认真开展教育思想和教育理论的学习和讨论

1986年是“七五”计划的第一年，也是我们贯彻《中共中央关于教育体制改革的决定》开始精心组织好“施工”的一年。今年一月份我部召开了部属高等院校教育工作会议，讨论制定了《“七五”期间部属高等院校工作纲要》，在总结“六五”期间交通高教工作的基础上，     

学习贯彻《决定》 加强教育思想研究

《中共中央关于教育体制改革的决定》(以下简称《决定》)明确提出：“要改革同社会主义现代化不相适应的教育思想、教育内容和教育方法。”这就向我们提出了一个严肃而重要的课题——必须重视和加强教育思想的研究。     

试论交通教育必须为交通运输事业服务——学习《中共中央关于教育体制改革决定》的初步体会

《中共中央关于教育体制改革的决定》中提出的“教育必须为社会主义建设服务，社会主义建设必须依靠教育”指明了社会主义教育的性质、任务和方向，是教育工作的根本指导思想。     

主动适应交通建设需要提高办学效益

《中共中央关于教育体制改革的决定》提出，“教育必须为社会主义建设服务，社会主义建设必须依靠教育。”从根本上阐明了教育目的，任务和方向，揭示了教育和社会主义建设之间相互依托、相互支持、协同发展的关系，是教育工作的根本指导思想。     

学习《决定》谈对教育思想的认识

《中共中央关于教育体制改革的决定》指出：“要改革同社会主义现代化不相适应的教育思想、教育内容、教育办法”。万里同志也指出：“如果不彻底改变这种教育思想和教学方法，即使国家增加很多经费，仍然培养不出大量的适应新时代需要的新型人才，     

交通高教研究和教育改革的实践与认识

为了继续贯彻好中共中央关于教育体制改革的决定，根据中央提出的“教育必须为社会主义建设服务，社会主义建设必须依靠教育”这一总的指导思想，开展教育理论和教育思想的学习和讨论，加强教育科学研究，端正办学指导思想，深入进行教育改革，     

高校科研队伍现状浅析

随着我国科研体制改革的深入，党的十三大关于“把发展科学技术和教育事业放在首要地位，使经济建设转到依靠科学技术进步和提高劳动者素质轨道上来”的决定，对高校的科研有很大的促进，使高校的科研在更为广阔的领域里发挥积极的作用。截至1989年，国家授予的自然科学奖、发明奖、     

谈谈组建广东省运输与物流协会及相关认识问题

今年二月十五日省委、省政府发出了“关于发挥行业协会商会作用的决定”（以下简称“决定”）省人大常委通过的“广东省行业协会条例”（以下简称“条例”）从今年三月一日起施行。“决定”和“条例”对发挥行业协会的重要意义、指导思想、总体要求、职能定位、管理体制、运作机制、政策环境、党和政府加强领导，以及依法规范协会建设等方面都提出了明确的指示和规定。这是省委、省政府、省人大培育发展行业协会的重要战略决策；对规范协会健康发展充分发挥其积极作用，具有十分重要的指导意义。使我们进一步明确了行业协会在新形势下所面临的新任务、新机遇和新挑战，从而增强了探索行业协会健康发展新路子的责任感和紧迫感。 根据我学习“决定”和“条例”的体会，就组建广东省运输与物流协会及相关认识问题谈一点看法，供参考。[编按]     

未实行校长负责制的学校要理顺党政关系

1985年5月公布的《中共中央关于教育体制改革的决定》肯定了“学校逐步实行校长负责制”。几年来，尤其党的十三大以后，被批准实行校长负责制的高校越来越多，并积累了很多经验。国家教委在1988年工作要点中还指出：“各级各类学校都要逐步实行校长负责制，     

发刊词

在《中共中央关于教育体制改革的决定》和党的全国代表会议精神的鼓舞下，《交通高教研究》终于和大家见面了。《交通高教研究》是交通部属高等学校教育研究协作组主办的学术性刊物。她以“教育要面向现代化，面向世界，面向未来”为方针，以促进交通高等教育事业的改革和发展为己任。     

教育思想的转变是高等航海教育改革的关键

《中共中央关于教育体制改革的决定》为高等学校指明了教育改革的方向，是进行海运教育改革的纲领性文件。为此，本文试图从当前我国海运事业的实际情况出发，对照《决定》中关于高等教育体制改革的论述和决策，对高等航海教育体制和教学改革谈几点认识和意见。     

国务院对交通运输投资体制改革作出规定

日前，国务院颁布关于投资体制改革决定，其中对交通运输投资体制改革作出如下规定：     

试析党的“十五大”报告对所有制理论的新发展

所有制改革是经济体制改革的一项基础性改革，推进所有制改革经济体制改革的新发展起着决定性作用。“十五大”报告关于调整和完善所有制结构的观点，发展了“以公有制为主体，多种经济成分共同发展”的新所有制理论，成为推进所有制改革的理论先导。     

浅谈“网运分离”铁路运输体制改革

本文分析了铁路现行管理体制的弊端，阐述了铁路运输体制改革的特点和难点，指出了“网运分离”是铁路运输管理体制改革的必然选择。以及需要把握的重点和关键。     

2005年广东交通发展大计

总体思路是把握“一个中心”，就是以提高路面质量为中心，完善交通公共服务和市场监管“两大体系”，推进“四项改革”；公路，水路建设管理机制改革，养护体制改革，交通综合执法改革和行政管理，事业管理方式的改革。     

结合国情校情 稳妥实行学分制

党的十四大确定我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。经济体制的改革，要求高等教育体制以至教学管理制度也必须进行改革。当今世界科技迅速发展，现代科学在高度分化的同时，呈现出高度综合的大趋势，要求我们又多又好地培养适应现代科学技术发展和社会主义建设需要的人才。采用“学分制”的教学管理制度是实现教育目标、深化教学改革的重要途径之一，值得我们认真研究。     

大上海 大手笔--读《上海市城市交通发展白皮书》有感

介绍上海交通发展“白皮书”勾画的大上海新交通层次高、人性化、捷运化、信息化、生态化等特点，提出加快南京交通发展的新观念，从上海“经营城市”中学习“经营交通”，营造发展交通的优良环境，转变政府职能，探索交通体制改革。     

论大学招生体制改革的深化

回顾我国高等教育的招生计划体制,自1977年恢复全国高考制度后,高校招生实行统一的指令性计划。1983年新增了属指令性计划的定向招生计划。1985年在“关于教育体制改革的决定”中,招生计划体制为指令性计划和调节性计划两种,分国家任务、定向招生、委托培养和自费生四种形式,以国家指令     

集团“保促上”办公室深入运营单位调研

日前，集团党委副书记、“保促上”领导小组办公室主任刘喜增带队深入各运营公司，就深入推动“保促上”活动，加快实施运营体制改革开展工作调研。     

新形势下公路建设项目前期

近期国务院和中央有关部委颁布了一系列法律法规，对项目审批、前期工作，土地、环保等问题进一步规范，其中中华人民共和国行政许可法、国务院关于投资体制改革的决定、关于深化改革严格土地管理的决定等法律法规与公路交通基础设施建设关系紧密，特别是对前期工作产生一定程度的影响。