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8月16日,以"构建低碳交通运输体系,促进水路交通绿色发展"为主题的"低碳交通运输——水运发展峰会"在京召开。会议旨在宣传贯彻交通运输部《交通运输"十二五"发展规划》、《建设低碳交通运输体系指导意见》和《"十二五"水运节能减排总体实施方案》。交通运输部副部长高宏峰出席会议并发表主旨讲话。 相似文献
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珠江航务管理局局长汪湘涛在日前举行的《珠江航运结构调整实施方案》的讨论会上提出,“十一五”期间,由交通部和四省区共同计划投资的145亿元资金中,主要部分将用于珠江水系航道建设与升级上,包括珠三角高等级航道网扩充,西江航运干线扩能,西南水运出海中、北线通道升级,北江、东江航道完善等四大工程。 相似文献
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珠江是我国仅次于长江的第二大流量的江河,水资源十分丰富,具有发展水运得天独厚的条件,是全国内河航运资源条件最优越的区域之一,但由于种种原因,我省内河航运与其他运输方式相比发展相对缓慢,时至今日,珠江三角洲骨干航道网尚未形成,广东作为水运大省水运量占综合运输量份额不到二成。随着经济的快速发展,我省运输能力不足的矛盾将会越来越突出,而内河航运具有投入少、运量大、占地少、成本低、效益好等其他运输方式所不具备的优势,在综合交通协调发展中发挥着有相当重要的作用。去年5月,中共中央政治局委员、省委书记张德江、省长黄华华和交通部长张春贤一起视察了我省珠江航道,共同提出了加快我省内河航运发展的重大战略。今年5月11日,黄华华省长率领省委省政府领导到广东省航运企业集团作调研,对广东航运发展作了重要指示。根据省委省政府的指示精神,广东近期陆续出台了《广东省内河航运发展规划》、《珠江三角洲航道建设项目实施意见》和《珠江航运结构调整意见》等重要文件,在未来10~20年内,国家和省将斥巨资建设珠江三角洲高等级航道网。政府这种前所未有的高度重视让航运业界深受鼓舞,作为珠三角地区的水运龙头企业,省航运企业集团将承担起这场前所未有的改革发展的主要任务。下一步该集团将有何发展大计?对整个内河航运格局将带来怎样的影响? 相似文献
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日前,交通运输部出台《关于解决当前政府投资公路水运工程建设中带有普遍性问题的意见》(简称《意见》),进一步规范对政府投资公路水运工程的管理,推动全系统加快建立政府投资项目监管长效机制。 相似文献
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结合广东省水运工程质量监督管理工作的实际情况,以及即将颁布的《广东省水运工程质量监督工作指南》,阐述了当前水运工程质量监督管理在项目建设过程中各阶段的工作要点,并明确了加强水运工程质量监督的相关措施。 相似文献
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珠海市毗邻港澳,水域辽阔,珠江八大出海口有五个位于珠海市境内,水运条件得天独厚。据了解,珠海市现拥有营运船舶377艘、8736个客位、27万载重吨,从事水路运输的企业有69家、国际海运辅助业9家、境外航商驻珠机构26家、水运服务业38家和船舶修造厂39家等181家水运业单位。水运行业协会的成立,正是为了进一步促进珠海市水运业的健康、快速发展。 相似文献
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基于《交通运输部办公厅关于实施绿色公路建设的指导意见》(交办公路函〔2016〕93号)相关要求,内蒙古省际通道二广高速公路集宁至阿荣旗联络线草高吐至乌兰浩特段高速公路在设计过程中,贯彻"绿色公路"理念,对绿色公路、品质工程、资源的回收利用等做了专题研究。明确该项目建设成为低碳、环保的绿色公路,与自治区生态、环保的发展理念相契合。形成具有地方特色的绿色公路建设成果。为今后的高速公路建设"绿色公路"提供借鉴。 相似文献
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我们这次会议主要是学习、贯彻《中共中央关于教育体制改革的决定》,根据决定的要求和我们的具体情况,讨论研究属高等院校在“七五”期间的工作目标和任务,组织好交通高等教育体制改革的“施工”,更好地为我国公路、水运现代化建设服务。 相似文献