八峰水库大坝导流底孔封堵的施工技术

在水利水电工程中,为了确保基坑施工的正常开展,会使用导流底孔来对施工的江河水流进行分流或导流,属于临时工程。当导流底孔的作用丧失以后,就需要对其进行封堵改造。其建设、改造施工对工程的经济效益和社会效益有一定的影响。基于此,结合泉州市八峰水库大坝的导流底孔封堵的施工技术进行探讨,可广泛用于同类工程的导流底孔封堵。     

毛家河水电站冲沙底孔设计总结

毛家河水电站位于北盘江上游支流清水河上,大坝冲沙底孔设计满足汛期排沙要求的同时,还承担下泄设计及校核洪水的需求,对保障毛家河水电站大坝的安全运行发挥了至关重要的作用。文章对冲沙底孔的结构布置、应力配筋分析及抗冲磨设计进行了详细阐述,提出了与工程整体布置相协调且满足各项功能要求的冲沙底孔设计成果。     

关于水利水电施工中施工导流和围堰技术研究

在水利水电施工过程中,应注意施工导流技术和围堰技术的采用,通常情况下,施工导流技术主要分为明渠导流、隧洞导流、涵洞导流、渡槽导流、底孔导流、缺口导流、疏齿导流等,而围堰技术主要分为全段式围堰技术和分段式围堰技术手段,应根据实际工程状况确定水利水电施工导流和围堰技术施工方案。     

黄藏寺水利枢纽泄水建筑物水力学问题研究

通过整体水工模型试验,对黄藏寺水利枢纽工程导流期导流洞以及水库正常运用时表孔和底孔的水力学参数进行了量测,分析研究了原设计方案中水力学参数变化规律,针对存在的问题,提出了有利于工程安全的泄水建筑物枢纽布局调整方案,对表孔和底孔体形进行优化,提出了导流期和正常运行期下游河道的防护措施,研究成果为工程规划设计提供了重要技术支撑。     

新型导流罩结构强度分析

对玻璃钢夹芯板复合材料的新型导流罩结构性能进行了分析，介绍了其V．Mises应力、应变、挠度等随夹芯板构造及材料变化的规律，并对新型导流罩结构的设计提出了优化方案。     

基于多目标层次的导流方案决策模型研究

针对中小型水利工程导流风险分析及方案决策缺乏系统分析的现状,本文总结了施工导流风险的主要来源并将风险度指标引入导流方案的决策分析中。运用改进层次分析法、熵权法进行组合赋权,建立了以导流工程费用、施工难易度、有效施工时间和风险度这四个指标作为导流方案综合决策指标的灰色关联模型。结合那恒水库实际导流设计参数,借助MATLAB编程软件快速计算得到风险度,基于决策模型关联度求解结果,得到了最优导流方案。通过导流方案决策的实例分析,表明本文所建立的决策模型有效可行。     

桩基透空式导流屏结构对船闸下游口门区通航的影响

船闸下游引航道口门区水流条件受大坝底孔泄流和泄水闸调峰等影响,易破坏原河道所在区域导流效应,对下游口门区船舶通航不利。提出一种新型导流结构——桩基透空式导流屏,并以五强溪枢纽船闸为例,设计初始及优化两种方案进行水流特性试验和船模试验以测试其工程效果。试验表明该结构形式可较好地改善下游口门区水流条件,且相比于初始方案,优化方案对五强溪枢纽船闸下游口门区水流条件的改善效果更为显著,更利于船舶通航。     

水利水电施工对于施工导流和围堰技术的应用分析

现阶段随着社会经济的发展及科学技术水平的发展,现阶段的水利水电工程呈现出高科技的飞速发展趋势,水利水电施工主要是指水利水电工程的勘测、规划、设计、施工及科研等方面内容。但在实际的水利水电工程建设过程中施工导流及围堰技术的运用对于工程整体质量有着较大的影响。在水利水电施工过程中若实施不科学、不合理的施工导流设计方案及围堰技术,将严重影响水利水电施工的安全性及工程质量。为了分析水利水电施工中施工导流和围堰技术的应用措施,笔者针对施工导流及围堰技术的具体内容进行了分析。     

渠江风洞子航运工程施工导流优化方案设计

针对渠江风洞子航运工程施工导流方案中二期导流时段过流断面流速大,下游河道抗冲刷能力不足、上游围堰堤头头部冲刷显著等问题,在施工导流物理模型试验研究的基础上进行施工导流设计方案优化研究。采用优化施工导流平面布置、加强下游消力池抗冲设施设计,优化全年纵向围堰堤头结构形式、枯期纵向围堰长度等方案,结合枢纽总布置、施工工期、施工强度、工程投资等因素,并对优化后的施工导流模型进行试验验证,提出满足施工要求的导流设计方案,用于指导工程施工。     

科考船多波束导流罩线型CFD分析方法与试验验证

针对于科考船多波束导流罩设计和船体线型设计缺少关联分析的主要问题,介绍了一种科考船导流罩线型与船体线型一体化CFD分析方法,综合考虑实船航行过程中船体型线和导流罩型线之间的相互影响。根据这种分析方法,分别对导流罩和船体组合线型的阻力性能和防气泡性能进行了CFD预报,并进行了船模试验。两者吻合良好,验证了此种CFD分析方法的工程实用性。     

老鹰岩二级水电站施工导流方案设计概述

老鹰岩二级水电站具有地形条件复杂、河床覆盖层深厚、紧邻石棉县城等特点。本文深入研究选定了电站施工导流方式,明确了导流标准,对导流方案和明渠规模进行了多方案比选研究,并对导流建筑物结构进行了布置设计。可为类似工程设计提供参考。     

基于流固耦合的轮缘推进器水动力性能和强度校核分析

[目的]为了综合分析轮缘推进器的整体水动力性能和强度性能,提出采用基于流固耦合的计算方法进行联立求解。[方法]首先,采用计算流体动力学(CFD)方法计算3种不同导流罩结构的轮缘推进器在不同进速下的推力、扭矩和效率等参数,分析3种结构的轮缘推进器的水动力性能计算结果,以确定最佳的导流罩结构型式;然后,通过联立求解,将CFD计算结果作为轮缘推进器强度校核的载荷条件,计算其在实际工况下的等效应力。[结果]计算结果表明:导流罩对轮缘推进器水动力性能的影响非常大,即使采用相同的螺旋桨模型,不同的导流罩结构也将直接影响整个推进器的推力和效率;对于配置最佳导流罩结构型式的轮缘推进器,螺旋桨在设计航速下的最大等效应力为许用值的68.16%,可以满足设计工况条件下的强度要求。[结论]流固耦合计算方法适用于轮缘推进器的水动力性能和强度校核的有效分析。     

水电站工程施工导流方案设计

水电站施工导流方案设计是水电站施工设计中的核心问题,如果设计不够完善,将严重影响工程进度、水电站建筑物质量以及建设工程投资。本文结合低水头水电站施工导流设计,讨论了施工导流设计中的常见问题。根据施工导流设计的经验,提出了建议。     

导流管结构设计方法研究

对导流管结构区域进行了划分,对导流管结构设计的规范要求进行了研究。分析并得到了三种导流管结构设计方法,包括壳板、加强隔板、支撑结构的设计,刚度衡准条件,以及焊接工艺的设计。对大型拖网加工船的导流管进行设计计算,分析对比了不同设计方法的计算特点和适用范围。对比认为方法二的设计考虑了冰区航行船舶的要求,具有更广泛的适用性。     

双体船型清污船结构强度评估

基于中国船级社《小水线面双体船指南》(2005),考虑双体船的静水载荷、重力载荷和环境载荷等,确定设计载荷和设计工况,采用有限元分析的直接计算法,对双体船的主船体及连接桥结构进行强度评估。结果表明:该双体船结构满足强度校核要求,高应力发生在货舱端部的连接桥附近和艏部导流板处。     

船舶导流管制造与焊接工艺研究

对船舶导流管的结构与形式以及其功效进行了阐述。结合实际施工建造中的实例,对3530kW(4800HP)拖轮的导流管的胎架制作、导流管焊接、定位安装等工艺措施和方法进行研究和分析。运用该工艺,使导流管的建造精度得到有效控制,并取得良好的效果,为同类型船舶提供借鉴。     

浅谈水利导流设计流量及施工技术措施

导流设计流量是选择导流建筑物的主要依据。导流设计流量的大小,决定着各项施工的难易。因此,导流设计流量一般需结合导流标准和导流时段的分析来决定。     

双连拱隧道开挖及支护全过程仿真分析

文中采用弹塑性有限元方法,全过程模拟双连拱隧道的开挖及衬砌过程,分析了隧道围岩及衬砌结构的应力和变形规律。由于双连拱隧道的围岩稳定性及其应力和变形状况与施工工序有着密切的联系,文中比较分析了不同施工程序情况下隧道围岩的应力、变形的变化规律以及衬砌结构的受力与变形规律,从而提出合理的开挖程序、支护程序及最佳的支护时间,其结论对双连拱隧道设计和施工具有科学指导意义。     

Midas/Civil在码头临时平台结构验算中的运用

某码头项目因水上桩基施工需要,拟在水上搭设临时平台作为钻机、吊罐及导管放置的施工辅助平台,为确保临时平台的可靠性,需对初步设计的临时平台进行结构分析。本文采用有限元软件Midas/Civil建立有限元模型,结合规范计算设计载荷,分析了在不同的极限状态下临时平台的应力状态以及相对位移;通过对临时平台的分析发现,在极限状态下,平台各结构的应力及相对位移均小于容许值,临时平台结构满足承载力要求。同时通过临时平台验算的过程,验证了Midas/Civil在临时结构计算中具有建模便捷、计算精确、结构可视的优越性,确保了临时结构在施工过程中的安全性和可靠性,体现了Midas/Civil软件在施工过程中的应用前景。     

钢管混凝土提篮拱桥施工过程结构分析

以跨径112m钢管混凝土提篮拱桥为例,采用大型有限元软件Midas civil建立空间计算模型对结构施工过程进行了有限元模拟,分析了施工过程中结构的应力和变形情况,为桥梁结构施工控制提供了依据。该桥成桥线形与设计线形吻合良好,施工控制效果显著。