浅谈针对性维修制度在码包机上的应用

简述了针对维修制度在码包机上推行的必要性,以及所需要完善的各种制度、标准,为码包机的正常运行和维修、保养提供了依据。     

散货灌包机的使用与维修

我们公司所使用的灌包机是英国的“门格”“西蒙”和台湾的“惠统”.在使用和维修灌包机过程中,我们积累了一些经验. 　　1 “门格”灌包机的常见故障与排除……     

点检制在日照港灌包设备管理中的应用与创新

我公司从1996年开始在大型散货灌包设备——自动称重灌包机上推行点检制，在实践中不断创新完善，形成了一整套以点检为中心的设备管理制度，使自动称重灌包机技术状况及各项指标保持良好，尤其近年来，设备完好率始终保持在95％以上，运行故障率保持为零，在实现我公司单机种昼夜     

港口用自动称重灌包机的改进

针对全电子自动称重灌包机在港口实际使用中所存在的问题，通过对影响灌包机性能和质量的主要因素的分析，对灌包机在机械结构、电气控制系统方面提出并实行若干较重大的改进，使其称量精度、可靠性、使用寿命、作业效率和使用范围均提高了一个新的水平。     

磨损监测技术在船舶维修制度改革中的作用

本文简述维修制度由事后维修制度逐步发展为视情维修制度的过程。论述工况监测技术是视情维修制度的技术基础。阐述了两种主要磨损监测技术－铁谱技术和光谱分析－的基本原理，并介绍了铁谱、光谱技术在船舶机械监测中的实例和所得到的效果。     

E 5 5灌包机称量域扩展可行性实验

1　问题的提出 　　我公司使用的E55灌包机作为整个卸灌系统的有机组成部分，是为配合整个散装化肥卸灌系统而配置的。随着公司经营的多元化发展，港口的散货装卸主要货种已由原先的单一货种化肥转变为化肥、粮食、饲料、硫磺、原糖等多货种。由于各货种的灌包重量不同，所以原先定量点为50 kg的灌包机无法对粮食等货物进行灌包作业，影响了灌包机的利用率。 　　能否将现有的灌包机的称量域扩展到满足多货种灌包的需要呢?有两种考虑：     

可编程序控制器在双联称重灌包机上的应用

介绍了一种运用可编程序控制器对双联式散装称重灌包机的控制。该技术的应用，提高了灌包机的控制性能和作业可靠性，消除了作业隐患，提高了生产效率。     

关于船舶机械视情维修制度的认识

通过对视情维修概念不同提法的分析对比，指出视情维修制度是一种现代综合维修制度，以此为基础考虑船舶维修制度的发展，指出推行船舶视情维修应做的主要工作及保障实施的必要措施。     

提高DCC型自动称重灌包机称量速度的研究

通过ＤＣＣ型灌包机称量过程的分析，阐述影响称量精度和称量速度的主要因素是粗、细加料门关闭产生的机械振动和加料流变化的冲击力。指出ＤＣＣ型灌包机是机电一体化产品，在优化机械结构的同时，引进新的控制、检测方式——时间禁止比较法及二次检测法，从而在保证称量精度的条件下，提高灌包机的称量速度。     

港口装卸机械的状态预防维修实践

大连港在设备管理中，进行维修制度改革的实践，根据港口实际，在对传统维修制度现状分析的基础上，运用故障诊断，状态监测技术建立起以“三检三修”为内容，“二组一站”为保证，以设备实际状态为基础的状态预防维修制度，代替以运行时间为基础的传统维修制度。     

对舰船机械装备实行针对性维修制度的思考

本文提出了一种新的舰船机械装备维修制度--针对性维修制度,对其主要内容、关键问题及其在舰船装备维修中的应用进行了探讨,并就现行舰船机械装备维修制度的改革提出建议.     

舰船维修性设计与维修改革

文章论述了舰船维修性设计的概念和维修性设计的意义及基本内容，分析了经过维修实践活动进行舰船维修改革的必要性，并就如何搞好舰船维修制度改革从四个方面进行了探讨。     

改造PLC程序实现灌包机快速多功能作业

改造PLC程序，使灌包机增加适用货种、提高效率、减少人工干预，以满足港口生产需要。     

船舶视情维修与检验的发展及实施对策

在介绍船舶维修及检验制度的发展和变迁的基础上，重点分析了推行船舶视情维修和检验的必要性和可行性，指出了目前所存在的问题，提出 了相应的对策和建议。     

90年代美国海军舰船的区域维修新发展

美国海军传统的舰船维修制度分为舰员级、中继级和基地级三维维修。但进入９０年代后,引入区域维修概念。对区域维修的发展概况、区域维修中心的设置和动用作了简要介绍。     

告别定期维修制度——畅谈下世纪舰船维修

从维修理论的发展历史出发,分析现行定期维修制度所面临的挑战和取而代之的视情维修制度。     

港口设备的维修制度研究

介绍了国外设备维修制度的发展方向，分析了我国从苏联引进的定期计划预修制的不足。在此基础上，结合我国港口设备和生产管理的特点，建立了一种新型的设备管理制度－港口设备综合管理体制。     

船舶舵桨装置维修制度的改革

阐述了应用油液监测技术对现行船舶舵浆装置维修制度进行改革的必要性和方法，并详细介绍了其试验过程及结果，从而得出可行性结论。     

浅谈21世纪初期的海军舰船技术保障

文中指出要建设具有中国特色的、精干有效的海军舰船技术保障体系，满足新一代海军舰船的需求，必须从注意技术保障的综合配套，坚持“以可靠性为中心的维修”，改革维修制度，筹措技术，保障资源四个方面着手，才能使２１世纪初期的海这保障更为高效，有力。     

氧化铝灌包系统的改进

本公司氧化铝作业的工艺流程是，由门机抓斗将氧化铝从船舱内抓起，经灌包机灌袋过磅后，再由叉车装到拖板车上，运至货场归垛。