西非几内亚湾的海盗应对策略

正0引言几内亚湾位于非洲中部(见图1),是整个非洲西海岸的交通枢纽。沿岸国家包括利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬,湾头处还有岛国圣多美和普林西比。几内亚湾是国际公认的海盗高危水域。近年来,几内亚湾海盗劫持、绑架船员事件频发,海盗行为愈发猖獗。随着我国船舶挂靠几内亚湾内港口的数量逐年递增、规模逐年变大,各船公司必须密切关注几内亚湾的海盗形势,采取有效策略应对海盗风险,保障船员、船舶的安全。     

巴西造船业竞争力分析

上世纪90年代末期,在巴西里约热内卢州沿海坎波斯（Campos）盆地发现了巨大石油储量。随后巴西国家石油公司（Petrobras）和其他一些国外石油公司,又发现了多处深水石油储藏。本世纪初,巴西东北海域的盐下层油田的发现使得该国可能成为全球主要的石油出口国,潜在的石油储量估计能与科威特和俄罗斯抗衡。巴西石油储量除了目前已探明的157亿桶油当量,还有潜在的158亿桶油当量,总计为315亿桶油当量。     

北极拥有全球13％的未探明石油储量

美科学家在一份政府区域资源评估报告中称，北极地区尚拥有900亿桶未发现的石油储量（相当于全球13％的未探明石油储量）。     

世界重要产油区基本情况

(一)中东地区是目前世界上最重要的石油产区之一。至2001年底，石油剩余探明储量占全球的57、4％(世界探明储量约10280亿桶)，日产原油2147万桶，占世界总产量的三分之一；日出口石油1900万桶，占全球市场的26％。世界已探明石油储量前五位的国家全部位于中东地区，分别是沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋、     

信息与资料——国际经贸

预计今年全球铁矿石海运贸易量为6.5亿，非欧佩克地区石油产量未来将大增，全球经济今年将增长4.3%明年达4.4%，美国政府正考虑追回战略石油储备2700万桶，澳大利亚必和必拓执意将失矿石提价110%，     

尼日利亚海盗袭击事件仍在增长

国际海事局（IMB）日前发布的海盗报告称．今年上半年，索马里地区的海盗袭击事件明显下降．但几内亚湾的海盗袭击却仍在增长。IMB称，今年上半年．全球的海盗袭击事件共计177次，在去年同期266次的基础上又有明显下降。     

海工装备市场谁主沉浮

<正>十年前海洋石油的产量为90亿桶,2008年,海洋石油的产量为100亿桶,占全球石油产量的34%。预计2015年海洋石油产量占比将提高到39%,而深海石油产量所占比例有可能从目前的7%提高到15%。这一预期使海洋油气开发加速走向深海,投入剧增。预计,2009～2013年全球海洋油气开发年均投资2712亿美元,比前五年的1914亿美元增长42%。巨额投入带动国际海工装备市场竞争升级。     

东南亚能源概况

一、印度尼西亚印度尼西亚是东南亚地区主要的原油出口国，同时也是石油输出国组织（OPEC）中唯一的东南亚成员国。目前印度尼西亚的石油探明储量为47亿桶，比1994年减少13％；石油生产成本从1994年的1．5美元／桶上升到3．5美元／桶。印度尼西亚的油田主要分布在该国中西部地区，其中拥有Dud和Minas两大油田的苏门答腊省的产量最大。此外，该国东部地区的石油勘探工作也已开始。2002年的一项调查表明，印度尼西亚东／中爪哇地区的石油储量将近6亿桶。该油田现正由埃克森美孚同印度尼西亚国家石油公司Pertamina合作开采。如果工程进行顺利的话，该油田将于2006年投入生产，日产量将达到18万桶。由于现有油田老化、管理困难及投资不足等原因，近年来印度尼西亚的原油产量不断下降。2002年该国原油产量为110万桶／天，2003年减少到103万桶／天，2004年进一步减少到98万桶／天。尽管东加里曼丹的近海油田（日产约4万桶）和爪哇岛上的BanyuUrip油田（日产约10万桶）有望于明年底投产，但随着印度尼西亚国内石油需求的不断上升，这些小油田的投产并不能扭转印度尼西亚成为石油净进口国的局面。     

以马六甲海峡视角对几内亚湾海盗局势分析研究

在日益繁忙的全球海上贸易中,海盗活动在不同的发展时期呈现不同的表现形式,例如1998-2000年集中在马六甲海峡及新加坡海峡、2001-2015年集中在东非亚丁湾及印度洋、2017-2019年集中在西非几内亚湾。通过分析可以看出相关地区的沿岸国及国际社会采取了相应的措施,使得该地区的海盗事件能够控制在最低的范围直至完全消失。本文研究了马六甲海峡和新加坡海峡和几内亚湾的自然地理位置,经济发展情况,并进行了比较,分析了马六甲海峡沿岸国的合作立法机制和成熟的做法,对非洲几内亚湾地区打击海盗行为提出了建议。     

油运骤增对我国造船业的影响

中国是世界第五大石油生产国．到2002年累计探明石油地质储量230亿吨．原油年产达到1．67亿吨。由于石油消费量剧增．国内石油产量早已难以满足需要。1993年．中国再度成为石油净进口国。近10年来．中国原油消费量以年均5．77％的速度增加．国内石油消费仅次于美国．日本居世界第三位．而同期国内原油供应增长速度仅为1．67％。     

石油海运安全战略措施初探

我国原油进口发展前景分析 1.我国原油进口现状 截止1999年底,我国石油探明可采储量近33亿t,居世界第10位,占世界总可采储量的2.4%.     

西非的石油生产及运输流向

随着石油供应的紧张和中东产油国局势的不稳定，人们越来越把注视的目光投向西非。该地区探明的石油储藏量在中东地区之外最多，尼日利亚、安哥拉和刚果这3个西非国家在石油生产方面的重要性正日益提高。     

中东石油概况

沙特阿拉伯 沙特阿拉伯是中东地区石油储量最大的国家，同时也是石油输出国（OPEC）组织的发起国之一。沙特石油探明储量占全球的25％，在OPEC组织中占据主导地位。2004年，沙特阿拉伯通过石油出口获得的净收益高达1160亿美元，比上年增长35％。估计2005年该国石油出口收益为1500亿美元，预计2006年将进一步增至1540亿美元。     

几内亚湾海盗异军突起

随着索马里海盗日渐平息,另一股海盗势力却异军突起。他们身处非洲海域,活动逐日增多,暴力等级逐级递增。他们就是身处几内亚湾的海盗。是什么原因让他们如此猖獗,面对迅速"崛起"的他们,业界又该如何应对?     

俄罗斯供应链成长潜力大

俄罗斯石油资源和天然气蕴藏量相当丰富,据最新资料,俄罗斯石油储备量达到60万亿桶,其中不包括正在被探明的石油层含量.最近几年,俄罗斯不断扩大其在能源市场开发方面的投资,因此被人们认定俄罗斯出口能源能力正在不断提高,而美国和欧洲等能源消费大国或地区也确实把俄罗斯看成为未来石油和天然气输出国,以便减少对政治动荡不断、能源资源供应渠道不稳的以中东地区为主的欧佩克国家的依赖.     

2011年国际油船运输形势分析及2012年展望

一、2011年市场回顾 （一）石油供求同步小增，国际油价大幅上涨 发达国家的石油需求偏软，但发展中国家2011年石油需求仍保持增长，并继续拉动全球石油需求增长。据国际能源机构2011年11月份统计，前三季度全球石油需求为8880万桶／日，同比增长1．2％。其中，经合组织国家石油需求为4557万桶／日，同比下降0．8％；非经济合作组织国家石油需求为4323万桶／日，同比增长3．4％。预计2011年全球石油需求8920万桶／日，同比增长1．0％。     

世界油运市场月评

<正>(2022年4月)4月，国际油价在98～112美元/桶窄幅振荡。上旬，国际能源署成员国将在未来6个月释放2.4亿桶石油；亚洲部分地区疫情蔓延，封控力度升级打压市场需求预期，国际油价跌破100美元/桶。中旬，因针对利比亚总理的抗议活动升级，其国家石油公司宣布遭遇不可抗力，警告原油生产可能中断；俄乌冲突再度升级，     

海盗袭来

2008年11月15日，索马里海盗在东非肯尼亚近海劫持了沙特阿拉伯新造的319430载重吨“天狼星”号超级油轮，这艘油轮长330米，最多可装载200万桶原油，是世界第二大油轮，所装载的石油货物连同船舶价格，价值估计2．56亿美元以上，海盗索要2500万美元的赎金。一艘又长又高的巨型船舶在海上航行，居然这么容易地就被几条小快艇劫持了，成为震惊世界的大事件。     

海盗袭来

2008年11月15日，索马里海盗在东非肯尼亚近海劫持了沙特阿拉伯新造的319430载重吨“天狼星”号超级油轮，这艘油轮长330米，最多可装载200万桶原油，是世界第二大油轮，所装载的石油货物连同船舶价格，价值估计2．56亿美元以上，海盗索要2500万美元的赎金。一艘又长又高的巨型船舶在海上航行，居然这么容易地就被几条小快艇劫持了，成为震惊世界的大事件。     

2020年度海盗报告发布西非几内亚湾成“重灾区”

正2020年,全球有135名船员被绑架,而几内亚湾占被绑架船员人数的95%以上,其中130名机组人员在22起事件中被绑架。自2019年以来,几内亚湾的多名船员绑架事件经历了前所未有的增长。近日,国际海事局(IMB)发布了2020年度全球海盗活动报告。经统计,2020年度海盗和武装抢劫事件较上一年有所增长,IMB海盗报告中心在全球范围内总计收到195起针对船只的海盗和武装抢劫事件,而2019年为162起。