磁力制冷机的研制

近年来,在环境温度下用磁力制冷机生产冷气,就像曾经选择传统的氟里昂和氨制冷装置那样已成为迫切的问题。因为这个问题首先涉及到与大气臭氧层受到破坏和温室效应有关的生态学问题。用磁力制冷机生产冷气,不像传统的制冷装置那样靠压缩和膨胀气体来制冷,而是通过对具有磁热效应的固体工质作周期性的磁化和消磁来     

氟利昂替代品研制成功

一种叫做ZCI的新型环保节能制冷剂经过一年的试用，已被证明完全可以替代对臭氧层造成巨大损害的氯氟烃(CFC，俗称氟利昂)等制冷剂。 ZCI环保制冷剂不仅克服了目前尚在使用的氯氟烃系列制冷剂的污染性，而且具有节能和制冷力强的特点，是一种集环保和节能为一体的制冷剂。经国家消耗臭氧层物质(ODS)替代品工程技术研究中心测定，ZCI系列制冷剂破坏臭氧层的潜值（ODP）仅为0～0.03，比氯氟烃制冷剂要小得多。此外，ZCI环保制冷剂具有很高的兼容性，其性能数据与目前使用的制冷剂相近，无论是中央空调、汽车空调、还是家用分体式空…     

新型电冰箱在长沙问世

湖南大学研制成功一种用热能制冷的吸附式蒸汽电冰箱,不久前通过技术鉴定。目前的电冰箱大多采用氟里昂压缩机,由于氟里昂对大气臭氧层有严重的破坏作用,污染环境,因此国际上将限制使用氟里昂电冰箱。新研制成功的这种电冰箱的特点是节     

溴化锂制冷机环保性分析

介绍了直燃式溴化锂吸收式制冷机的制冷原理和特点,其具有能源利用率高、消耗电量是相同制冷量的电力空调的23%、使用的制冷剂不会破坏大气臭氧层、噪音低等优点,与电力空调相比,溴化锂空调在环保、节能方面有着无可比拟的优越性。     

采用半封闭式单螺杆压缩机的大型水冷式制冷设备

日本三菱电机公司,为适应工业冷冻机的需求动向(城市再开发、支援工业问题、环境问题及有关系统化问题),在大型螺杆压缩机方面,开发了半封闭式、振动小、可靠性高的喷液式单螺杆压缩机。采用该压缩机的大型水冷式制冷制备(50 Hz、标准型140～750 USRT12个机种;节能型150～840 USRT12个机种;60Hz,标准型165～900 USRT 12个机种;节能型185～1010USRT 12个机种)已批量生产,并投放市场。该机优点为:1.采用 R-22作制冷剂氟利昂破坏臭氧层这一国际性问题已引起全世界的注视,日本接受1988年5月联合国环     

氟利昂代用技术成为世纪课题

在本世纪末便成为“昨日蒸长”的重要工业原料氟利昂(学名氟氯烷烃),其代品的研制与生产已成为世纪课题,亟待我国工业科技界联手攻关。氟利昂属制冷剂,是冰箱、空调的“血液”,同时它还广泛用于电子医学等行业。使用氟利昂作为制冷剂,会使太空臭氧层耗减,到达地表的紫外线辐射增加,加剧地球气候温室效应,危及生态环境。因此,     

船用冷剂HCFCs快淘汰和HFCs大减排的我国对策

《蒙特利尔议定书》旨在保护臭氧层,关注ODS(对臭氧层有破坏作用的物质),具体参数是ODP(大气臭氧层损耗潜能值)。《京都议定书》旨在防止全球气候变暖,关注温室效应,具体参数是GWP(全球温室效应潜能值)。     

溴化锂吸收式制冷机国外发展综述

本文曾刊登于《制冷技术》杂志。经与作者商议,本刊予以转载,以应需求。溴化锂吸收式制冷机是一种以热能为驱动源的制冷机械,具有节电和节能的显著效果。这种制冷机近年来在国内取得了迅速的发展。由于氯氟烃制冷剂对大气臭氧层有破坏作用,自蒙特利尔议定书签订以来,世界各国正在大力开展替代工质的研究。其中推广和扩大吸收式制冷机的使用也是方向之一,因而,溴化锂吸收式制冷机的应用研究就越来越受到重视。本文就国外溴化锂吸收式制冷机的发展作一概略介绍。     

淘汰哈龙与保护臭氧层

哈龙灭火剂成了破坏大气臭氧层的“杀手”。为了保护人类生存环境，我国加入了保护臭氧层的缔国组织，作出了淘汰哈龙的规定。各单位应把加强消防安全和淘汰哈龙工作结合起来，做好衔接工作。     

船舶制冷空调系统对环境的污染及其控制对策

大气臭氧层的空洞已成为全球环境保护的焦点。中国的远洋运输船队是世界最大的船队之一。由于船用制冷空调系统在海运业的广泛使用，ＣＦＣｓ和ＨＣＦＣｓ的使用使全球环境愈加恶化。从环保角度出发，本文介绍了国际上最新的ＣＦＣｓ和ＨＣＦＣｓ的禁用日程及动向，比较了几种相对成熟的替代物，并从船舶制冷空调系统的操作和维护角度就如何避免环境污染提出了一些方法。     

混合制冷剂市场前景广阔

参加混合节能制冷剂研讨会的国内混合制冷剂研究领域著名学者及浙江化工研究院国家消耗臭氧层替代品工程技术研究中心专家一致认为:混合制冷剂市场应用前景广阔。 自从原有的冰箱制冷剂CFC12被证明对大气臭氧层产生破坏作用后,国内外寻找CFC12替代物的努力     

混合制冷剂市场前景广阔

参加在杭州召开的混合节能制冷剂研讨会的国内混合制冷剂研究领域著名学者及浙江化工研究院国家消耗臭氧层替代品工程技术研究中心专家一致认为:混合制冷剂市场应用前景广阔。 自从原有的冰箱制冷剂CFC12被证明对大气臭氧层产生破坏作用后,国内外寻找CFC12替代物的努力一     

AMP在绿色航运中的应用

随着世界贸易的不断发展，海上运输发挥越来越重要的作用。船舶作为最主要的海上运输工具，主要靠柴油机和柴油机驱动的发电机提供动力，其中集装箱船所耗燃油量最大。柴油机使用的燃料，主要是劣质燃料油、重质柴油。而这些燃料燃烧所产生的NOnSOx和COx等直接排放大气，不仅恶化空气质量，而且破坏大气臭氧层。世界各国政府和地方政府高度重视废气排放对环境的影响．对于环境保护要求越来越高，绿色航运已成为使用频率最高的四个字。     

消防产品向环保型发展

卤代烷(哈龙)作为一种高效灭火剂,80年代至90年代中期在我国曾广泛地使用.后经科学家探测和试验发现,卤代烷、氟里昂等排放和逸出后的分解物氯和溴原子是一种破坏臭氧层很强的物质,会对人类的保护伞--大气臭氧层造成巨大的破坏.臭氧层的破坏将会影响生态环境和人类健康,1985～1987年全世界各主要国家代表,就保护臭氧层、淘汰耗损臭氧层物质,签署了著名的<维也纳公约>和<蒙特利尔议定书>,中国是两个条约的缔约国,1993年1月12日我国政府批准执行<中国消耗臭氧层物质逐步淘汰的国家方案>.1999年11月29日第十一次<蒙特利尔议定书>缔约国大会在北京召开,江泽民主席出席大会并讲了话,这充分说明我国淘汰哈龙类灭火剂的决心.     

国家保护臭氧层履约行动的分析与思考

科学家将破坏大气臭氧层、危害人类生存环境的化学物质称为“消耗臭氧层物质”(Ozone depletingsubtances),简称ODS。ODS主要包括:氟里昂CFCs(制冷剂、清洗剂、发泡剂);哈龙Haion(灭火剂);四氯化碳CTC(化工助剂、清洗剂);甲基氯仿TCA(清洗剂);甲基溴(农业和粮食仓储的杀虫剂)。     

溴化锂吸收式制冷机的技术可行性分析

随着科学对大气臭氧层于人类生存关系的进一步认识,整个制冷技术及制冷设备行业正面临着严峻的挑战和转变。1992年11月,哥本哈根会议对原来的《蒙特利尔议定书》(Mon-treal Protocal)再次提出了修正案,将CFC类全部停止生产的日期由原来的2000年提前到1995年,而对HCFC类亦作出新的限制日程,从1996年开始冻结产量,2001年起削减,2004年减少 1/3,2010年减少2/3,2020年末只剩1996年产量的0.5％。虽然协议书修改案中对     

论氟利昂对臭氧层的影响

在世界各国的制冷期刊中,就目前工程中所用的大多数氟利昂对地球外臭氧层的有害作用发表了许多不同资料。臭氧层有保护地球免受太阳辐射的有杀伤能力的紫外线的作用。在20年代出现了无毒性、不燃、不易爆、无味的合成制冷剂和化合物(被命名为氟利昂的氯氟烃),长期被认为是无害的。这些制冷剂在工业企业制冷装置和空调系统等方面得到了     

日本发现新的制冷物质

日本研究人员发现，HFE－245mc（高温领域用）和HFE－134m（低温领域用）尽管都属于氟化合物（HFE），但与已经广泛用于制冷的氢氟碳化合物（HFC）一样，不对臭氧层造成任何破坏，而且，导致地球气候变暖的影响只有HFC的一半。此外，这两种物质的批量生产成本也较低。目前它们     

溴化锂吸收式冷水机在客船上的运用

在"双碳"的目标背景下,客船设计越来越注重节能性。客船上的空调系统是保障船员和旅客舒适度的重要系统,现在船舶上大都使用压缩机驱动氟利昂来制冷,需要消耗大量的电能,而溴化锂吸收式冷水机是利用船舶上主机产生的废热来驱动制冷循环,可大大节省电能消耗。同时,溴化锂吸收式冷水机以水为制冷剂,溴化锂溶液为吸收剂,ODP和GWP均为0,对生态环境无破坏作用。文章首先介绍了溴化锂吸收式冷水机的特点,然后结合实际项目研究了吸收式冷水机在船舶上如何运用,包括空调水系统的设计和吸收式冷水机在的辅助系统的设计,最后通过与电制冷水机对比说明吸收式冷水机的节能特点。研究表明,客船上具备运用溴化锂吸收式冷水机的优良条件,相对于传统的冷水机,溴化锂吸收式机组的节能效果可以达到70%以上,具有很大的应用前景。     

船舶余热回收现状及吸附制冷应用前景

热管式余热蒸汽锅炉和热水器在船舶上已得到成功应用。渔船余热回收的吸附式制冷系统也有很大的开发潜力。文章着重介绍回收船舶尾气余热的热管蒸汽锅炉系统、吸附式制冷的空调系统、冷冻水系统、制冰系统