广东谋划世界级港口群

正未来,广东将以广州港、深圳港为核心,以珠海港、东莞港等周边港口为支撑,建设错位发展、合作共赢的粤港澳大湾区世界级港口群。随着广东省政府日前正式印发《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》出炉,广东谋划世界级港口群的蓝图正徐徐打开。广东省政府日前正式印发《广东省推进基础设施供给侧结构性改     

珠海港陆港建设稳步推进中

<正>珠海港陆港建设有利于珠海港深入大西南地区揽取货源,扩大经济腹地,带动大西南地区外向型经济发展,对接"一带一路"倡议随着"一带一路"倡议和"中巴经济走廊"建设的推进,珠海与瓜达尔地区结为姐妹城市,珠海港作为广东参与21世纪海上丝绸之路的桥头堡之一,正积极推进川贵广—南亚国际物流大通道建设,向内联通大西南地区,向外延伸至南亚地区。     

创建珠海港港口物流园区的思考

珠海港控股集团有限公司作为珠海市实施"以港立市"战略的主体,尽早启动珠海港港口物流园区的规划和建设具有十分重要的战略意义。本文通过对国内外港口物流园区的模式进行比较,提出了珠海港港口物流园区的构想,并对其规划实施提出了若干建议。     

巴基斯坦港口发展概述

巴基斯坦有三个重要港口,卡拉奇港、卡西姆港及瓜达尔港。其中,瓜达尔港是连通欧洲、非洲和中东的最短路径,并且作为＂一带一路＂上首个战略港口。     

瓜达尔港发展及布局研究

巴基斯坦瓜达尔港是中巴经济走廊的旗舰项目,也是中巴经济走廊西部唯一出海口,承担着未来走廊区域货物运输的重要任务。在对瓜达尔港现状及发展优势等分析的基础上,结合港口腹地的发展规划及产业发展趋势等的研究,提出瓜达尔港为中巴经济走廊出海口之一、巴基斯坦西部经济发展的支点、巴基斯坦重要港口、中亚五国出海口、南亚及毗邻中东的贸易中心的定位,同时结合城市布局做出"西湾发展旅游休闲功能,东湾发展城市服务及工业相关功能"的港口布局,并就今后港口开发提出建议。     

“区港联动”下珠海推进粤港澳大湾区建设的发展思路

<正>随着"一带一路"和粤港澳大湾区建设的推进,珠海横琴新区叠加自贸试验区优势,成为促进澳门经济适度多元发展的新载体;珠海高栏港作为国家定位的沿海主要港口和全国综合运输体系枢纽港,将进一步强化珠海与港澳的深度合作,带动珠江西岸流域的港口经济繁荣     

“粉沙质海岸泥沙运动规律研究及工程应用”成果获国家科技进步二等奖

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,交通运输部天津水运工程科学研究院"粉沙质海岸泥沙运动规律研究及工程应用"成果获得2014年度国家科技进步二等奖。该成果依托黄骅港和京唐港区等重大港口工程建设,系统地开展了粉沙质海岸泥沙水力特性、运移形态、淤积规律、航道治理方法及工程应用研究,解决了粉沙质海岸港口建设与发展的瓶颈问题。该成果已成功应用于黄骅港、京唐港、潍坊港、滨州港、东营港以及国外巴基斯坦瓜达尔港、印尼AWAR电厂码头等港口工程中,研究成果纳入《海港水文规     

向亿吨大港目标迈进 珠海港集团成立两周年回顾与展望

<正> 为深入贯彻落实"以港立市"发展战略,充分发挥港口的引擎作用和港区的龙头作用,推动西部大开发,实现珠海新一轮大发展,珠海市委、市政府对港口开发和建设管理体制进行改革,于2008年7月25日组建成立珠海港控股集团有限公司(简称珠海港集团),承担起珠海市高栏、万     

珠海国际货柜码头（高栏）有限公司

珠三角西部唯一的天然深水良港 珠海国际货柜码头（高栏）（下称“珠海港”）位于广东省珠海市高栏港经济区,由珠海市港口企业集团与和记黄埔三角洲港口合资建设,是珠三角西部唯一的天然深水港口。珠海港1期经营2个设备完善的多用途泊位,     

珠海港临港物流园区发展规划研究

<正>珠海港位于珠江口西岸,临海扼江,在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中定位为全国综合运输体系的重要枢纽和全国沿海24个主要港口之一。立足珠海市"以港促产,以产兴城,港产城一体化发展"的建设构想,开展珠海港临港物流园区发展规划的专题研究,将充分发挥珠海港良好的区位、资源和政策优势,提升港口服务能力和管理水平,改善投资环境,促进临港产业持续快速发展。一、珠海港临港物流产业发展现状     

珠三角集装箱港口群的业务分工及经营格局

0引言 近年来,广东省集装箱码头纷纷兴建、扩建,截至2009年底,全省港口泊位超过2700个,其中万吨级以上泊位232个,形成以广州、深圳、珠海、东莞等珠三角港口群为龙头,粤东、粤西沿海港口及佛山、肇庆等内河港口协调发展的港口布局。珠三角呈现香港港、深圳港、广州港“三强并立”,     

广州港牵手珠海港 双方将擦出怎样的火花?

<正>在广州提出打造国际航运中心的重要节点,广州港与珠海港牵手,双方在下一步怎样的棋?此次强强合作,对于港口群一体化建设又将擦出怎样的火花?未来双港发展方向如何?在广东提出打造"21世纪海上丝绸之路的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎"的目标下,叠加自贸区和港口等多重优势的广州、深圳和珠海,各自功能和方向也正在逐步清晰。广州提出构建海港、空港、铁路港、公路港、信息港"五港合     

港口

珠海港迈向吞吐能力超亿吨时代1月9日,随着来自秦皇岛港满载5.7万吨煤炭的"新世纪198号"货轮顺利停泊在神华粤电珠海港码头并开始作业,华南最大煤炭储运基地神华粤电珠海港煤炭储运中心一期工程全面进入试运行,珠海港也正式进入吞吐能力超亿吨时代。阿联酋自动化程度最高的港口正式启用阿拉伯联合酋长国2012年12月12日宣布中东地区规模最大、自动化程度最高的港口——"哈利法港"正式启用。     

新形势下珠江三角洲集装箱港口的经营战略

近年来,随着区域经济蓬勃发展,珠江三角洲各港口兴建、扩建集装箱码头的热潮风起云涌。深圳、广州、东莞、珠海等地先后推出了本地区港口发展的宏伟计划,并付诸实施。珠江三角洲区域内港口建设新局面的出现,一方面打破了原有市场结构的传统关系,并产生了一些颇具竞争实力的区域干线港及次子干线地位的支线港或喂给港,促进了港口集装箱运输市场的良性发展;另一面,由于一些地方缺乏整体考虑和总体环境下的协调,集装箱码头的建设与经营出现局部失衡,从而导致了该区域各集装箱港口在应付来自周边大港的挑战的同时,相互间展开了争夺集装箱货源激烈的竞争。     

“一带一路”视角下的珠海港SWOT-PEST分析

<正>在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战。一、SWOT-PEST分析1.政治条件分析(P)     

《国家综合立体交通网规划纲要》框架下的海外港口建设

《国家综合立体交通网规划纲要》明确了我国为保障原油、铁矿石、粮食、液化天然气等国家重点物资运输安全,必须完善4条海上国际运输通道建设的重要目标。以海外港口为节点,构成海上能源补给线,并藉由港口基础设施建设,带动东道国的产业发展和转型,是达此宏旨的关键。从海外港口建设的必要性、可行性着眼,运用地理学观点,选取代表性建设项目为样本进行实证研究,透过港口定位、投资模式、经营模式、配套基建等维度,对希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托特港、澳大利亚达尔文港、东非吉布提港、缅甸皎漂港及巴基斯坦瓜达尔港进行归类分析。并针对海外港口建设的外部风险与内部风险,提出科学构建风险预警和管理机制、"母港建设、海外拓展"发展规划、"确定区位,审慎并购"投资策略、消弭中西方港口管理理念差异、提高企业属地化经营等建议,为港口投资企业和运营者优化其决策提供一定的参考和帮助。     

加快珠海港发展的几点建议

号称百岛之市的珠海，地处广东省中南部，是我国南方最大河流一珠江的一个重要出海口。珠海濒临南海，接壤澳门，东与香港隔海相望，北距广州140km。在建立特区之前，珠海的港口几乎是一片空白，随着特区的建立，珠海的港口建设从无到有，如今珠海港一跃成为全国20个沿海主枢纽港之一。     

“珠海港”鸣笛而来

<正> 2010年9月16日,珠海港股份有限公司举行盛大的揭牌仪式,高调宣布"粤富华"易名"珠海港"。18年前,从事纺织业的"粤富华"成为深交所第一只异地上市公司,并开创了珠海这个中国经济特区企业上市的先河。此番"粤富华"的易名,不仅标志着"粤富华"主业向港口经济的转型,也给中国A股市场少有热闹的港口板块再添一只新丁,使得"珠海港"成为继深赤湾A、盐田港、北海港之后的第四只珠江水系的港口上市公司。     

青岛董家口港与巴西名港联姻实现互利共赢

8月15日上午，巴西维拉维利亚市经贸投资推介会暨山东青岛董家口港区与维拉维利亚港合作签约仪式在青岛举行。青岛港口投资建设（集团）有限责任公司代表董家口港区与巴西维拉维利亚港码头运营方代表三方签署合作协议，这是金砖国家港口间首度牵手合作，     

珠海港口通过能力2020年将达2亿吨

<正>本刊从珠海港获悉,《珠海港口发展"十三五"规划》已经广东省珠海市政府常务会议审议并原则通过。该规划提出到2020年将珠海港建成"珠江西岸先进装备制造业龙头港"、"华南地区能源主要接卸港"、"我国沿海集装箱干线港"、"西南地区和西江流域出海门户"和"我国与东南亚和拉美国家经贸合作的重要平