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本文针对世界上集装箱航运市场竞相发展的大舱口多用途散货船型,以中国航船与海洋工程设计研究院和江南造船(集团)有限责任公司联合研制的50000吨大舱口散货船为对象,介绍了该船船体结构的基本特点,增加船体抗扭特性和改善船体甲板室振动的措施,为促进船舶事业的发展提供了一定的设计经验。 相似文献
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本文针对广西内河无证大舱口运砂船在船体结构方面存在的问题,对其进行总纵强度分析,得出结论,并对解决问题提出建议。 相似文献
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横向强度对大舱口货船的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
主要从双层底强度、波浪载荷及舱口盖与支承块之间的摩擦力等三方面横向强度对大舱口货船带来的影响作了分析,并提出了改进措施,具有一定的实用参考意义。 相似文献
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超大舱口集装箱船舱口围板的强度分析及连续性的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以4000TEU级巴拿马型集装箱船为基础,采用计算和比较方法,通过对超大舱口集装箱船纵向连续舱口围板在弯扭时的受力与变形特性及其在船体梁弯扭中的作用分析,结合纵向舱口围板高度变化对船中剖面模数影响的统计分析,提出超大舱口集装箱船舱口围板结构形式及连续性处理方法。 相似文献
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大开口船舱口角隅应力集中问题研究 总被引:6,自引:0,他引:6
建立了大开口船舶舱口角隅应力集中有限元计算模型,讨论了4种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况,并讨论了加加厚板后的应力分布情况。从实用角度分析了应力释放孔和加加厚板的效果,为解决大开口船舶舱口角隅处应力集中问题提供了计算依据。 相似文献
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本文介绍了澄西船厂在开发建造118TEU集装箱船中所采取的工艺技术和造船设施的改造情况,为今后造船产品升级换代打下良好基础。 相似文献
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本文对大连造船新厂建造的5.2万吨级大舱口多用途船的集装箱穴槽的装焊,船基龙门起重机的安装,舱口围板的安装等几项关键技术作了介绍。 相似文献
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内河大舱口船舶的优越性能得到了广泛的认同,但因其强度与稳性不足、装载不当、超载等原因,船舶断裂、倾覆等事故接连不断。本文对大舱口船舶强度与稳性进行了分析,对此类船舶装运重大件及积载因素小于0.56m3/t的高密度货物时提出了几点限制措施。 相似文献
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甲板开口角隅处应力集中问题一直倍受国内外造船界的关注,本文通过对一艘大型矿砂船甲板开口角隅处进行有限元模拟与计算,比较了角隅处网格大小不同时的应力和角隅处同样的有限元模型板厚不同时的应力,计算结果形象地显示出角隅处的应力集中现象。 相似文献
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以7800DWT多用途船为例,按照船级社对舱盖强度计算的要求,应用有限元模型的计算分析软件对舱盖结构进行强度校核并优化设计。 相似文献
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介绍日照港木片码头工程及木片卸船工艺,对我国第一座木片专用接卸码头的平面布置和装卸工艺进行了论述。 相似文献
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考虑到舱口盖的舾装是船舶建造的重要组成部分,其舾装工艺直接影响到其使用性能,以30万tVLOC船的舱口盖为例,介绍其舾装工艺流程,并对该流程的合理性进行分析。 相似文献
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某散货船舱口围肘板趾端开裂原因及节点优化方案分析 总被引:1,自引:1,他引:0
文章首先分析了某46 000 DWT散货船纵向舱口围端部肘板趾端开裂的原因,根据分析结果提出了节点优化方案;采用有限元直接计算的分析方法比较了修改前后节点的应力状况,并进行验证;提出了舱口围端部肘板修复时切割、装配和焊接的要求。研究结果为散货船舱口围板高应力区域的节点设计提供了理论和实船验证依据。 相似文献
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大型集装箱船舱盖布置适应性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国际航运市场的发展,大型集装箱船不断涌现。文章拟通过分析大型集装箱船的船体变形,研究如何对舱盖板进行合理分块,协调布置舱口盖相关装置,以充分满足航行过程中舱口盖适应船体结构大开口变形的问题。 相似文献