我国汽车地面运输系统综述

我们要清醒地认识汽车地面运输系统所面临的挑战,借信息产业发展所带来的机遇,不断完善和优化汽车地面运输系统,促进交通运输的快速发展,为我国整个国民经济的持续发展作出更大的贡献.     

汽车智能化技术在智能运输系统中的作用

智能化运输系统 (IntelligentTransportationSystem)作为未来交通可持续发展的重要领域 ,也是优先发展的领域。在日本、美国和西欧等发达国家已得到广泛的发展 ,而我国是近几年才发展起来的。智能化运输系统 (ITS)是现代交通发展的目标 ,汽车的智能化和公路交通的智能化是智能化运输系统建立的两个最根本的基础。所谓智能技术 ,就是将先进的电子信息技术、数字通讯技术、电子传感技术、电子控制技术等综合应用在汽车上     

我国建成首艘长征火箭运输船

随着我国航天事业的发展，为探月工程、空间站建设、深空探测配套的重型运载火箭需要突破地面运输系统的局限，通过海运方式送往海南文昌航天发射场进行发射。作为全新配套的“远望21号”长征运载火箭运输船，已于2012年11月29日下水，     

���ڷ�չ�Ƚ��ij��ж෽ʽ��������ϵͳ��̽��

首先对既有的多方式联合运输的概念进行了拓展，然后以上海市为例分析了我国发展城市多方式联合运输系统的迫切需求。进而分别从客、货两方面阐述了城市多方面联合运输系统的规划方案及信息化在其中所发挥的关键作用。最后提出了基于智能运输系统的先进的多方式联合运输系统概念并希望得到业界的关注。     

智能交通运输系统综述

为了满足交通量增长需求及解决运输安全问题，国外发达国家相继推出智能运输系统。本文介绍国内外智能运输系统的发展状况、我国智能运输系统的开发、智能运输系统的主要技术平台以及发展ITS的必要性和前景等。     

启示

对于运输流量大的都市走廊，大众捷运系统所使用的土地少，而且对环境所产生的负面影响较汽车来的少。例如波哥大、利马、圣保罗等以公车为大众运输系统骨干的中大型都市，采取公车专用道可以用低经费达到高运量的目标(每车道每小时两万人)，但有时仍会产生显著的环境冲击(如圣保罗)，因此仍应与其他方案进行比较；轻轨捷运在街面运行且停站频繁，所造成的环境冲击较小，     

浅谈智能运输系统及其在我国发展的重点方向

介绍了智能运输系统（ITS）概念及目前发展的状况，并根据中国近年来交通运输发展现状和趋势，提出了相应的对策，对中国智能运输系统（ITS）的进一步发展提出建议。     

邮政汽车运输生产量的预测模型与程序设计研究

介绍了邮政汽车运输在采用计算机管理信息系统后，邮运量和邮件周转量的计算方法和技巧。采用温特（Winter）加法模型，建立了省一级邮政汽车运输系统中生产量的预测模型，并从生产实际的应用情况出发，研究了对这一模型的自适应校正方法。最后介绍了软件的设计要点，并给出了流程图和计算实例。     

城市交通运输系统的模糊综合评价

提出了城市交通运输系统的综合评价指标体系，建立了多层次多目标模糊综合评价模型，最后对若干城市交通运输系统的整体发展水平进行了定量综合评价和排序。     

ITS对人／车操作界面设计的影响与对策

ＩＴＳ智能运输系统的开发和应用，能全面提高汽车运输的经济效益和社会效益。然而，由于技术和两方面的因素，市场对未来汽车的人／车操作界面提出了全新的要求。本文在介绍ＩＴＳ技术及其效果的基础上，分析了车载ＩＴＳ技术的应用对人车操作界面的主要影响，并从下策和技术两方面提出了相应的宏观对策。