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以实施工程为例,阐述了土钉墙支护技术在深基坑支护中的应用,介绍了土钉墙的设计和施工过程,并指出了在施工中应注意的事项,通过对支护后进行的监测,能够满足安全要求。 相似文献
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土钉墙是用于土体开挖和边坡稳定的一种挡土结构。近年来因为其施工设备简单、操作方便、造价低、结构稳定等特点,广泛的应用于高层建筑基坑支护施工中。结合国家体育场基坑支护工程的施工实例介绍土钉墙施工技术、施工组织管理。 相似文献
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尹宏生 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(3):16-17
土钉墙是近年来在基坑支护中被逐渐采用的一种新的支护手段。本文介绍了土钉墙支护技术的设计思想、施工工艺、工作机理及其技术应用,并就土钉墙技术的研究提出了看法。 相似文献
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杨升光 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
公路交通业的快速发展,对于公路的质量的要求也日益增大。因此,需要有先进的公路施工技术来满足这一不断增加的要求。当前时期下,公路施工技术也开始应运而生。其中土钉墙技术就是随着公路交通运输业的发展而逐渐兴起的新型建筑技术。本文主要结合了实际的工程实践,通过土钉墙技术的实际应用表明,在高速公路基坑施工时采用土钉墙作为支护,可以节省较多地工程费用,而且施工也不需要单独 相似文献
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土木工程中深基坑的支护,采取预应力锚杆配合挡土桩墙,以预应力锚杆为挡土桩墙提供与之动土压力方向相反的侧压力,这一支护结构7方案经济,合理,可行,本文通过工程实例的设计,施工及验收的全过程,阐述了预应力锚杆在土木工程深基坑支护中的具体应用。 相似文献
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土钉支护,国外称"soil nailing",是新兴的挡土支护技术,最先用于隧道及治理滑坡,20世纪90年代在基础深基坑支护中应用,并取得了良好的经济效益与社会效益。对土钉支护技术的特点做了简要分析,并探讨了土钉支护的工艺与施工。 相似文献
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针对软弱的淤泥质土层、粉砂性土层采用土钉墙支护存在地下渗水、基坑降水和边坡稳定难以保证的难题,在南京地铁奥体中心站施工中采用由超前支护、土钉、土体、喷射混凝土面层组成复合型土钉支护结构,配合坑外止水帷幕、坑内降水等辅助工法,既实现了土钉墙的功能,又解决了土体的隔水性、自立性,取得一定的工程经验和良好的经济效果。 相似文献
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以夹坑隧道浅埋偏压段隧道洞口施工为例,依据隧道地质条件,综合利用砂浆锚杆加小导管注浆加固边仰坡、反压护道处治偏压技术、地表注浆、大管棚超前预加固围岩、预留核心土多台阶开挖技术、隧道拱部加固采用超前小导管注浆、径向小导管注浆及临时施做仰拱支护等综合治理加固和超前支护技术措施,并且通过施工监控围岩和地表变形数据,动态反馈施工加固的效果。 相似文献
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通过介绍基坑边坡支护设计方案及土钉墙技术各施工程序的施工方法和措施,可得出“应根据边坡岩土现状选择合理的基坑边坡支护措施、结构设计方案和施工程序”的结论。 相似文献
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自进式中空注浆锚杆是一种集钻进、注浆、锚固功能于一体的新型锚杆,能够保证在复杂地层中施工效率高,安全可靠,锚固质量好。本文结合工程实例详细介绍了其在隧道围岩支护中的应用。 相似文献
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土钉墙--边坡防护中的一种柔性支护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
简要地概括了土钉墙的作用机理,并通过土钉墙和锚喷支护的对比,进一步阐述了土钉墙独特的支护特性,另外对土钉墙设计计算方法中的有关问题作了相应的讨论。 相似文献
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扩孔锚杆属于岩土工程新技术,具有“延性破坏”特征、提高抗拔力、节约工程造价等优点。公路边坡支护均为永久性支护,普通锚杆受荷后不可避免出现注浆体开裂现象,采用端部承压式扩孔锚杆可有效地解决注浆体开裂及锚筋长期防腐问题。文中介绍扩孔锚杆的力学机理及端部承压式锚杆的施工方法,具体介绍扩孔技术应用于某高速公路边坡支护的工程案例,对扩孔锚杆技术在公路边坡支护推广应用、提高边坡支护水平具有重要意义。 相似文献
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张兴春 《国防交通工程与技术》2015,(1):116-118,165
介绍了北京市云计算产业园一期工程项目深基坑复合土钉墙支护的方案设计、施工工艺要求以及施工监测技术等,对同类工程有借鉴意义。 相似文献