2012，“珠江战略”助推港口发展

“未来两年珠海港将投资120亿建设四个十万吨级集装箱码头、两个15万吨矿石码头和一个10万吨级煤码头。”珠海港控股集团有限公司苗雨在“2011珠江水运企业座谈会”上说。会议透露,2011年珠江流域主要港口集装箱吞吐量、货物吞吐量等均有不同程度的增长。     

龙门吊主起升滑轮轴向窜动分析及解决方法

<正>宁波港北仑第二集装箱有限公司是宁波港集团有限公司所属的专业集装箱码头公司,位于北仑深水港区。公司拥有长1258米岸线的4个大型专业集装箱深水泊位和现代化的专业集装箱码头配套设备。2004年集装箱吞吐量185万标箱,公司现备有12台超巴拿马型的桥吊和36台轮胎式龙门吊,其中NOELL龙门吊26台,ZPMC龙门吊10台。     

龙门吊主起升滑轮轴向窜动分析及解决方法

宁波港北仑第二集装箱有限公司是宁波港集团有限公司所属的专业集装箱码头公司，位于北仑深水港区。公司拥有长1258米岸线的4个大型专业集装箱深水泊位和现代化的专业集装箱码头配套设备。2004年集装箱吞吐量185万标箱，公司现备有12台超巴拿马型的桥吊和36台轮胎式龙门吊，其中NOELL龙门吊26台，ZPMC龙门吊10台。     

珠海港高栏五万吨级集装箱码头开工建设

2005年4月28日,珠海港高栏5万吨级集装箱码头开工.在开工仪式上珠海市市长王顺生作了讲话,受交通部徐祖远副部长的委托,珠江航务管理局朱伟桥局长出席了仪式并致辞,珠海市委书记方旋宣布5万吨级集装箱码头正式开工.     

2台集箱桥吊“安家”大麦屿港

8月21日，2台起重61t的集装箱桥吊在浙江大麦屿港5万吨级多用途码头平台上安装调试完毕。     

中远航运为南沙港运载大型桥吊

1月12日上午10时30分，中远航运股份有限公司18000吨级半潜船装载着三台分别高84米、宽137米、重达1500吨的集装箱桥吊抵达南沙港一期3号泊位，这是中远航运与振华港机自去年建立合作关系以来，泰安口轮首次装载该公司桥吊。     

亚洲港口的发展概况

马来西亚南部的柔佛港建于20世纪70年代初期，最初以件杂货为主要服务对象。而今，柔佛港已发展成为马来西亚第三大港．配有各种现代化设施，能够处理干散货、液货、化学品和集装箱等多种货物。该港集装箱码头岸线长760米，水深15米，可接纳10万载重吨级的船舶，年吞吐能力达100万TEU。码头配有7台龙门起重机(5台超巴拿马型和2台巴拿马型)，建有专用铁路货场，堆场占地面积17．8万平方米，     

轮胎式集装箱龙门起重机吊具回转机构改造

<正>天津港太平洋国际集装箱码头有限公司(以下简称"太平洋国际码头")位于天津滨海新区东疆保税港区,是我国北方第一个保税集装箱码头。码头岸线长2 300 m,目前拥有6个10万吨级集装箱专用泊位,配备23台岸边集装箱起重机和58台轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"场桥"),年设计吞吐能力400万TEU。随着场桥使用时间的增加,吊具回转机构的电力液压推杆器件磨损、老化现象严重,导致设备故障率上升,维保成本增加,安全风险     

以科技创新为主线 走科技强港之路

浦东集装箱公司是2003年3月1日成立开业的一家合资企业(她的前身是原外高桥保税区港务公司港区部分)，也是上海港在外高桥建成的第一个集装箱码头。拥有集装箱专业化泊位三个，码头线长900米，码头前沿水深12米，陆域面积50万平方米，设计通过能力70万TEU／年，现拥有集装箱桥机10台，轮胎吊36台。2003年我们公司依靠科技创新和技术进步，安全优质地完成了208．3万TEU。     

集装箱码头RCMS无线系统的设计

1 系统设计依据 由天津港太平洋国际集装箱码头投资的北港池集装箱码头三期项目是天津东疆保税港区内的第一个码头项目.该码头岸线长度为2300 m,建设6个10万吨级专业化集装箱泊位,码头结构兼顾15万吨级集装箱船停靠作业,码头年设计吞吐能力为400万TEU.应用可编程控制技术、网络通讯技术、NET编程技术和无线冗余等多种现代技术,实现了港区内包括23台岸桥、58台场桥在内的各类起重机设备电子化的集中监控与统计管理.系统采用西门子工业无线网设备实现整个集装箱业务可视化实时管理系统的关键数据传输.     

洋山深水港：中国迈向国际航运中心的骄傲

历史将以浓墨重彩记载值得自豪的这一天：2005年12月10日，世界第一个建在海岛屿上的离岸式集装箱码头——洋山深水港向世界宣告它的建成开港。在茫茫大海上托起的一个集装箱深水大港，已经矗立起15台起重能力达65吨的集装箱桥吊，1600米岸线码头迎来了当今世界最新一代集装箱船。     

港口建设

天津港两大工程开建，连云港庙岭三期突堤工程项目获国家发改委批准，南通港10万吨级散货码头试车成功，大麦屿港区5万吨级集装箱码头开工，天津港跨入20万吨级深水大港行列，     

集装箱码头前沿生产系统单箱成本仿真研究

分析了集装箱码头前沿作业系统和集装箱船舶在港装卸作业产生的港口生产成本、船舶在港时间成本和货物滞留时间成本等3种成本.基于离散事件建模理论和仿真软件Arena,对集装箱码头前沿生产运营系统进行仿真模拟,并结合深圳盐田国际集装箱港区2006年生产情况进行实例研究.综合考虑了不同航线、不同吨级船舶的集装箱标准箱折算系数、桥吊分配数量和实际装卸效率对成本的影响,根据不同吨级船舶实际装卸量和在港时间给出相应的单个集装箱总成本,在此基础上综合分析单箱成本与船舶吨级的关系,为港方、船方及货主的管理决策提供参考依据.     

地中海吃水最深现代化码头建成中远希腊比雷埃夫斯三号码头投产

6月,艳阳洒在爱琴海上,闪耀着粼粼波光.此时,希腊第一大港——比雷埃夫斯港,也是地中海地区第二大港口,货如轮转.她承担着连接东欧、地中海、巴尔干及黑海地区海上门户的重任.中远希腊比雷埃夫斯集装箱码头公司(PCT)新扩建的三号码头正式投入使用,一期工程岸线长450米,总面积12万平方米,共有5台"双起升"桥吊和6台轨道吊,年设计吞吐能力70万标箱,将成为地中海最先进的集装箱码头.     

赴香港“中际码头”考察纪行

日前,作为两地集装箱码头交流,作者有幸赴香港中远国际货柜码头有限公司考察学习.该码头位于香港新界葵涌8号码头东,码头岸线长640米,码头前沿水深14.5米,现配备9台现代化超巴拿马桥吊,32台堆场轮胎吊,能同时处理两艘大型集装箱船舶装卸作业.整个码头1994年通过填海建造而成,总投资34亿港元,于1995年投产.     

秦皇岛港集装箱码头设备安全管理

1 秦皇岛港集装箱码头设备安全管理现状 1.1 设备安全管理概况 秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司成立于2007年11月,由秦皇岛港务集团有限公司、中国海运(集团)总公司和大连港集团有限公司共同出资成立.码头拥有大型岸桥6台,场桥15台,堆高机8辆,正面吊5辆,以及各类集卡和叉车.     

四航局中标珠海港高栏港区集装箱码头工程

<正>近日,四航局中标珠海港高栏港区集装箱码头二期工程2#~7#泊位,中标金额约11.16亿元,工期为48个月。至此,包括目前正在实施的1#泊位,四航局已包揽了该项目1#~7#所有泊位的施工工程。该工程包括2个5万吨级专业集装箱泊位与1个4万吨级、2个3万吨级、1个1万吨级杂货泊位,     

设计集装箱码头中配备装卸桥与轮胎吊数量的探讨

我国第一个国际集装箱码头装饰工艺在1978年丹麦专家的建议下，首先将天津21号泊位原设计的跨运车工艺改为轮胎吊工艺。以后，上海港的十区地采用轮胎吊工艺。接着，天津港新建的27、28、29号泊位，广州的黄埔港，大连、青岛等港口都按轮胎吊工艺设计投产使用。采用这种装卸工艺的集装箱码头，一般设计吞吐能力（年）为10万TEU，码头配备装卸桥两台、轮胎吊四台。     

珠海港集装箱码头试运行

经过3年多时间的紧张施工,由珠海与香港和黄集团合作投资的珠海港高栏港区集装箱码头首个泊位于2008年12月17日投入试运行。业内人士指出,这标志著珠海港由喂给港向干线港的重大转变,极大增强了珠海港参与国际航运竞争的能力。该工程总投资18．86亿元人民币,占地57万平方米、岸线824米,年设计吞吐量80万标箱的2个5万吨泊位：2005年6月珠海港集装箱码头开始动工兴建,第2个泊位将于明年6月建成投产。     

2000型岸桥起升“溜钩”故障的监测和分析处理

2000型岸桥是由原上海港机股份有限公司在20世纪90年代末期推出的轻型集装箱起重机,主要面对中小集装箱码头,产量10多台,分布于营口港、锦州港、唐山港、龙口港等港口。这种岸桥对于当时规模小、投资少的集装箱码头和老码头改造比较适合。我公司有1台该型岸桥,生产于1999年12月,属于该型岸桥的早期产品,采用的是全套美国罗