关于重庆发展游艇经济的思考

通过对发达国家游艇经济发展情况的阐述,分析了我国发展游艇经济的现状和条件及重庆发展游艇经济的有利条件,提出了重庆发展游艇经济应以政府总体规划为先导,消费观念的转变为重点,优美的水环境为前提,注重产业链配合,开发游艇相关服务业,努力打造游艇建造及零配件制造基地。     

游艇码头平面设计参数研究

游艇产业近年来在我国蓬勃发展,游艇码头建设势头迅猛,但国内尚未有游艇码头设计可遵循的规范。对游艇码头平面设计的主要参数进行了研究,参考国外游艇码头的设计标准、规范、指南,分析了各种参数在国内游艇码头设计中的适用性,结论可为具体工程设计提供参考。     

世界游艇市场和我国游艇工业发展前景

美国是游艇产业最发达的国家,销售额近200亿美元,占国际游艇市场的半数以上。本文通过对美国游艇市场的剖析,揭示了整个世界游艇市场的现状和基本格局,并分析了我国游艇工业的现状,讨论了游艇市场的有利条件和不利因素,对如何开拓国际市场提出了看法。     

山东半岛游艇制造业与游艇经济发展分析

为寻求突破游艇产业发展瓶颈,实现游艇产业健康发展,通过对比国内外游艇产业发展现状,分析山东半岛游艇制造业与游艇经济发展状况,总结出突破关键技术、提出培植游艇配套链,建设国际化游艇交易平台等发展对策.     

玻璃钢游艇工业及市场

本文阐述了世界玻璃钢游艇工业及市场的概况。着重分析了美国游艇工业与市场、日本游艇工业与市场、中国台湾省游艇工业与市场，最后介绍了我国玻璃钢游艇工业（不含台湾和香港的内容）的现状及发展中存在的困难和问题。分析得出：中国游艇业的最好出路是面向国际市场，努力提高竞争力，真正办成一个出口型和创汇型的产业。     

沿海游艇安全监管对策

在分析我国目前游艇安全监管存在主要问题的基础上,提出了相应的安全监管对策及建议,以规范我国的游艇安全管理,确保游艇水上活动的安全。     

美国游艇展

美国作为游艇的第一大国,游艇展的规模自然也当仁不让。游艇展的时间一般是从9月一直到第二年的3、4月份。游艇展分两张陆地展和水上展。随着游艇尺度增大,水边码头上的游艇展就更显其优势了。例如每年元旦期间的纽约游艇展,由于受到室内展会的限制,逐渐成为40′以下的“小艇展”了。反观水上游艇展的参展游艇要大不少,大的可接近200′。     

游艇检验及发展前景的探讨

分析了国内外游艇发展的现状,介绍了游艇发展前景及其检验情况,指出了目前游艇检验存在的不足之处,对游艇检验瓶颈进行分析探讨,并对游艇发展提出建设性意见,从而促进我国游艇工业健康、有序、积极发展。     

上海港游艇管理问题与对策

目前我国游艇产业已初具规模,其发展除了与经济发展、游艇研发制造等密切相关外,港口服务与管理同样不容忽视。从游艇检验与登记、游艇航行、游艇驾驶员培训与发证、游艇俱乐部发展等方面分析上海港游艇管理存在的不足,并提出相应对策。     

游艇监管研究

游艇产业在我国属于新兴产业,是我国旅游产业和休闲娱乐运动的重要组成部分,对我国调整产业结构、拉动内需、可持续发展具有重要作用。但现有的法律法规在一定程度上制约了游艇产业的发展。     

浅谈游艇码头泊位尺度

为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,提出游艇的泊位长度、宽度、水深的计算模型。     

广东省游艇码头布局规划

通过对广东省游艇休闲产业发展的经济背景和自然资源禀赋进行分析,结合游艇消费活动的特性,确定广东省游艇码头的选址和布局规划思路,提出广东省游艇码头总体发展格局。     

游艇码头进港航道水域尺度探讨

为了填补国内游艇码头在航行水域安全尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,通过分析风、浪、流等因素对游艇的影响,提出游艇码头的进港航道宽度及水深的计算模型。     

珠海市游艇港口岸线利用规划

通过分析珠海市的岸线资源特点及后方依托设施,提出以公共需求型游艇港、景区配套型游艇港、住宅配套型游艇港及临时游艇停靠点为类型特征的珠海市游艇港口岸线利用规划布局,供各类型游艇港规划设计参考。     

游艇码头停泊水域尺度探讨

为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,针对游艇这一特殊船舶,提出了适合于游艇停泊水域的关于泊位长度、宽度、水深的尺度计算方法,并对所提出的计算方法进行了合理性验证,这些计算方法对国内游艇码头的建设有一定的指导作用.     

游艇安全管理要素分析

为了确保游艇运营的安全，在基于“人、机、环境、管理”四要素的情况下，重点分析了游艇安全管理的因素并提出了相应的安全管理措施。     

关于国外游船内装设计的启示

本文通过对某旗舰产品Princess 95MY内装设计的分析,阐述了国外游船的内装设计理念、基本设计原则、材质的选用要求,提出了舰艇内装设计与施工的几点建议。     

应用UGNX二次开发实现玻璃钢船体曲面三维建模

在UGNX三维建模软件二次开发的基础上,采用高维数据点丰富船体曲面型值点信息,借助数据库实现型值点数据的快速分类,提供玻璃钢船体自由曲面的三维建模流程,从而实现船体的自动生成。为玻璃钢船艇的母型船变换,以及结构、舾装等设计提供真实的三维环境,大大提高玻璃钢船艇的设计效率和设计精度。     

海船船行波对游艇航行安全影响试验

采用不同比尺的物理模型,研究了3万t级海船及游艇在进出港航道中航行产生的船行波特性;利用造波机模拟海船船行波,试验分析了海船船行波对游艇航行安全的影响。研究表明,当航道两侧挡沙堤出水后,对海船航行具有较明显的限制性航道特点;海船航速8节时在游艇航道中产生的最大波高为0.46m,对单游艇航行安全没有影响;当海船和2艘游艇三者同时相遇时,游艇航速宜小于等于10节。