是灰色系统理论中最具代表性且应用最广泛的灰预测模型，SCGM（1，h）模型作为GM（1，1）模型最有力的发展模型在许多领域已得到成功应用．文中采用SCGM（1，1）模型结合具体工程，预测各梁段预拱度及应力值，通过与实测值的对比，验证了此模型应用于桥梁施工控制中的可行性。     

基于双重加权灰色预测模型的大跨度桥梁施工控制

针对传统灰色预测理论存在的缺陷,采用任意两点间的加权生成值对灰色预测模型的背景值和初始条件,提出了桥梁施工双重加权灰色控制模型,并应用于大跨度桥梁悬臂施工控制过程中,结果表明桥梁各浇筑块的实测值与预测值最大差值为4.5 mm,合龙前桥梁实际预拱度与预测预拱度最大误差出现在边跨最大悬臂梁端,最大差值为15 mm,满足桥梁平顺性要求,对大跨度桥梁施工控制具有一定的参考价值。     

既有桥梁技术状态的多层次灰色评判

在多层次灰色评价法的理论基础上 ,探讨了多层次灰色评价法在既有桥梁管理中的应用。建立了桥梁技术状态多层次灰色评价模型 ,并给出了对三座桥梁进行综合评判的实例。为了使描述各灰类程度的评价信息都发挥作用 ,将评价者的分散信息处理成一个描述不同灰类程度的权向量 ,对其进行单值化处理 ,可得到被评桥梁的综合值 ,从而对被评桥梁技术状态排序。结果说明 ,多层次灰色评价法适用于对既有桥梁进行客观公正的综合评价 ,为制定合理可行的桥梁维修计划提供依据 ,有利于推进既有桥梁管理与维修决策的科学化     

大型桥梁施工预测控制系统研究

根据预测控制理论的基本算法原理,采用灰色预测模型作为预测控制系统的预测模型而提出一种适用于大跨桥梁施工控制的灰色预测控制系统。介绍了刚构灰色预测控制系统的基本思想、具体实施步骤及其应用的有效性。     

刚构桥大跨度桥梁施工误差调整理论和方法

大跨度桥梁施工控制中误差调整的理论和方法主要有：设计参数的识别和修下、Kalman滤波法、最小二乘法、神经网络预测方法和灰色理论法等。该跨海预应力混凝土连续刚构桥施工控制中误差调整的理论和方法采用灰色理论法。     

基于深度学习的桥梁健康监测数据有效性分析

作为桥梁结构健康监测系统的基石,监测数据的有效性分析是十分重要,然而现今大多数分析方法都依赖统计学理论,需要大量的领域知识,不适用于大规模数据集.提出了一种灰色关联度与深度学习相结合的方法,通过灰色关联分析对数据进行预处理,自动给定数据标签并进行标签正确性验证,结合深度学习模型DNN、DBN对数据有效性进行分析.实验表明:所提方法将监测数据有效性分析准确率提升至94.47％,具有较好的预测性能,解决了传统人工分析存在的低效率、低准确度的问题,适用于大型桥梁结构健康监测系统.     

灰色理论在桥梁方案比选中的应用

应用灰色理论中的关联分析方法,以广西融水水东大桥的方案比选为背景,考虑桥梁工程建设中的各种因素进行综合评判,来得最佳桥梁方案,在或减少桥梁设计的失误上有较大的意义。     

灰色理论在桥梁方案比选中的应用

应用灰色理论中的关联分析方法, 以广西融水水东大桥的方案比选为背景, 考虑桥梁工程建设中的各种因素进行综合评判, 求得最佳桥梁方案． 在避免或减少桥梁设计的失误上有较大的意义     

冲击荷载作用下板式橡胶桥梁支座劣化的关联分析

板式橡胶支座是中小跨径桥梁的主要支座型式,是连接桥梁上下部结构的重要构件,劣化是其破坏的主要形式之一。基于灰色关联理论,对冲击荷载作用下的板式橡胶支座劣化进行影响因素分析,可为桥梁支座施工及养护提供一个科学的参考依据。     

祁阳白水湘江大桥施工控制

根据预测控制理论的基本算法原理，采用灰色预测模型作为预测控制系统的预测模型而提出一种适于大跨桥梁施工控制的灰色预测控制系统。结合一座大跨预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工实践，介绍了该灰色预测控制系统的基本思想、具体实施步骤及其应用的有效性。     

灰色理论在桥梁剩余寿命预测中的应用研究

本文利用桥梁结构的损伤系数,对白化形式微分方程进行推导,最终建立灰色理论预测模型,最后通过实例证明了该方法的可行性,该方法的理论研究成果可供公路养护管理部门参考。     

信息融合的灰色工学方法研究

灰色系统理论是研究贫信息系统分析、建模、预测、决策、控制的有效工具,在工程技术、社会、经济等领域中应用广泛。探讨了灰色系统理论在多传感器信息融合中的应用问题,提出了多传感器数据融合的灰色关联算法、灰色统计算法、灰色聚类算法、灰色统计聚类算法、灰色层次聚类算法以及灰色综合决策算法。     

基于灰色马尔可夫组合模型的在役桥梁承载力模糊可靠性预测

在桥梁管理中,由于桥梁承载能力受到荷载、环境、材料等多种因素的影响,具有很大的不确定性,而马尔可夫模型能够以概率的形式反映出这种不确定性,因而预测的结果更为客观,可靠性相对较高。将灰色系统预测模型与马尔可夫概率预测模型相结合,用于我国桥梁承载能力的预测。