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2012年2月,贝纳利摩托率先拉开了中国首款并列四缸600mL大排量摩托车生产、销售的序幕。随着中国摩托车行业大排量化的发展,各大厂商纷纷将研发力量转向250mL以上的准中大排量摩托车。此时的贝纳利已经形成黄龙600系列化、中大排量梯队化的竞争优势,在全国车迷的大力支持和工厂技术研发配套部门多方面的努力下,贝纳利的竞争优势愈发明显。 相似文献
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这两年的北京山道上经常会看到街车车款,街车具有比跑车更踏实的驾驶感,比滑胎车更激进的加速性,可见已经有越来越多的骑士深陷街车的魅力中,无法自拔。但是总会有一个问题困扰着骑士,600mL或1000mL?欧系或日系?这真的是个问题。本期《摩托车》测试组特意为大家挑选了两部具有代表性的街车,他们分别代表了不同排量不同族群的最高造车理念,Benelli TNT 899s VS Honda CB600 Hornet!摩拳擦掌之间,战火早已点燃。 相似文献
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2012年2月,钱江摩托率先拉开了中国首款直列四缸600mL大排量车销售的序幕,标志着中国自主生产大排量摩托车进入一个全新的领域和高度,并给低迷的摩托车行业和中国车迷带来强劲的冲击和刺激。随着钱江大排量摩托车上市推广行动的逐步开展,为 相似文献
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目前在波兰市场,中国产小型摩托车较欧洲及日本品牌更受欢迎,因此中国厂商正增加小型摩托车产量,抢占当地市场。同时,小型摩托车零配件也因此受惠,需求有所复苏。 相似文献
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2012年2月,钱江摩托率先拉开了国内直列四缸600mL大排量高端摩托车生产、销售的序幕,此举标志着中国自主生产大排量摩托车进入一个全新的领域和高度,并给正处于低迷期的中国摩托车行业带来了强劲的冲击,也让国内的车迷有了更多的选择。 相似文献
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时间追溯到一年前.
2012年2月,贝纳利黄龙BJ600GS震撼上市.作为中国第一款600mL直列4缸大排,同时也是贝纳利融入钱江后的首款力作,贝纳利黄龙BJ600GS,吸引着大众的眼球,在业界引起了极大的的震动.
炫酷的外观,高端的配置,优异的性能,高贵的身份,超高的性价比,使"黄龙"上市伊始便一直受到众多摩托车爱好者的热烈追捧,引发购买热潮,很多区域市场都出现了一车难求的局面.而痴情的车迷朋友们,为了得到心爱的"黄龙",苦苦等待,忠心守候.这种情形,在当今低迷的摩托车市场实属难得与可贵. 相似文献
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<正>提到摩托车,我们很自然就想到摩托强国日本,想到他们最拿手的并列四缸发动机摩托车。的确,无论本田还是铃木,无论川崎还是雅马哈,都对并列四缸发动机异常熟稔,驾驭起来举重若轻,广泛搭载于跑车、街车、运动旅行车等各类车型上。其中,搭载了并列四缸发动机的本田CB家族历史悠久,口碑不俗,迄今进化历程已经达到50年。话要说回到20世纪60年代。当时,日本还没有竖起摩托强国的形象,主流是小排量的代步摩托车,而在大排量领域,日本摩托车对于欧洲、美国没有威胁力,骑手们钟爱的是哈雷、凯旋、诺顿、 相似文献
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在4月15日枣庄的摩托车文化旅游节中,贝纳利摩托车可谓风情万种,独树一帜。世人不再陌生的贝纳利以4款2011年首度登陆中国市场的新车亮相,TRE 899K、cafe 1130 racer、TNT 1130 Sport EVO各具风采,让街车迷们真正正面接触了大排摩托车。 相似文献
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作为一个行业媒体人,记者对贝纳利黄龙车型予以了很多关注,毕竟,贝纳利黄龙BJ600GS是中国首款600mL直列四缸大排量摩托车,它不仅代表着国产摩托技术的提升,同时也开启了一个崭新的时代。 相似文献
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钱江出600mL排量的街车了.这虽在摩界传言已久。吊足了人们的胃口。但正式投放市场还是引起了摩托迷们不少的轰动。随着贝纳利产品及技术在钱江产品系列上的应用与嫁接,以及龙系列产品在市场上的逐渐走强,神秘的黄龙600街车的轮廓也开始逐渐清晰…… 相似文献
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雅马哈SR系列摩托车具有超强的生命力,堪称摩托车发展史上的常青树,其中采用SRZ150发动机平台的劲豹、钻豹等车型更是为中国摩托车爱好者所津津乐道。然而近年来,中国市场上再没有看到SRZ150街车新品匕市。 相似文献
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<正>美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》的年度十佳车型出炉了。近年来全球十佳摩托车的类别,除了超级摩托车、标准车、开放级街车、中量级街车、越野车、巡航车之外,新增了强势崛起的探险车、轻量级街车,原本单设的旅行车和运动旅行车则统一归并到旅行车类别,耐力车和两用摩托车也合并为一个类别。全球十佳摩托车评选类别的调整也反映了市场流行车型和骑手驾驶趣味的变化。 相似文献
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日本四大厂家都深谙商业之道,充分发挥现有项目的商业潜力,如分别以参加WSBK的1000mL并列四缸和参加WSS的600mL并列四缸为基本平台,推出了超级摩托车和街车两个类别的车型。但是在现实生活中,赛道并不是公路,赛道定位的发动机调整之后能否最佳地适应公路呢? 相似文献
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M:北京《摩托车》杂志社
A:欧洲摩托车制造商协会
M:请您为我们的读者简单介绍一下ACEM的构成和历史?
A:ACEM是欧洲摩托车制造商协会的缩写,是一家专业机构,总部设置在布鲁塞尔,共有29名成员,其中12家是制造商,17家是欧洲的国家摩托车行业协会。欧洲摩托车制造商协会制造的各种产品代表了不同的风格,产品细分为脚踏车、迷你摩托车、街车、跑车、旅行车、巡航车和越野车等。 相似文献
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本田在1969年推出了搭载四气缸发动机的大型街车--CB750,并很快在市场上获得成功,在美国市场更是无人能敌.时至今日,距第一辆CB750面世已过去了30多年,这款曾为本田带来无上荣誉的摩托车并没有消亡,而是不断出新,本期测试的Nighthdwk 750便是其中之一. 相似文献