中等跨径预应力混凝土桥梁的施工工作

中等跨径预应力混凝土桥梁泛指跨径在30m以下的简支、连续、悬臂等各种体系预应力混凝土桥梁。其中连续体系无论在力学性能还是运营条件方面均比简支体系有明显的优点，且施工难度又较悬臂体系为易，因而在中等跨径的预应力混凝上桥梁中连续体系被广泛采用，本文论述以连续体系为例。     

钢构桥施工技术

桥梁施工技术的发展对桥梁的跨径、线形、截面形式等方面起着重要作用。初期的混凝土连续桥梁采用搭设支架就地浇筑施工,桥梁跨径多为30～40m。由于施工工期长．并耗用大量木材．因而建造连续梁数量很少．悬臂施工方法从钢桥引入预应力混凝土桥后使预应力桥得到迅速发展。刚架桥则从传统的支架施工法发展成现在广泛运用的悬臂法施工。     

先简支后结构连续桥梁施工技术及质量控制

随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升．桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是：对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式．中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T（箱）梁的形式,对于大跨径预应力混凝土连续梁桥,目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时,     

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析及预防措施

预应力混凝土连续箱梁桥在中等、大跨径桥梁中应用广泛,但其在实际应用中还存在不少问题值得深入研究,尤其是混凝土的开裂问题。本文针对预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中或投入运营不久就出现较多裂缝的现象,从设计、施工及其他相关因素等原因对裂缝的成因进行分析,并提出相应的预防措施。     

预应力混凝土连续梁施工质量控制中的几个关键问题

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力混凝土连续梁的施工方法一般有满布支架现浇施工、悬臂浇筑、悬臂拼装等施工方法。支架现浇施工做为施工工序简单,是比较成熟的施工方法,现在仍为桥梁施工的主要施工方法。对预应力混凝土连续梁施工质量控制往往缺乏重视,造成事故。笔者就预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁施工质量控制的若干问题进行探讨。     

简支变连续结构桥梁在不同因素下的支点弯矩分析

简要的分析了简支变连续结构体系在不同主梁横截面类型,体系转换过程中混凝土龄期长短,施工顺序不同,跨径的大小差异,预应力筋位置、数量不同;混凝土强度等级高低影响因素下的支点约束弯矩的变化规律。     

预应力混凝土连续桥梁施工控制技术分析

随着桥梁建设的不断发展,桥梁施工中使用的材料也在进行不断的改进,现在最常用的材料是混凝土,施工设计多为预应力设计,如何提高预应力混凝土连续桥梁施工可控制技术极为重要,因为桥梁工程的质量直接影响人们的日常生活及人身安全,所以应通过提高控制技术使其施工质量得到保证。通过对预应力混凝土连续桥梁施工控制技术的分析,并对其施工管理提出了相应的要求,以期望通过对预应力混凝土连续桥梁施工的控制使其施工质量得到提高。     

某盖梁体内预应力加固及施工应力监控的探讨

背景介绍 某大桥是一座三跨连续桥梁。桥跨结构为三跨后张法应力变截面单箱双室连续箱梁．跨径布置为55＋100＋55m。箱梁悬臂分为12个节段,采用挂篮悬浇施工方法。箱梁为三向预应力体系,采用C60混凝土;桥墩为实体空心墩．桥墩、盖梁采用C30混凝土。     

先简支后连续预应力混凝土板桥的设计与施工控制

针对先简支后连续预应力混凝土板桥的设计特点和施工要点,以及先简支后连续体系转换施工关键工序,重点就改进吊装、减少湿接头混凝土收缩、二次预应力施工控制及齿板处理等方面进行了分析和阐述.     

挂篮法施工在李亚高架桥预应力混凝土桥梁中的应用

挂篮施工工艺是预应力混凝土梁桥的控制技术是一门新兴的学科,同时也是施工过程中至关重要的一环。线形控制、应力控制与桥梁施工的外观质量、结构安全息息相关,其控制方法随着施工工艺不同、桥梁形式不同又千差万别。以李亚高架桥施工控制为例,介绍了挂篮法悬臂施工预应力混凝土梁桥的控制技术,为以后同类工程积累了控制经验。     

多跨预应力混凝土连续刚构施工监控研究

结合某大跨径悬臂浇筑预应力混凝土连续刚构桥梁,分析预应力混凝土连续刚构桥梁施工监控线形与应力的测量,详细介绍了线形测量、应力测试、合龙技术要求等内容,为类似桥梁施工监控测量提供参考。     

预应力连续梁桥悬臂施工控制分析

预应力混凝土连续梁可以解决跨越大江大河的问题,因此近年来修建需求剧增,其主跨跨径要求越来越大,所以此类型的桥梁施工技术面临越来越多的挑战。悬臂施工法是修建该种桥梁的主要手段,但是此法修建的桥梁主梁体内容易产生复杂的应力应变,所以需要谨慎对待。结合实际生产建设案例对预应力连续梁悬臂施工进行分析。     

浅谈大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制要点

通过对大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工进行概念性分析,并且对大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工方式进行总结与评价,得出有效的大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制方法,为今后大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工提供参考。     

大跨径预应力混凝土桥梁施工

随着桥梁建设规模的不断扩大,对桥梁施工质量的要求也在不断的提高。因而预应力混凝土在桥梁施工中的运用也变得更加的广泛,而随着桥梁建设规模的扩大,大跨径桥梁也变得越来越多,因而探讨大跨径预应力混凝土桥梁施工技术已经成为一项重要的课题。主要根据凯里市滨江大道工程,探讨了大跨径预应力混凝土施工技术。     

隋州河大桥预应力混凝土连续箱梁的悬浇施工

桥梁中预应力连续箱梁的施工方法主要有整体支架浇筑法、分段悬臂拼装法、悬臂浇筑法等。其中变截面预应力连续箱梁的施工主要采用悬拼或悬浇两种施工方法,其施工技术相对于等截面梁较为复杂。本文通过实践具体论述变截面预应力连续箱梁的悬臂浇筑施工法,并对工程施工中值得注意的问题进行了全面的分析总结。     

某预应力混凝土连续梁桥施工控制技术

文中结合广州番禺龙湾大桥的工程特点,分析了预应力混凝土连续梁桥施工过程中主要工艺参数的控制技术,介绍预应力混凝土连续梁悬臂施工监控的主要内容及方法,总结了施工中进行控制的方法,使桥梁的施工质量处于受控状态。     

大跨径预应力混凝土连续梁施工裂缝控制

以某大桥主桥上部结构(82.68+4×152+82.8)m预应力混凝土连续梁-连续刚构组合体系桥梁为工程背景,针对悬臂法浇筑施工中,容易出现混凝土裂缝的质量通病,对混凝土配合比、施工技术措施、预应力施加等方面进行了优化,并通过代表断面的应力监测,有效解决了主梁0号梁段混凝土应力裂缝及悬臂梁段腹板斜裂缝质量问题,为后续施工控制提供了有效依据及技术保障。     

对预应力混凝土在桥梁施工中的几点认识

目前预应力混凝土结构在公路桥梁建设中的应用越来越广泛。本文结合公路桥梁施工实践经验,针对了公路预应力混凝土桥梁结构的特点,分析了施工中应注意的一些问题,以期引起相关施工人员的高度重视。引言随着公路交通运输事业的发展,我国公路桥梁的建设正以前所未有的规模在各地展开,预应力混凝土桥梁因跨径大、自重轻、承载力高、设计经济合     

预应力混凝土连续刚构桥施工裂缝成因

预应力混凝土连续刚构桥不管是在设计上,还是在施工技术上都稳重成熟,其工程造价相对于其他桥型要低,外形简单明了,行车平顺舒适,整体性结构好,预应力运用合理．有很强跨越能力．是大跨径桥梁的主选桥型之一。然而在完工的预应力混凝土连续刚构桥中,有部分桥梁在运营或施工阶段中有开裂情况．主要出现在箱梁的顶板、腹板、底板、横隔板和齿块等地方．有类型不同、性质不同等各种因素的裂缝。由此本文就预应力混凝土连续刚构桥施工裂缝成因进行探讨。     

后张法预应力空心板梁施工工艺分析

后张法预应力混凝土空心板梁是预应力混凝土简支梁桥和先简支后连续桥中常用的结构形式之一,它具有自重轻、抗震抗裂性能好、稳定性高、梁高较低、预制架设方便等特点。随着我国高等级公路建设的不断发展,预制预应力混凝土桥梁日益显示出广阔的应用前景。