哥本哈根TOD模式研究

在长远规划的指导下,哥本哈根利用公交引导城市发展的模式(TOD)构建了“手形”的城市形态和可持续的交通系统,放射形的轨道交通线网对引导城市有序扩张起到了决定性作用。以哥本哈根城市发展经验为例,结合国内城市的发展状况,提出了中国城市应该大力推广TOD模式,并特别提出了以快速公交系统引导城市发展的新理念。     

城市交通与5D模式

城市用地布局和城市开发建设对交通需求的产生强度和分布作用毋庸置疑,北美地区提出的TOD——即以公共交通为导向的城市发展模式在我国城市交通和城市规划界取得了高度认可,人们对以TOD模式解决城市交通问题也寄予极高期望。然而,解决城市交通问题并没有标准的发展模式,不同城市采取的方法具有明显的特殊性,当伦敦采取拥挤收费政策时,巴黎正推行自行车租赁系统。     

“BRT主导型”TOD与城市空间有序发展

对我国城市空间发展趋势和实施公共交通导向开发（TOD）的情况进行分析,针对目前以轨道交通为主导的TOD模式存在的问题,提出在我国快速城市化背景下采用“BRT主导型”TOD模式更具有现实意义。并对不同城市规模和空间发展模式下“BRT主导型”TOD模式的适应性进行了分析。最后,以烟台市为实例,结合城市规划远景目标,提出以BRT为主导的城市TOD发展策略。     

国内外公交导向型城市发展模式(TOD)发展动态

TOD是一种以公共交通为导向的城市发展模式,这一概念最初由美国建筑师哈里森·弗雷克提出,是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延问题而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区发展模式。TOD发展模式实现了城市交通由传统的“被动适应性”向“主动诱导性”的转变,有利于提高交通设施周边的土地使用效率,引导城市新区合理发展,有利于多渠道筹集交通建设和运营资金,改善城市生态环境、完善城市社区建设,提高城市基础设施的运营效率,减少居民的通勤成本。国外TOD发展的重点领域主要体现在以下方面。     

轨道交通的TOD模式规划研究

交通拥堵、环境污染、土地无序开发等问题已严重影响城市健康发展,合理规划城市交通、高效利用城市土地、缓解城市环境污染是目前城市发展须面对的重大问题。通过对TOD的设计原则以及轨道交通系统进行分析,提出城市轨道交通的TOD模式,对其设计原则、优势以及评价方法进行研究,以此为轨道交通的TOD模式规划与建设提供借鉴。     

以公交为导向的城市土地开发模式探讨

城市土地开发模式的变革对城市交通系统的产生了新的要求,同时城市交通系统也会反作用于城市形态和用地开发.文章首先探讨了城市交通与土地开发的互动关系,并从内涵、基本结构和规划原则等方面对基于公交导向的土地开发模式（Transit Oriented Development,简称TOD）进行了初步探究.然后以新加坡、香港新市和波特兰及巴西库里蒂巴为例进行TOD模式实践剖析,体现TOD模式优越性与可持续性,最后总结了我国城市发展TOD的问题并给出了实施建议.     

对公交引导城市发展的思考

本期刊载《哥本哈根TOD模式研究》一文,结合国内城市发展状况,特别提出了中国城市应以快速公交引导城市发展的理念。本刊邀请部分专家围绕TOD模式进行专题讨论,从TOD模式及其对中国城市发展的经验借鉴等角度加以分析,并提出建议。     

基于TOD模式的中小城市公共交通规划

为预防中小城市发展过程中出现严重的交通问题,实现城市交通发展与土地利用之间的和谐互动,借鉴国外成功TOD模式的经验,结合我国中小城市特点,分析了中小城市应用TOD模式的需求性与适用性;提出了包含公交路网规划和公交枢纽规划的公共交通规划模式;设计了TOD模式下中小城市公共交通规划流程,包括交通调查与分析、交通需求预测、规划方案制定与调整、方案分析与评价和方案实施。研究结果表明改进的TOD模式将有效引导我国中小城市土地利用,促进城市可持续发展。     

深圳市TOD规划管理与实践

由于体制、机制的差异,国内城市难以照搬国外成功的TOD经验.总结了国际上不同城市在不同体制机制下发展TOD时采用的三种主要模式:政府控制型,市场导向型,政府资助、政策导向型.结合城市发展特点,探讨了深圳市适合采用的TOD模式.在此基础上,提出深圳市TOD宏观发展策略和分区发展指引,并从规划思路、规划方法、规划标准、规划...     

TOD模式对北京城市轨道交通规划的借鉴思考

北京提出大力发展公共交通事业,尤其是要加大对轨道交通网的建设,以解决北京交通问题。本文通过对TOD模式的相关研究,总结国内外应用TOD模式的经验教训,结合北京城市和轨道规划的实际情况,为北京城市规划和轨道交通的建设提出一些建议。     

基于轨交线网客流量合理增长的TOD策略

出于对城市可持续发展价值观的认同和回归,TOD模式越来越受到我国大城市的青睐.对于国内大城市应如何发展TOD,规划从业者们有过很多思考,但尚无公认的结论.通过追溯TOD模式的起源,认为TOD模式的核心价值和根本任务在于提高公共交通出行率,摆脱依赖小汽车交通的城市蔓延所带来的不可持续等问题.基于此,在如何促进公共交通(就中国国情而言,主要指轨道交通)客流量合理增长的视角下,研究提出了中国大城市发展TOD模式的有效策略.     

适于中国城市的TOD规划理论研究

TOD规划理论在中国得到广泛应用,有效指导了城市交通枢纽地区的开发建设,但在实际应用过程中对其理解还存在误区。首先对TOD的概念、规划原则、分类与典型模式进行解读。重点分析美国TOD规划理论产生的历史背景,以及中美城市在发展阶段、人口密度、土地所有制、公共交通投资体制、文化背景的差异性。由此得出美国的TOD规划理论并不能完全适用于中国城市。最后,基于TOD规划理论中的核心原则与中国城市发展现实,提出适于中国特征的TOD规划模式。     

中小型带形城市交通问题诊断及对策

通过对中小型带形城市的社会经济、土地利用、居民出行特征、交通流特点的分析,结合我国某带形城市的交通现状,得出中小型带形城市主要存在的交通问题及其成因.最后,提出了应对这些交通问题的近期和中远期措施,从而为解决我国中小型带形城市交通问题提供一些参考.     

中小型带形城市交通问题诊断及对策

通过对中小型带形城市的社会经济、土地利用、居民出行特征、交通流特点的分析,结合我国某带形城市的交通现状,得出中小型带形城市主要存在的交通问题及其成因.最后,提出了应对这些交通问题的近期和中远期措施,从而为解决我国中小型带形城市交通问题提供一些参考.     

以公共交通为导向的城市用地开发模式(TOD)研究

公共交通导向的城市土地开发(TOD)是城市土地利用与交通规划协调发展的理想模式，是对土地利用与城市交通结合的分析方法最好的诠释．本文详细介绍了TOD策略的内涵、规划思路和实施原则，建立了TOD模式的交通需求预测模型，提出了适合我国城市发展的公共交通导向的城市用地开发模式．     

香港TOD理念对济南城市交通建设的启示性研究

以香港公共交通引导城市发展(TOD)理念及其实践为考察对象,结合济南市城市交通发展面临的突出矛盾和问题,着重研究了香港的城市交通发展模式对解决济南市城市交通问题的借鉴和启示作用,强化公共交通引导城市发展理念,积极推进公交优先战略,加快开展交通需求管理研究,积极拓展交通投融资渠道,推进交通管理的智能化.     

TOD模式视角下的虹桥机场存量更新规划及实施

为盘活机场存量土地,进一步协调空港枢纽与周边地区以及城市之间的互动关系,基于TOD模式视角探讨了机场存量土地更新的规划与实施。通过解析TOD模式特殊内涵及适应性,重点分析国际上大型机场的主要交通特征及其对城市功能布局的影响,对比我国机场土地性质、空间范围、发展阶段等差异,针对虹桥机场东片区综合改造进行实证研究及GIS可达性分析。结果表明,机场、城市的互动关系与TOD模式的特殊内涵及适应性存在较高的一致性,虹桥机场东片区综合改造应充分结合TOD模式的特殊内涵及适应性,尝试对自身存量土地进行创新规划与转型实践。     

对中国城市应用TOD的思考

以公共交通为导向的发展策略（Transit Oriented Development,简称TOD）是一种新兴的、节约土地资源、综合效益高的城市发展策略。作为实现城市可持续发展的重要措施,TOD的优势体现在解决城市拥堵、改善人居环境等许多方面。     

公交导向发展策略及其在中国城市的应用研究

本文从城市土地利用与交通的互动关系出发,回顾国外一些城市的交通发展情况,指出城市交通模式可以改变土地利用格局.详细介绍城市土地利用与交通规划协调发展的理想模式--公交导向发展(TOD),并对我国城市实施TOD策略进行全面的分析和探讨,提出适合我国城市发展的土地利用策略及交通体系.最后以大连市为研究对象,结合“大大连“建设的远景目标,提出以轨道交通为主体的TOD型土地开发策略,力争通过交通模式的改变使城市的土地利用布局得以优化.     

TOD模式下轨道站点的界定与分类方法

以公共交通为导向的开发(TOD)有利于土地集约使用、缓解交通拥挤,轨道交通站点区域TOD模式开发对城市可持续发展具有重要意义。为厘清轨道站点的功能和定位,促进TOD模式下交通和土地利用的协同发展,创新研究TOD模式下轨道站点的界定和分类方法。首先,引入土地资源学中的相关概念和指标,以容积率、土地混合利用熵和道路密度为指标,提出定量界定TOD模式下轨道站点的方法;其次,综合节点区位、周边土地利用以及设计特色3个尺度建立TOD模式下轨道站点的3层分类架构,并以面积比和优势度作为划分指标给出了分类方法和标准;最后,以二七广场站为例展示了计算过程和简单应用,为TOD模式下轨道站点区域的一体化规划设计提供参考依据。