运输企业能效管理评价体系的探索与研究

文章以道路运输企业为例,分析了目前运输企业能效管理的必要性,并就能效管理的评价体系构建进行研究,具有一定的指导意义。     

强化管理 加速发展道路交通运输业

为使道路运输在我国综合运输体系中发挥重要的基础性作用 ,在强化市场管理 ,完善运输市场体系 ,健全保障机制和监督机制 ,培养人才等方面进行探讨     

县域特色的综合交通体系下公路大交通发展思路

文中在对佛冈县现有的交通运输体系和公路路网的现状分析的基础上,提出了如何利用现有的公路网络和长远的国家综合运输发展规划来构建县域综合交通体系,最后,提出了公路大交通的发展构思。对现有以公路运输为主的市县如何构建综合交通体系,促进工业持续发展有一定借鉴意义。     

综合运输体系技术经济特征分析

为了加快综合运输体系的建设,实现各种运输方式的协调发展。在现有理论基础上,分析了各种运输方式的静态技术经济特征,并提出了在特定需求规律下,结合特定的运用条件,分析运输方式可实现的动态技术经济特征,体现物量均衡和经济均衡的有机统一。     

贯彻“安全、方便、舒适、快捷”的服务理念——普宁市通诚运输有限公司

正普宁市通诚运输有限公司成立于2001年4月,于2004年3月19日经广东省交通厅评定为三级客运经营资质企业并核发《道路运输经营许可证》。在普宁市工商行政管理局领取了《企业法人营业执照》,是一家以运输为主,配套服务经营的股份制有限公司。公司现有员工116人,拥有企业管理、运输管理各类专业人才14人,专业驾驶员102人。公司重视人才资源,进行择优聘用,不断充实管理和技术力量,使企业     

“互联网+”时代下智能交通运输构建问题研究

"互联网+"时代的迅猛发展,对道路运输管理机构的传统管理方式和运输企业的传统经营模式来说是机遇也是挑战。阐述了互联网在综合运输体系建设方面、运输产业升级方面、运输行业治理体系构建方面的应用。     

全国首个道路运输企业服务标准体系发布实施

由泰安市质监局、泰安交通运输集团有限公司共同起草完成的山东省地方标准《道路运输企业服务标准体系要求》、《道路运输企业服务标准体系服务质量标准体系》、《道路运输企业服务管理标准体系》和《道路运输企业服务标准体系服务工作标准体系》近日正式发布实施。     

探讨治理超限运输的对策

超限运输,是指运输车辆运载的车、货总质量,轴载质量或者外廓尺寸,超过了公路管理法律法规规定的现有公路技术荷载标准(空间)规定的一种违法运输行为。这种违法运输行为给公路及公路交通事业造成的渐进式隐形损害和道路交通安全危害是巨大的,并已越来越引起全社会高度关注。如何根治超限运输这一"社会顽疾",从源头上消除超限运输产生的土壤和生存条件,必须对超限运输形成原因、过程、危害程度进行剖析,     

公路甩挂运输标准体系研究

为进一步推进甩挂运输发展,促进运输车辆与装备、运输组织与管理、运输场站设施及信息化等基本要素标准化,通过对国内外甩挂运输及其标准体系现状的研究分析,建立我国甩挂运输标准体系,为在我国开展和促进甩挂运输以及相关标准制修订奠定基础。     

湖北省与湖南省水运发展对比研究

阐述了湖北、湖南两省水运发展概况,从水资源综合开发和管理、航道和港口条件、运营船型及运输方式、支持保障系统与信息化,以及综合运输体系等5方面进行了分析对比,提出了加快湖南水运发展的措施及建议。     

电控助力转向路感特性分析及控制

建立电控助力转向系统模型,针对电控助力转向路感特性,将其电流控制部分看作黑箱.首先推出路感传递函数,在此基础上分析系统的特性,针对系统性能要求反求黑箱的函数表达式,进行频域、时域分析.分析表明,电控助力转向系统路感特性传递函数为二阶传递函数;将黑箱设计成PD模块,仿真结果显示,PD控制与纯比例控制相比,系统的谐振峰值、...     

基于GIS的路面管理系统总体框架设计

笔者在简要介绍了路面管理系统和地理信息系统概念的基础上,根据系统设计原则和系统的功能要求,对系统的总体框架结构进行设计,同时较详细地阐述了系统的模块构成及相应的功能等.     

浅论航海类院校半军事化管理文化建设

大学的制度文化体现着大学的办学理念、办学方针、专业独特的精神和文化氛围 .学生管理制度文化是大学制度文化的重要组成部分,半军事化管理文化是航海类院校学生管理制度文化的重要体现,其建设的程度如何直接关系着我国航海类人才的成长及航运事业的建设发展.     

基于情景分析的城市轨道交通应急指挥系统功能需求研究

城市轨道交通运营突发事件可能对列车运行和客运组织造成干扰,需要应急指挥系统进行综合调度指挥和应急处置.突发事件具有不确定性,建设应急指挥系统是一项复杂决策,功能需求分析是决策的重要依据,要求功能描述清晰、一致和完整.本文采用情景分析法对突发事件的情景构建、应对任务和功能需求进行了描述,提出了确定应急指挥系统功能需求的策略.并以列车信号系统故障为例进行了分析,给出了功能需求描述和实现功能需求的数据和技术要求.结果表明,利用情景分析法对应急指挥系统进行功能需求分析是有效的,可以较好地解决需求分析不确定性和完整性问题.     

组件MapObjects在路面管理系统中的应用

组件技术目前是GIS领域最流行的技术之一,引入组件MapObjects对路面管理系统进行了二次开发,并对系统的总体结构、主要功能、数据库的设计作了较为深入的论述,具体的探讨了系统主要部分功能的实现。     

机车车辆自由锻件CAPP系统的开发

结合铁路工厂的常用自由锻件,开发了自由锻CAPP系统。该系统结合生成式和派生式CAPP系统各自的优点,采用半创成式结构。系统包括锻造毛坯下料优化和金属塑性成形过程数值模拟功能,具有信息处理、工艺设计和图形绘制等多种功能,工艺卡片执行了国家专业标准。     

一种新的单人全站仪作业支持系统

在分析PDA测量软件发展现状的前提下，利用高端PDA强大的计算、通信、网络功能和丰富的图形界面功能及全站仪的优点，提出一种基于工业型PDA的单人全站仪作业支持系统，并分析数据管理和系统的开发原理、关键技术．该系统具有很强的实用性。     

停车诱导信息系统总体设计与功能实现

本文分析了停车诱导信息系统的建设目标、系统功能,并对系统构建进行了总体设计,研究了停车诱导信息系统的诱导方式选择、信息采集、信息发布等功能实现的技术。     

基于多分辨率分析的区间类型2模糊系统

为了更有效地表达和处理系统的不确定性,提出了基于多分辨率分析的区间类型2(简称多分辨率区间类型2)模糊系统,构造了多分辨率区间类型2隶属度函数,并给出了基于尺度函数分解的结构和参数学习算法.多分辨率区间类型2模糊系统的前件是多分辨率隶属度函数,后件是输入的线性函数,因此系统可以自适应地划分输入论域空间,优化系统结构.将多分辨率区间类型2模糊系统应用于带有噪声的时间序列预测,预测结果的复杂度较小,均方根误差为0.105 2.     

线性系统单位门函数响应的试验测定

杜氏变换以单位门函数响应ρ_T(t)作为线性系统的固有属性,用来描述系统的动态特性.当实际线性系统的数学模型较复杂时,则可直接利用本文提出的试验测定方法(门函数响应测试法和统计相关测试法)来确定其单位门函数响应.