世博旅游热客车车主几家欢喜几家愁

中国进入世博时间,旅游市场呈现出前所未有的火爆景象. "每年的2月至8月都是旅游旺季,5月份算是一个小高潮,加上今年世博会的影响,旅游市场更是平添了几分火热."一位来自天津的刘师傅告诉记者,一天前,他刚从上海赶回来,本想休息两天,然而旅行社的业务实在太多,车辆调度不开,只好又征用他的车辆. "这不,又拉着满满一车人来了."刘师傅略显无奈地对记者说.市场景气之下,各位客车车主有苦有甜.     

世博会催生商机海格车走俏上海

65天、64天、63天……上海世博会的倒计时牌正向0逼近。照常理来说,如此国际性盛会,必将推动上海旅游市场的发展,与之相应的是旅游客车市场必定是最受益的细分市场之一。但事实并非完全如此。记者日前了解到,随着世博会的规划建设,团体车受到更多关注,苏州金龙海格客车近年来在上海正越来越吃香。     

腾飞只差时间——专访野马汽车常务副总经理、营销公司总经理 陈加领

野马汽车经过30年的积淀,5年的苦练内功,终于准备完毕,等待＂发射＂了。＂领航员＂,是陈加领。从记者提出专访需求到陈加领先生接受采访,只有短短两天的时间。显而易见,陈加领是一个干练、果断、争分夺秒的人。一个细节是,在记者赶往野马汽车营销公司之前,陈加领已经安排好了一款全新的野马纯电动车静静地等在酒店楼下。这一举动不但显示了他的热情,更在不经意间为记者展示了野马汽车的硬实力。无论刻意与否,陈加领是一个懂营销的人。     

大金龙挺进欧洲高端旅游车市场——三轴客车XMQ6130Y将成意甲罗马队坐骑

近日,在历时一年多的自主研发,大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的全新三轴客车XMQ6130Y正式下线,并装船发往意大利、交付客户使用。大金龙工程师、XMQ6130Y总设计师冉清华表示,XMQ6130Y的成功研发标志着大金龙在造车技术上的又一次突破,该车运用了当前最新、最好的技术,堪称大金龙打造的史上＂最豪华＂的旅游客车。     

科技与人文关怀的完美结合 天津华荣客运公司总经理赵国华的“管理经”

赵国华,天津市华荣客运有限公司总经理。见到这位面带微笑的企业经营者之前,记者已经从他的同行口中听到他的名字和他的华荣客运。在外人看来,这是一个擅长经营管理的人,他的华荣客运在天津市场有着迅速崛起的佳话,是同行既羡慕又紧张的对手。在天津客运公司众多(100多家)、业务竞争激烈、普遍依靠挂靠车辆增加公司规模的今天,华荣客运却在近两年脱颖而出,实现了快速发展,不仅拥有公司自营车辆100台,且全为一线品牌苏州金龙海格客车,甚至在新客户选择上,总经理赵国华也自有其标准,而非"大小通吃"。     

关于高速公路绿色通道车辆快速检查方案的探讨

根据国家相关政策规定,整车（达到该货车核定载重量或装载容量在80%以上的按整车计算）并合法装载鲜活农产品的车辆,经过＂绿色通道＂可免收通行费.该项政策实行以来,少数不法运输车辆利用＂绿色通道＂的免费政策,通过掩盖等手段逃避依法应缴纳的规费,扰乱了社会正常的运输市场,破坏了运输市场的公平性.因此,研发绿色通道车辆快速有效的检查系统就成为当前一项十分紧迫的任务.     

试乘海格中型高端公务车

近几年,越来越多的国内自主品牌客车企业突入7米中型高端客车(俗称"考斯特"产品)市场,该领域长期由一汽丰田柯斯达所占据的局面开始受到挑战.作为客车行业的领先企业,海格客车素有中巴王的美誉,倾力打造的中型高端公务车,在保持整车强劲动力性的同时,全面提升车辆的舒适性,使这一细分市场的客户有了更多的选择. 海格中型高端公务车的主力目标市场为大型企事业单位、机场、星级酒店、景区、外办、外事旅游等.日前,记者得到了一次与该款车型零距离接触的机会. 进入试车场,海格中型高端公务车的外形给记者留下了深刻的印象:整体线条圆润又不失锋芒,尽显时代感与商务气息;前后尾灯与整车融为一体,造型灵动、优雅;宽大的前挡风造就了开阔的视野;电动外摆门配合设计巧妙的三步阶梯,上下车更为便捷.     

草原的季节 家用汽车车友会会长联盟

这一次本田CR-V北京汇草原之旅,让记者又回到了草原,仿佛又回到了家用汽车＂越趣之行,大美草原＂之行的场景。车穿过草原中间的公路,直直地前行,像一艘水中飞驰的舰艇把眼前的绿色穿透分开,又让它们在身后渐渐合拢。     

关于发展扬州市区道路旅游客运的思考

旅游业的发展为道路旅游客运带来机遇，应根据旅游客运的发展变化及特点，确定旅游客运的车辆数和车型，档次；为了旅游客运市场的健康发展，须制定必要的市场准入条件，把好准入关，确定旅游客运发展方式，强化旅游客运市场管理。     

曼(MAN)——商用车全价值理念的践行者

新年伊始,本刊记者1月25日下午就采访了曼商用车公司上任不久的总裁林建兴先生。他回顾了2009年曼商用车在国内市场的表现,对2010年的中国卡车市场进行了展望。记者:您上任半年多以来,正赶上国际金融危机的影响,您率领大家都做了哪些工作?在新的一年又有哪些新的打算?林总:曼与其他公司一样,2009年不可避免地受到这场全球性的经济危     

世博会催生商机 海格车走俏上海

“65天、64天、63天……”上海世博会的倒计时牌正向“0”逼近。照常理来说，如此国际性盛会，必将推动上海旅游市场的发展，与之相应的是旅游客车市场必定是最受益的细分市场之一。     

上海引领地铁列车技术发展新方向——访上海申通轨道交通研究咨询有限公司顾问总工、教授级高工王曰凡

毋庸置疑,上海地铁是国内地铁技术最为领先的城市,从车辆设计到车辆系统再到将计算机技术首次应用于列车控制中,上海地铁一直引领着国内地铁技术的潮流趋势。针对上海地铁车辆的现状和发展趋势,记者有幸采访了国内车辆工程权威专家——上海申通轨道交通研究咨询公司顾问总工、教授级高工王曰凡．他侃侃而谈,深入浅出地分析了上海地铁未来技术方向。     

走出客车制造 完善客车制造

2010年,苏州金龙海格客车推出G-BOS智慧客车,开启了中国客车车联网应用的元年。4年之后,海格客车＂云战略＂又正式发布,再次对中国客车进行了一次跨界演绎,将IT互联网与传统的客车进行深度交融。不过,这一次与以往不同的是,海格客车似乎跳出了传统的车辆制造,搞起了移动互联网应用,还打出了＂为客户赢客户＂的口号。在当下客车行业近乎一潭死水的平静之下,海格＂云战略＂犹如在其中投下了一块巨石。     

品牌就是最大的价值——张家界冠君旅游投资有限公司董事长李冠君谈旅游客车采购

2005年,李冠君干了件叫旅游界咋舌的大事,年仅27岁的他创办了我国首家VIP旅游公司,将林肯房车拿来搞旅游,李冠君在开拓出一个旅游高端细分市场的同时也为旅游行业带来了一种新的观念.     

两厢时代 上海大众朗行

前段时间一篇主题为＂三厢车已经在欧美市场消失＂的文章着实让记者吓了一跳,与三厢车相比,两厢车有那么大的优势吗？再看看眼前这辆由三厢车衍生而来,一经上市月销量便过万的朗行,难道两厢时代真的来了？     

夜三亚·天黑请闭眼

因为媒体记者的工作特点,我经常奔波于全国各地试驾新车,其中有一部分目的地就是海边城市。渤海湾的秦皇岛、黄海岸上的青岛、东海中的舟山群岛都去过数次,唯有南海环抱的海南岛总是一次又一次地错过,三亚因此一直＂远在天边＂。这次,借着试驾北京现代名图的机会三亚得以＂近在眼前＂。     

奔驰新车故障频发 车主要求退换车未果

"我买的这辆奔驰才开了150多天,行驶里程仅1.5万公里,却因为奔驰车本身的质量问题维修过两次,而且第二次故障非常严重。这让我对奔驰车的质量失去信心。我要求奔驰方面退车或换车,并且赔偿我们因车辆故障而造成的直接经济损失。"日前,在接到反映电话后,记者在北京某宾馆采访了秦皇岛的奔驰车主薛先生,并见到了他的奔驰S300。     

重视维修保养确保列车舒适和安全——访上海轨道交通维护保障中心车辆分公司副总经理王方程

上海轨道交通维护保障中心车辆分公司承担着上海轨道交通所有电动列车和内燃机车的维护保养等重要任务，在为上海630列列车提供日常的维修保养外，还肩负着为每一辆列车开展架修和大修的任务。日前，本刊记者采访了上海轨道交通维护保障中心车辆分公司副总经理王方程，他对当前上海地铁列车国产化以及上海轨道交通列车维修保养提出了自己的见解。     

网格化管理 点对点贴心服务

<正>在集团的支持下,旅游汽车出租公司车辆由2007年的17台发展到2014年的379台,其中旅游大客232台,出租车77台。随着车辆的不断增加和规模扩大,如何开拓市场、科学管理,摆在了公司面前。"长春市现有35家具有旅游资质的客运公司,如此竞争激烈的市场,想要占有一席之地,只有‘科学管理、情系客户、贴心服务、快捷正点、安全到达'的服务水准方可独占鳌头。"公司经理苏广杰介绍说。针对班车路线遍布长春市大街小     

双剑+公交宇通发力旅游和公交车市场

巧舞"双剑" 2007年,宇通明显加大了在细分市场的开拓力度,在旅游市场上的布局规划也已经悄然展开.在4月18日～20曰举行的第六届北京国际商用车辆及零部件博览会上,宇通首次以"双剑出击"的形式隆重推出2007年两款新品:ZK6127HA(旅游版)和ZK6127H(客运版).一举创下中国客车行业同时发布客运版和旅游版新车的最新记录.