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货车空重车调整装置的选型 总被引：1，自引：1，他引：0
对空重车调整装置中空车位制动缸压力，我国货车转向架枕簧挠度与空重车装置调整级数的关系等问题作了分析，并提出了我国货车空重车调整装置的发展方向。 相似文献
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浅谈我国货车空重车调整装置的发展 总被引：1，自引：1，他引：0
货车空重车调整装置将随着我国货车载重和速度的提高而发展。笔者就我国货车空重车调整装置的现状作了分析，并提出了我国货车空重车调整装置的发展方向。 相似文献
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我国几种货车空重车自动调整装置的分析比较 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了我国内货车空重车自动调整装置的发展概况，阐述了货车空重车调整装置的设计思路，对现有几种空重车调整装置从作用原理、作用性能等方面进行了分析比较，提出了发展设想，并展望了发展前景。 相似文献
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分析了ＧＫ型空气制动机空重车手动二级调整方式存在的问题，介绍了货车新型空重车调整装置的结构特点及装车试验情况。 相似文献
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在分析我国铁路现状的基础上提出我国货车空重车调整装置宜采用无级调整。介绍了ＣＰＫＺ型货车空重车调整装置的特点。 相似文献
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对开发货车空重车自动调整装置的探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
分析了制动机与二级、多级或无级空重车调整装置相配时的工作机理。提出了适于我国货车发展的新型空重车调整装置应具有的主要特点。 相似文献
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由前民德进口的Ｂ２１，Ｂ２２型机冷车上装有ＬＶ４型杠杆式空重车调整装置。通过分析其作用过程对整个制动系统的影响，认为该装置存在问题，弊多利少，应该拆除，改用国产空重车调整结构。 相似文献
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介绍了货车采用空重车调整装置的必要性，装置的工作原理和分类，并就国内空重车高速装置的现状及发展方向作了分析。 相似文献
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通过对无级空重车调整装置不同空重车位时，列车管最大有效减压量的特性的分析和空车最大制动缸压力的合理选择，提出我国货车应优先发展无级空篝车调整装置的建议。 相似文献
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对货车空重力自动调整装置及选型的几点认识 总被引：1，自引：0，他引：1
通过阐述货车空重车调整装置的概念、分类，对“二级”与“无级”空重车自动调整装置的特性、优缺点和可行性进行了详尽分析和探讨。 相似文献
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１９９２年齐厂生产的Ｃ６３Ａ型敞车空气制动装置要求装１２０型分配阀配手动空重车调整装置，２５４×２５４密封式制动缸（活塞行程为１５５ｍｍ）。经分析确定，该车手动空重车调整装置采用空车安全阀配均衡风缸方案；在空车安全阀确定的情况下，为选定均衡风缸容积，进行了理论分析和试验研究。 相似文献
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由铁科院机辆所长长春客车厂联合研制的ＣＥ－２型空重车调整装置是专为双层客车配置的，它不但可以使用在短途旅客列车上，同时也适用于中长途旅客列车，ＣＥ－２型空重车调整装置通过与１０４阀配套使用，可使制动性能范围有一定的提高，为缩短制动距离起到一定作用，该装置自装车运用以来，实践证明完全满足运用要求，具有压力准确、结构简单、性能稳定、故障率少、制造维修方便的优点，在对该装置进行的低温性能试验中可以看出， 相似文献
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对货车空重车自动调整装置及选型的几点认识 总被引：2，自引：1，他引：1
通过阐述货车空重车调整装置的概念、分类,对"二级"与"无级"空重车自动调整装置的特性、优缺点和可行性进行了详尽的分析和探讨. 相似文献
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分析了KZW4G型空重车调整装置在运用中的常见故障及其产生的原因，并提出了防范措施及改进建议。 相似文献
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介绍了为长型货车而改进的ＤＢ６０－Ｌ阀，ＥＬ－６０空重车调整装置和ＴＭＢ－６０基础制动装置的结构特点。 相似文献
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浅谈空重车自动调整装置设计中的几项基本参数 总被引：1，自引：1，他引：0
对空重车调整装置的３个重要参数－空车位制动缸最高压力、空车位制动缸压力初跃升值、枕簧挠度与测量范围进行了理论分析，并提出了笔者自己的看法。 相似文献