做大港口经济 实现汕头跨越式发展

汕头市委、市政府制定的“十一五”规划中提出了建设现代化港口城市、区域性中心城市的宏伟目标，明确指出“港口资源优势是汕头最大的优势，做大港口经济是汕头实现跨越式发展的关键”。     

海西船检吹来了潮汕风

10月24日，经汕头海事局船检中心检验的2939总吨的“福顺96”集装箱轮顺利完工交付使用，该轮开创了汕头船检敞口集装箱船建造检验的最大吨位。     

浅析“南泰27”火灾扑救战术与对策

2004年7月1613，汕头市各级机关和人民群众正忙着迎战“圆规”台风的各项准备工作，13时19分。汕头港公安局消防大队的电话急促地响了起来，汕头港船舶调度中心报称：汕头港西面牛田洋海面有一艘泉州籍“南泰27”集装箱货轮发生火灾。消防大队即调派第一消防中队登上“汕港引五”消拖两用船赶赴现场灭火．随后增派陆上二中队、四中队增援。期间市消防支队也先后出动了6个中队的官兵参加灭火救援．通过海上灭火救援，码头水陆协同作战，     

马一森，让青春更有意义

作为汕头海事局中小海轮整治办的指定联络员，马一森既要负责汕头海事局中小海轮整治办的协调、联络等工作，又要兼顾船舶现场监督检查工作，加班加点是他的“家常便饭”。     

汕头海事局开展“标兵基层行”活动

为贯彻落实广东局文化建设推进会精神,激发全局干部职工践行“尚学、精进、乐业、争优”的汕头海事精神的积极性和主动性,为汕头海事“三化”建设和“五精”海事处建设提供精神动力,汕头海事局从8月下旬至12月中旬用四个月左右的时间在局属六个海事局（处）中开展汕头海事精神践行标兵基层行活动,营造学习先进、争当先进、赶超先进的良好氛围,弘扬和传递汕头海事“正能量”。据悉,该活动将评选八名标兵,     

“莫拉菲”惊心21小时

“莫拉菲”吹袭，非比寻常。7月18日，一艘长40多米、宽17米的“粤佛山工3033”工程船在两艘拖轮的拖带下，在航行至汕头石碑山附近海域时被“莫拉菲”掀起的狂风暴雨所困。在危急关头，南海救助局救助值班室果断做出几大决策，最后在“南海救111”轮的救助下，遇险工程船化险为夷。19日下午4时30分，工程船被“南海救111轮”安全拖抵汕头海门港，船上7名船员获救。     

汕头港跻身百万标箱港口行列

2011年12月12日，汕头港集装箱吞吐量突破百万标箱，这标志着汕头港正式跨入“百万标箱港口”行列。汕头市在广澳港区举行简单的庆祝活动，共同见证这一百年老港发展历程上具有里程碑意义的重要跨越。     

台州海域一船遇险沉没 海事营救八名船员生还

2005年10月20日1720时左右，从香港开往福州的巴拿马籍货船“海康”轮航经汕头附近海域时，在广澳港外失火，汕头海事局积极组织、协调各方力量施救，18名船员全部获救，没有发生失火货轮沉没和造成海上污染事故。     

信息秦皇岛港又辟3条新航线

秦皇岛港和中海集运合作开辟了“秦皇岛-黄埔”和“秦皇岛-泉州／汕头”两条直达班轮航线，并将开通到日本关东班轮航线。     

福建二渔船大风中失控 汕头海事紧急救援33人获救

11月11日中午，经过汕头、厦门两地海事部门一天一夜的联合营救，在台湾海峡附近海域遇险的福建东山籍渔船“闽东渔2186”终于安全抵达东山港，12名船员化险为夷。10日12时40分，汕头市海上搜救分中心（汕头海事局）值班室接厦门海事局通报称．一艘东山籍渔船“闽东渔2186”在台湾海峡附近海域由于尾轴漏水，导致主机失灵，渔船在大风中失控，情况十分危急，     

关于发展港口经济的若干对策

从“大港口是个大战略”的角度，论述了做大做强福州港的重要性和必要性。提出了汕头港的定位与发展目标，并从大力发展临港产业区，为汕头港的发展预备空间，实施多元化的投资方式和在经营管理和服务上应有新突破等几个方面作了阐述。     

汕头中海船务紧抓契机发展物流业

近几年来，随着汕头港港口基础条件的不断提升，粤东地区港口物流业得到快速发展，汕头市提出了打造“粤东物流业中心”的目标。     

汕头航标大星山AIS基站市电安装工程通过竣工验收

1月15日上午，广东海事局汕头航标处大星山AIS基站市电安装工程项目通过竣工验收并投入使用。该工程的顺利竣工，既提升了大星山AIS基站的助航效能，也为当地部队解决了“50年无市电供应”的难题。汕头航标处、惠州海事局和当地部队等单位领导出席了竣工验收仪式。     

强化弹性工作制加大“打非治违”

汕头局结合实际和近期开展的“安全生产月”活动、“打非治违”和“中小海轮专项整治”等系列专项活动，同时全面推行夜间巡航等弹性工作制、实现夜间、节假日巡查常态化工作机制，集中开展为期百日的水上交通安全大检查。     

高性能船又添新家族——我国首艘小水线面双体船下水

我国第一艘具有自主知识产权的小水线面双体船10月27日在广东汕头大洋船舶工业总公司下水。 这艘由广东汕头大洋船舶工业总公司与中国船舶重工集团第七○二所合作开发、汕头大洋船舶工业总公司建造的220吨级小水线面双体船“海关201”号,总长34.     

图片新闻

6月20日，载有4800吨航空煤油的“丰达油”油轮与巴拿马籍货船在汕头附近海域发生碰撞，油轮进水，18名船员生命受到严重威胁。[编者按]     

积极参与民声热线树立良好海事政风

日前，汕头海事局上线汕头广播电台“民声热线”直播节日，与社会各界进行热线交流，现场解答市民通过电话、市政府网站和手机短信提交的关于通航管理、船舶管理、船员管理、船舶检验和海上搜救等方面的咨询，倾听群众对海事政风的意见和建议，与广大市民进行了一次有益的互动沟通，也开展了海事法规宣传。     

自航耙吸挖泥船耙头定位原理及分析

通过分析耙吸挖泥船耙头定位方式各异的两类耙头定位系统，介绍“汕头轮”耙头定位系统的基本原理和设计方法。     

确立以港兴市战略,驱动城市经济发展

在汕头市“十一五”规划中,汕头市委、市政府提出了“以建设现代化港口城市、区域性中心城市和生态型海滨城市为总目标”,“按照适度超前、统筹规划的原则,构建以大港口为核心的区域性综合交通枢纽”的战略构想,还指明“港口资源优势是汕头最大的优势,巩固和提升汕头主枢纽港地     

商船、渔船的“碰撞”与对话

7月26日，一场别开生面的普法活动在汕头海事局举行。海事送法到船头——商船和渔船。广东海事辖区内的商船和渔船之间就安全问题展开对话，互动普法。“现场送法”、“百问大家谈”、“商船与渔船安全对话”是他们的具体表现形式。本次活动由广东海事局l丰办．地点在粤两商港和渔港粤东重镇汕头。而参加活动有的有广东省司法厅、广东省海洋与渔业局、广东海事局、汕头市政府高层领导以及海事、海洋与渔业、高等院校、航运单位的专家和部分商船、渔船船长。