“超百年老店”的新战略追求

＂如果用一句话来表达英国劳氏船级社的历史积淀,就是质量永远是第一位的,也永远是我们最重要的品质。＂     

实现"三个代表"要做到始终和永远

江泽民同志在提出"三个代表"重要思想时,反复强调"始终成为"和"永远立于不败之地"、"永远得到全国各族人民的衷心拥护并带领人民不断前进".这一个"始终"、两个"永远",既指明了"三个代表"的目标,也指出这是一个不断实践的过程.这就要求我们不仅要学习好"三个代表"重要思想,而且还要在工作实践中身体力行"三个代表".要做到这一点必须注意在四个方面下功夫.     

"被"贴在墙上的代价

据报道,＂被＂字被网友们选为2009年最热的汉字。当一些普通人被＂安排工作＂、被＂就业＂、被＂拆迁＂等等的时候——我们看到＂被＂后的无奈和＂被＂后所必须付出的不情愿、不必要的代价。＂被＂成为一种社会现象。     

我国海洋工程"航母"盛装亮相

2月26日上午,一座高为136米、自重超3万吨、甲板面积约为一个标准足球场的＂庞然大物＂,随着中国海洋石油总公司总经理傅成玉一声＂出坞＂号令,缓缓滑出上海外高桥造船有限公司一号船坞。     

"雪龙号"国内替代用油的开发

通过对基础油品质的对比、组合,合理选择添加剂,成功开发了＂雪龙号＂专用液压油,性能指标全部达到或超过被替代油品的规格要求.     

海测团队的"娘子军"

在你的印象中,波涛汹涌的江海是否永远和有力量的男儿联系在一起?可是在南海,在广东海事局,却有这样一支以女性为主的团队,这个团队用智慧和科技绘遍万里     

"自强"号生产平台结构强度分析

根据海洋平台国际通用规范,应用StruCAD＊3D软件对改造后的＂自强＂号固定平台的作业、自存、地震三个典型工况进行强度计算分析,建立平台的船体桩腿计算模型。计算得出三个典型工况,尤其是地震工况下平台结构的位移和应力响应,为平台结构的强度校核和结构优化提供参考。     

"物流业调整和振兴规划"与物流业发展

＂物流业调整振兴规划＂是一项利国利民的重大战略举措。在当前我国陆续出台促进九大制造产业振兴规划的大背景下,出台物流产业调整振兴规划有利于加快我国现代物流产业发展,为各产业振兴规划的顺利实施提供可靠保障和坚实后盾;对于加快产业升级步伐、转变增长发展方式以及提升我国现代物流企业核心竞争力均具有重要意义。     

全损船"宾夕法尼亚"号在澄西船厂获得新生

2004年2月28日，这是一个世界修船史都将永远铭记的日子。这一天，曾被国际航运界众多专家判处“死刑”的“宾夕法尼亚”轮，经过中国船舶工业集团公司澄西船厂干部职工的230天的艰苦鏖战，终于获得新生。修缮一新的船舶被命名为“诺雷细亚”轮，在阵阵鞭炮、锣鼓和汽笛声中，踏上了新的征程。     

海事法院对"受诉法院所在地"的抉择——再议海上人身损害赔偿标准

海事法院审理海上人身损害赔偿纠纷案件多适用《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称＂解释＂）确定赔偿的项目和数额。     

用无悔青春铸辉煌明天

雷锋告诉我们：青春永远是美丽的,可是真正的青春,只属于那些永远力争上游的人,永远忘我劳动的人,永远谦虚谨慎的人。的确,当一个人把青春融入一个时代,一份事业,那么,这样的青春就不会远去。     

用无悔青春铸辉煌明天

雷锋告诉我们：青春永远是美丽的,可是真正的青春,只属于那些永远力争上游的人,永远忘我劳动的人,永远谦虚谨慎的人。的确,当一个人把青春融入一个时代,一份事业,那么,这样的青春就不会远去。     

青岛港 军魂铸造的企业

<正>"青岛港要以当好共和国的长子、祖国母亲的孝子为己任,永远听党话,永远跟党走,永远报党恩。面对党和国家的需要,部队的需要,牢固树立‘国威至上、军威至上’的意识,部队的事再小也是     

"7·11":中国龙重归海洋

在新中国成立之前浩瀚的航海史上,记载着惊喜,也记载着悲怆。从徐福、法显、鉴真、汪大渊,到鼎盛时期的郑和,构成了中国航海史的主线。在“郑和时代”,其船队之浩大、技术之精良,航线之久远世界无出其右者。郑和七下西洋,不仅开辟了航海新时代,同时也带来了世界范围内的经济、文化、贸易等领域内的大变革。但在郑和之后,中国航海却戛然而止,让世界无数人扼腕痛惜。从此,中国远离了曾引以自豪的航海时代,也失去了对海洋的控制,接下来中国经历的是一段段耻辱的历史。2005年7月11日,是一个值得中国人永远铭记的日子。这一天,是郑和下西洋600周年纪念日,同时也被中国正式确立为“中国航海日”。航海日的确立,充分体现了中国政府对航海的姿态——航海壮志去又回!     

青岛港集团“十二五”开局新突破

<正>2011年是"十二五"开局之年,青岛港以胡锦涛总书记"七一"重要讲话和十七届六中全会精神为指引,坚持"三个永远牢记":永远牢记党的恩情、永远牢记职工的期盼、永远牢记肩负的使命。团结一心、众志成城,大打"五大战役":"五个平安、五个文明"攻坚战、装卸生产大会战、董家口建     

场面依旧火爆游客投诉为零漓江景区"春节黄金周"接待游客5万多人次

桂林山水永远绽放迷人的魅力,2006年“春节黄金周”,在人们理智出游、消费趋于成熟的情况下,漓江景区旅游形势依然火爆,元月29日至2月4日,漓江航区开航638航次,完成客运量5.02万人次,同比增长1.53%。在节日期间。漓江航区旅游运输市场秩序良好,没有发生安全事故,且没有出现游客     

新型耙吸挖泥船首部冲沙疏浚方式——"航浚20"耙吸挖泥船首冲功能介绍

从用户角度对一型用于张江超浅水域航道疏浚的特种挖泥船＂航浚20＂的作业方式以及作业装置的功能和实船试验进行了介绍,以试验数据说明了首冲装置结构的安全性和首冲疏浚方式的有效性。对从事航道疏浚及工程船舶设计领域的人员具有较好的参考价值。     

影响船舶安全的三种心理类型及应对措施

针对惯性违章、心存侥幸和盲目自大等三种心理类型,本文提出避免船舶安全事故的有效措施。对于航运企业来讲,安全工作永远是现在进行时,永远是所有工作中的不变主题。著名安全理论学家苏赫曼认为,一个正常事件变成安全事故,     

未来港口数字化转型之路

正一、在新的时代,港口行业发展面临很多挑战第一,港口发展存在结构性风险,我们看了过去20年的数据,过去20年港口运营商快速发展,但是它的利润增长率呈下滑趋势。也就是说单靠港口优势是很难持续的。第二,只有不断投入硬件资源,才能业务增长。港口是靠硬件打造的,没有硬件不行,但是只有靠不断的建码头和堆场才能保证业务持续的扩展,其实还是有些问题的。因为资源永远是不足的,不可能永远是足的。我们也不可能永远     

建设“新海丝” 港口还需关注这些

展望未来,世界是＂多极＂的,也是＂平坦＂的,移动互联网、全球供应链将在＂地球村＂中发挥越来越重要的作用,其中海上贸易通道及其供应链就是新时期＂海上丝绸之路＂建设（＂新海丝＂）的主要内容。而作为海上贸易通道中的关键节点和重要枢纽,港口的战略发展,将对＂新海丝＂建设和全球供应链发展,具有十分重要的作用。