购买超级游艇的步骤和要点

进入2011年，中国游艇市场依然延续了上一年的快速发展。各大品牌不断在中国售出一艘又一艘豪华游艇，中国富有阶层的购买能力已经毋庸置疑。近两年来，更大尺度和奢华装饰的超级游艇都已经跃跃欲试。准备进军中国。那么．一艘超级游艇需要经过怎样的步骤才能最终交付到中国客户手中？《游艇业》为此特别连线了国内游艇业资深专家、本刊编委费平老师。     

2009年中国游艇业十大新闻

经济风云变换的2009年，谁能入选中国游艇业界之大事？请见《游艇业》杂志评选出的“Top10”新闻榜。而在深圳游艇展上，评选内容已对业界公布。     

将西班牙热情引入中国——北京阿斯通达游艇有限公司总经理魏妍丽女士专访

《游艇业》：Astondoa（阿斯通达）目前生产游艇的长度范围在40—200英尺，您认为在中国，这类中大型游艇市场的现状如何？     

2010年中国游艇业大猜想

2009年7月，浙江万通铝业旗下盛世游艇收购了意大利豪华游艇品牌，成为目前中国游艇行业最大的收购。“蚂蚊吞大象”．敢为天下先的壮举是换来消化不良的后遗症，还是为迎风起航的中国游艇业再次吹响嘹亮的号角？     

游艇会设计新旗帜

《游艇业》：请问，这是您第一次进行国际性合作吗？那么，您在此次上海游艇俱乐部的项目中扮演一个什么样的角色？ Jean-Pierre Heim：我曾经有过跨国性合作案例，比如与纽约、巴黎、上海之间的合作，只不过那次项目主要是针对品牌的形象建立。这一次，我是作为国际代表参加上海游艇俱乐部的设计项目。     

“2010中国游艇业十大猜想”实现了几个？

一年前——我们在《游艇业》2010年1—2月合刊上，策划了“2010中国游艇业十大猜想”。 这些问题既是业内所关注的核心，同样影响着游艇玩家们的乐水环境。365天过去，这些猜想中多少变成了现实？     

开胃酒

2005年中国游艇业春心萌动，魅力初现。无论在世界还是在亚洲顶级帆船赛事都出现了中国队的身影，世界各大游艇集团也纷纷进驻中国，国内游艇企业竞相推出具有自主知识产权的游艇，各地游艇俱乐部的规划争相出台，一时间，游艇成了各大媒体追捧的对象。2005年是中国游艇业走向繁荣打基础的一年。     

维权手段，游艇和汽车没有区别

游艇业：目前中国游艇检验依照的行业规定有哪些？有哪些部门具有游艇检验的权力？詹易宝：2008年11月18日，国家海事局颁布了《游艇法定检验暂行规定》，该规定的生效日期是2009年1月1日。在中国．船检工作由海事部门统管，但是具体的检验一般由各地的船级社来负责操作。海事部门和船级社都有权对游艇进行检测，但是二者执行的标准应该都必须符合《游艇法定检验暂行规定》。     

陈弘文：设计在杰腾

游艇业：目前很多台资企业在大陆都是做贴牌，你们从成立开始就创立自主品牌，出于什么样的考虑？ 陈弘文：其实，98年建厂之后的两年时间内，我们也从事过贴牌生产，第一个合作伙伴是澳大利亚的Solo游艇。     

有关《游艇业》最佳游艇奖

2012年11月2日晚，在厦门游艇展的欢迎晚宴上，《游艇业》杂志2011—2012年度中国游艇业最佳游艇奖颁奖盛典同期举行。     

一税激起千层浪

2006年3月21日，财政部国家税务总局联合下发通知，从2006年4月1日起．对游艇征收10％的消费税。游艇市场在我国才刚刚起步．由于各种政策法规的不完善已经极大地阻碍了游艇市场的发展，业内一直在呼吁政府尽快出台政策扶植游艇业发展。现在突然出台对游艇征收10％的消费税就好比是在伤疤上又撒了把盐。游艇属于奢侈品这是不容置疑的但是不是应该对游艇这种奢侈品收消费税．在这个时间段收税是不是合适就有待商榷了。本刊记者就这政策出台对游艇市场的影响和对政策本身的看法，采访了游艇销售商游艇厂商和外商驻华机构等相关产业的人士。     

游艇代表团美国之行反思录

“他山之石，可以攻玉。”相信这个带有浓烈地方性质的行业协会的成立，对国内以省界为划分的各游艇从业单位，成立区域性的行业协会等组织，会有一定的借鉴作用。[编者按]     

造船业：交船比接单更重要

金融危机裹挟着市场调整的内在需求令形势急转直下，融资环境恶化、市场需求低迷、运力投放过剩，不时将弃单的消息抛向空中，红火岁月里收获的大批新船订单开始让船厂焦虑不安。2009年，会不会有更多弃单炸弹被引爆？世界船市将走向何方？     

现代玻璃钢游艇综述

该文在搜集了欧美等国大量的现代豪华游艇资料的基础上,对这些游艇的尺度参数、船型特征、航海性能、布置及最新建造材料等诸方面进行了分析研究,给出一些统计数据,对借鉴国外先进技术、提高我国游艇设计与制造业的水平有一定的参考价值。     

对长江三峡库区汽车滚装船消防安全的思考

近年来随着我国经济建设的不断发展,长江三峡库区滚装船运输日趋繁忙,繁荣背后有着一个不容忽视的问题：滚装船舶火灾事故居高不下那么究竞是何原因？我们又如何吸取教训加强滚装船舶的消防安全管理？笔者结合事故分析,对预防长江三峡库区汽车滚装船舶火灾事故提出几点思考和建议.     

浅谈游艇业发展存在的问题以及对策

本文通过对我国游艇业现状的分析,提出了我国游艇业发展存在的问题以及相应的对策。     

感受嘎纳国际游艇节

嘎纳沿海街道的景色。虽然嘎纳所处的地理位置纬度偏高，高于北京，但地中海气候使得这里拥有热带特有的绿色。干净的路面，白色的建筑，碧蓝的大海，金黄的沙滩，便利这座在世界地图上都没有标注的法国小城，能够吸引无数名人和游客流连于此。[编者按]     

我国游艇消费需求分析及游艇码头建设展望

借鉴国外游艇消费市场的特点,在对标美国游艇发展与经济发展相关性判断我国游艇市场发展前景的基础上,运用诱发量法、类比法,综合预测我国游艇消费需求量,并对我国沿海地区游艇码头建设进行了展望。     

游艇业——福建海洋经济的朝阳产业

充分利用福建船艇工业现有基础和区位优势发展游艇产业,将是福建海洋经济的新增长点,可带动海洋经济其他产业可持续发展能力的全面提升,缓解就业压力,优化产业结构,有利于形成特色鲜明、辐射面广、竞争力强的海洋产业聚集区和产业集群,为建设海峡西岸经济区提供强有力的产业支撑。     

天津游艇产业发展现状与管理对策

文中介绍了天津游艇产业的良好优势,分析了游艇面临着诸多问题,提出了做好游艇行政管理和安全监管的相关建议,对游艇产业安全、健康的发展具有重要意。