人力资源：民营航运企业发展的关键

随着长江航运经济的大发展，民营航运企业的发展总量与发展地位越来越突出。但是，民营航运企业在人力资源管理与开发上还存在着认识不足，激励机制不健全，竞争、考核、监督措施难落实，缺乏急需的人才等问题；在人力资源已成为企业管理最核心内容的今天，人力资源管理是一个必须引起高度重视的问题。要做好民营航运企业的人力资源管理工作，就必须通过有效地开发人力资源，合理、科学地管理人力资源，充分调动企业员工的积极性和创造性，使事得其人，人尽其才，才尽其用，才能有效地实现企业的战略目标，完成民营航运企业的时代使命。     

中小民营航运企业散货业务的绿色营运模式和策略

为使中小民营航运企业可持续发展,基于生态文明理念,以中汇公司为例,从驱动力设计、统筹决策与部署实施、重点项目实施、绿色航运管理、生态价值效益、三方反馈改进等方面提出民营中小航运企业散货业务的绿色营运模式,并提出维持该模式持久有效运行的策略:以一体化工程推动全产业链生态化发展、合理设计并有序实施绿色运营方案,着力提升全员绿色发展素质。     

民营航运企业与国际运输

伴随着中国整体经济的发展开始融入世界经济的潮流,中国民营航运企业面向国际化、参与全球竞争,已成为其发展壮大的必然趋势。民营航运有待发展 目前,中国已进入“全球承运人”时代。货主国际化、全方位的运输需求,使航运企业间的竞争压力加大,尤其是国际性跨国公司的进入,迫使中国民营航运企业对外开拓经营,寻求联合发展。 目前国内中小航运企业基本上属于非国有独资企业,本质上都有民营经济的成分。民营航运企业因产权明晰,受政策干涉较小,体制和机制灵活,经营以市场为导向而成为我国航运市场中一支生力军。灵活的经营机制是得益于民…     

航运企业供应链现状分析及优化策略

本文首先从供应链的概念入手，分析了航运企业供应链的现状，其次探讨了航运企业供应链发展中存在的问题，最后提出加强供应链管理的理念、加强信息化建设、建立新的绩效评估系统、资源整合等供应链优化策略。     

信息集萃

8月30日．交通部召开中小型民营航运企业座谈会，深入了解我国中小型民营航运企业发展现状，倾听企业对交通部门在政策、服务内容和管理方式方面的意见和建议。     

民生,何以继续领航

中国入世后,民营航运企业与国营航运企业一样面临巨大的挑战。最近,记者采访了我国最大的民营航运企业——民生轮船有限公司的现任总经理卢晓钟先生。风度儒雅、待人谦恭的卢晓钟先生深情地向记者介绍了民生的崛起、重建、发展、壮大的不平凡的历程,以及入世后的应对措施。     

水上崛起"抚州帮"

抚州三家民营航运企业从无到有，由弱到强，出抚河，进赣江，入长江，再扬帆出海，己成为江西省民营航运企业的领头雁，为水运企业深化改革树立了典型。     

航运企业员工满意度管理

员工满意度对于航运企业的组织绩效和生产安全具有重要影响。本文根据航运企业水运工作的特点,探讨了航运企业如何及时了解员工满意度、航运企业员工满意度调查的程序、航运企业提高员工满意度的策略等方面问题,以期为航运企业员工满意度管理工作提供借鉴。     

交通运输部出台意见为水运行业民营企业“走出去”加油

<正>记者从交通运输部获悉,交通运输部日前发布《关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》(以下简称意见)。意见鼓励和引导航运、港口、水运建设等水运行业民营企业积极开展境外投资和跨国经营业务。以民营航运企业为例,改革开放30年来,我国国民经济发展迅速,水路运输需求旺盛,为国内民营航运企业的崛起和快速发展提供了     

民营航运破局之痛

上世纪90年代初,民营资本开始向航运业渗透。90年代末期的风云变幻导致了众多先行者的“阵亡”;新世纪的曙光又让大批酷爱弄潮的“民”字号航运企业如雨后春笋般迅速成长起来。今天,民营航运已占有了航运市场的半壁江山。那么,它们今天的生存状况又如何呢?     

“航家”缺位的深层追问

航海人才缺在两个层面 记者：国内目前最缺的航运人才有哪几类？ 林敏：从不同层面讲,国家大型远洋航运主干企业,缺的是高质量、高素质航运人才,基本人才并不缺。比如：大副缺员最多,但并不缺三副,甚至有些航运公司都不缺二副。对于民营、个体的航运公司,以及内河的航运企业,     

AHP(层次分析法)在班轮公司资质信誉评估项目中的应用

根据建立上海市航运业信用体系的需要，制定了航运企业资质信誉评价指标体系。对年度信用良好航运企业进行评估，有利于规范市场运作，打击不正当竞争和违法乱纪行为，维护航运市场秩序。同时又能在某种程度上促使航运企业加强内部管理，提升外部信用，维护行业整体利益。笔以班轮公司为例，阐明AHP在班轮公司资质信誉评价体系中的应用。     

航运企业的市场风险管理策略研究

航运市场风云变幻,航运企业在经营中会面临各式各样的风险。航运企业的市场风险管理策略,在很大程度上影响了企业的财务绩效。因此,本文从航运企业面临的各类市场风险出发,借鉴国际航运市场风险管理中采取的策略,通过分析比较马士基集团和中远集团在市场风险管理中的经验和教训,以期为我国航运企业降低市场风险、走出市场低迷、提高市场竞争力提供有益的指导。     

基于杜邦分析法对航运企业的绩效评价

航运业作为重要的基础性和服务性行业,是实现国际贸易的重要保障,随着我国经济不断融入世界经济,航运业在促进国民经济发展中具有不可替代的作用。但是,近几年金融危机给世界经济带来消极的后果,我国航运企业也显现出自身经营的不足。为了了解我国航运上市公司的绩效水平,本文在有效选取第三季度财务指标的基础上,运用杜邦分析法对航运企业进行了分析,以此为出发点,提出航运市场低迷的大环境下提高我国航运企业绩效的几点建议。     

环境会计在航运企业成本效益管理中的应用

近年来,随着低碳经济理念的逐渐普及,人们越来越关注企业经营对环境的影响。从航运企业与海洋环境赖以依存的关系角度讨论环境会计的应用现状,并提出将环境会计引入航运企业成本效益核算,编制独立的环境会计报表,更好地反映航运企业绩效,以期使航运企业更加注重"绿色航运",同时促进环境会计的应用创新发展。     

浦东新区制定《集聚航运人才实施办法》

浦东新区制定《集聚航运人才实施办法》,加快推进国际航运中心核心功能区建设。《实施办法》涵盖了航运人才所在五类企业和机构,包括重点航运服务业、大型航运先进制造与维修企业、高成长性航运企业、高端航运服务企业和国内外知名功能性航运机构,鼓励航运人才向上述企业和机构集聚;针对新区国际化高端航运人才稀缺、高级航运管理人才不足的情况,     

云浮海事民间航运产业发展扶持措施出台

为有效应对＂后金融危机时代＂对云浮当地经济,特别是港航经济的影响和冲击,充分发挥云浮地区港口、航运和资源优势,帮助云浮各航运公司和造船企业走出困境,促进民营航运和造船业科学发展,     

打造航运小巨人

"趁火打劫"看起来是聪明之举,但往往"引火烧身"也是顷刻之间的转换。我国航运企业中,既有像中远、中海、中外运长航这样的央企巨无霸,也有数以千计的中小航运企业,其中,远洋及近洋运输的企业有260多家,经营沿海运输的企业有2249家,而内河航运企业则有4600余家。那么,在波诡云谲的市场竞争中,这些"小微"企业将如何成长壮大?谁又能从中脱颖而出?民营航运企业又将如何修成正果?     

民营航运企业开发国际运输业务的策略选择

此文提出了民营航运企业开发国际运输业务的目标市场以及在此目标市场下的投融资策略和经营管理模式。     

集装箱航运企业柔性化服务质量评价体系构建

航运企业对整个供应链柔性起着至关重要的作用。从供应链的柔性含义及特点入手,阐述服务质量的含义及特性,从服务质量绩效要素、服务质量过程中所存在的要素、服务质量能力的相关要素三方面展开分析,以建立集装箱航运企业柔性化服务质量评价体系。