船舶洁净空调的研究与应用

文章介绍了船舶洁净空调的设计标准,包括:净化等级、温湿度、压力和气流组织等的要求;研究了船舶洁净空调系统的设计原理,结合实船设计项目,分析了洁净空调装置和净化末端装置的设计应用,供相关设计人员参考。     

远洋船舶空调系统部分负荷运行特性及变频节能

分析了船舶中央空调系统部分负荷运行特性，建立了动态传热数学模型，并应用热反应系数法对欧．亚航线沿途空调舱室渗入热、显热、全热动态负荷进行了计算。实船测试数据和计算结果表明：航行于欧．亚航线的远洋船舶的空调系统90％以上时间工作在额定负荷的40％-85％，变频空调系统具有节能和调节质量高的优点，空调压缩机采用变频控制可节能39．1％。     

自动排气定压补水装置在船舶空调循环水系统中的应用

文章介绍了自动排气定压补水装置在船舶空调循环水及热水供暖系统中的应用,主要阐述了该装置各部件的结构功能和工作原理。针对船舶的使用环境、空间等特点进行详细介绍,以此为船舶排气定压补水系统提供参考。     

船舶空调装置蒸发器结霜原因分析及故障排除

文章针对某轮空调装置蒸发器结霜的故障现象,结合该轮制冷系统特点和温度控制原理,分析了两种不同故障产生的原因,找出了相应的排除方法。希望对今后船舶空调装置的运行管理能有一定的借鉴作用。     

船舶制冷与空调装置常见故障诊断与对策

此文分析了船舶制冷装置和空调系统的常见故障，从设计和管理两方面阐明了各种常见故障的诊断方法，并着重从船舶制冷，空调装置操作管理角度提出了排除和种故障的相应对策。     

船舶空调动态热负荷及压缩机变频能量控制研究

变频空调系统具有节能和调节质量高的优点。该文分析了船舶中央空调系统动态热负荷变化特性,建立了系统传热数学模型,并应用热反应系数法对欧—亚航线上沿途舱室渗入热、显热、全热动态负荷进行了计算。 C语言编程计算和实船测试数据表明:航行于欧亚航线上的远洋船舶空调系统93％时间工作在额定负荷的40％～80％,空调压缩机采用变频控制可节能38.9％。     

SIMOVERT—A型变频调速装置

交流异步电动机的调速性能直接决定船舶辅机的效率，介绍西门子公司设计制造的变频调速装置，分析该调速装置的电路结构、工作原理、调节方法和运行方式及其在新型船舶应用中产生的效益。     

独具一格的重载船舶

最近,挪威建造了两艘兼有杂货船和甲板运输船双重功能的新型船舶。这显示了挪威造船业建造技术复杂船舶的能力。目前,对这种船舶的细节还知之不多。可其主要工作原理看来是独具一格的。这种船为重货船,仅甲板货就可以装载25,000吨。这种甲板货主要指近海海上工作装置、工厂组建设备、大型建筑物的分段部     

一种新型气囊式抗倾覆装置

当今，船舶防沉减摇的话题一直是人们所关心的。基于现有防沉减摇装置发挥作用存在一定局限性，提出一种新型气囊式抗倾覆装置。本文介绍了该装置的设计方案及功能原理，并对装置系统控制模块及气体发生模块做出了选型。最后以长江某客渡船为例，选取相应气囊尺寸，进行船舶稳性计算，得出气囊装置对船舶稳性的影响情况和船舶复原力臂的变化规律，证实了装置的可行性，同时为以后深入的研究工作提供理论基础。     

船舶救生设备释放装置的创新应用

从设计理念、原理性能、使用操作及日常维护保养等诸多方面介绍分析了一款LAD新型船用救生设备释放装置,并与目前船舶使用的传统型释放装置进行了对比分析,详细说明了该新型释放装置在船舶海难中能够为船员成功逃生提供的优异功效,以及简单易懂的操作特性。     

船用转轮除湿空调系统方案的探讨

探讨转轮除湿空调系统在船舶上应用的可行性。在分析干燥剂再生温度和除湿效果的基础上,根据船舶余热的品质和船舶空调的特点,构建了一个船用除湿空调系统。该系统采用单个转轮两级除湿的方案,利用船舶余热作为干燥剂的再生热源,采用海水冷却和压缩式制冷机组冷却相结合的冷却方式,以保证送风温度的稳定。根据所确定的系统方案,建立起船用单个转轮两级除湿空调系统的实验台,用于研究模拟海洋环境下该系统的性能。     

船舶中央空调自动控制系统研究

针对船舶中央空调系统设计一种基于组态软件的自动控制系统,该系统由上位机（工控机）和下位机两部分组成,工控机可以显示被监测对象的参数,控制指令也可由工控机下达。而且PLC可以接受监测参数的信号,输出控制信号给执行机构,由执行机构动作,完成中央空调系统的自动控制。     

船用转轮除湿空调及其系统方案的比较研究

研究转轮除湿空调在船舶上的应用,实现船舶空调的节能。根据某船传统空调系统的设计参数构建了单级除湿和两级除湿的转轮除湿空调的系统方案,通过比较研究发现两级除湿的系统方案适合在该船舶上应用,且具有显著的节能潜力;在设计工况下,应用在该船舶上的两级转轮除湿空调的消耗功率仅为传统空调的56.6%。     

某船空调噪声分析与降噪改进研究

文章以某船空调系统为例,检测舱室空调噪声情况,分析船舶空调噪声产生的原因,针对管路设计、布风器结构、风机选型、气流速度调节等存在的缺陷进行建模研究,探究消除空调噪声的方法。结合建模仿真和分析,给出加装消声器、布风器改造等改进措施和日常管理建议,以降低空调噪声。     

船舶中央冷却系统热平衡计算及程序仿真设计

船舶轮机系统的热平衡计算关系到主机、发电机组、空调机组、制冷机组、空压机、中间轴承等诸多设备的正常运行以及冷却水泵和冷却器的设计选型。船舶中央冷却系统的热平衡计算过程繁琐,人工计算效率低、易出错。通过对船舶中央冷却系统的综合热平衡理论计算,按热力学基本原理编制开发了计算仿真程序。实践证明,该程序在辅助设计计算与设备选型中取得了良好效果。     

潜艇液体除湿空调系统探讨

液体除湿空调克服了传统空调除湿与制冷能力不匹配的问题,因而受到广泛关注。针对潜艇舱内的热湿环境,分析了液体除湿空调系统应用于潜艇的可行性,在综合考虑潜艇舱室空间布局和系统节能性要求的基础上,提出为目前的空调系统增加除湿剂循环系统,并根据系统的要求分析工作原理,改进空调器的设计,甄选除湿剂类型,解决除湿剂再生的难题,设计出一种满足潜艇舱室环境要求的液体除湿空调系统,实现潜艇舱室低耗安静除湿功能。     

船舶制冷装置制冷剂的使用和限制

在介绍目前船用制冷剂的使用情况的基础上，着重介绍了各主要船级社的环保船级符号和附加符号对船用制冷剂使用的限制和对制冷装置的设备要求，以及在设计带相关船级符号的船舶的空调制冷系统时可能遇到的问题和应注意的事项。     

家用变频空调器控制电路原理与维修技术

变频调速技术最近几年在我国得到了迅速发展,该文结合美的KFR-50LW/FBPY变频空调器,重点分析了家用变频空调器控制电路的基本原理和维修技术,对于工程技术人员快捷地维修以及家庭人员更好地用好变频空调,有着十分重要的意义.     

一种基于单片机控制的多毛细管船舶空调除湿系统的研究

对远洋船舶空调系统,提出了由单片机控制的多毛细管路空调除湿系统,并对其硬件结构和控制方法做些说明,弥补了远洋船舶现有空调除湿系统的不足.