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2005年10月中国港口集装箱码头高峰论坛在天津市举行,宁波港北仑第二集装箱有限公司在会上获得中国港口界的4块奖牌:中国港口前10强集装箱码头、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头、中国港口杰出集装箱码头桥吊作业效率码头、中国港口集装箱码头创单船船时效率码头。这是获奖 相似文献
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装卸工艺标准作为港口装卸工艺的载体,是港口装卸生产的技术法规,也是港口装卸企业组织和进行装卸生产的依据。上海港经过二十余年的不懈努力,已形成一整套先进、合理、完善的装卸工艺标准,为指导装卸生产、规范操作行为、确保安全质量、提高装卸效率奠定了基础。 相似文献
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杜阿拉港是喀麦隆最重要的港口,时区为东一区,主要出口以原木为主,进口为粮食、设备、化工品等。该港通常靠泊优先顺序依次为是运粮船及当局有特殊需要货物的船、装卸时间短的船、先到的船。鉴于以上的港口条件要想做到安全进出,需要提前做很多准备工作,每一环节都要考虑好,否则很容易出问题,以下仅本人两次安全挂靠该港的一点介绍,希望能起到抛砖引玉的作用,也为大家安全进出杜阿拉港提供一点帮助。 相似文献
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1.序言港口是为船舶提供安全停泊和装卸的地方。为了提高装卸效率和减少作业事故,要很好解决船舶摇摆问题。表1给出了装卸船种和能够进行装卸作业的船体摇摆的界限值。波浪是引起船舶摇摆的根源。为了减少港内系油船摇摆的外力,即进入港内的波浪,日本正在研究建造和延长防波堤的方法,并对气压式防波堤进行开发研究,用这样的防波堤来提高港内船舶的静稳度,确保船舶靠港和装卸的安全。 相似文献
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本文应用人工神经网络方法,以经济指标为衡准,在考虑了航线的船型,港口装卸效率等因素后,对我国煤炭海运系统中的主要航线运量分配方案最优化进行讨论,为国家有关决策部门制订合理发展我国煤炭海运计划提供了理论依据。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1998,(1)
澳大利亚提高港口装卸效率 近来澳大利亚港口起重机的工作效率平均提高了8%,从而使每船的装卸效率提高50%,由每小时23.6箱提高到35箱。港口作业速度是班轮公司船期的保证。澳政府的数据分析表明,95╱96年环澳航线平均班期为57.5天(按所有集装箱船所有航次计算),最短的平均班期为53.O天(按每条船的最快航次计算)。(市场部) 相似文献
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随着吞吐量的不断增长,货物规格包装的变化,船舶大型化的发展,以及货主、船方对货物质量要求的不断提高,件杂货装卸作业出现了一些新情况,提高件杂货特别是钢材类货物的作业效率成为当前需要研究的课题.不同货类、不同船型的装卸效率相差较大,而提高装卸效率的主要途径是配备合适的装卸设备及确定合理的装卸工艺.从件杂货船舶装卸工艺分析,门机关键技术参数的选择成为决定码头装卸能力、影响装卸效率的主要因素之一. 相似文献
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<正>近年来,受国际金融危机影响,船公司纷纷撤并航线或削减运力,使港口集装箱吞吐量增长受到抑制。面对不利的市场环境,宁波港吉(意宁)码头经营有限公司(以下简称港吉码头)审时度势,切中肯綮,重点打造优质服务工程"万箱船一箱节省一美元"项目,通过缩短万箱船在港时间和降低船公司营运成本,牢牢吸引客户,在逆境中赢得市场。 相似文献
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为客观、准确地评估港口拥堵程度,借鉴城市道路交通拥堵指数编制方法,提出基于船舶自动识别系统数据的港口拥堵指数模型和算法。首先,适当外扩船舶交通服务报告线,划定包含所有港外锚地的进出港测算线,再根据船舶自动识别系统数据中每艘船舶进出港口和进出泊位的时间测算出船舶实际进港时长、在泊时长和出港时长。然后,将船舶实际在港时长与正常状态下进出港时长的比值作为港口拥堵程度的评测指标,并对该指标进行加权合成,据此得到港口拥堵指数模型和测算方法。最后,以天津港、深圳港、宁波舟山港等港口为例,对港口拥堵指数进行实证分析,结果表明港口拥堵指数模型充分考虑了港内外锚地和港外漂泊船舶的等待时间,能够更加全面、客观反映港口的真实运行状态和拥堵水平。 相似文献
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分析了集装箱码头前沿作业系统和集装箱船舶在港装卸作业产生的港口生产成本、船舶在港时间成本和货物滞留时间成本等3种成本.基于离散事件建模理论和仿真软件Arena,对集装箱码头前沿生产运营系统进行仿真模拟,并结合深圳盐田国际集装箱港区2006年生产情况进行实例研究.综合考虑了不同航线、不同吨级船舶的集装箱标准箱折算系数、桥吊分配数量和实际装卸效率对成本的影响,根据不同吨级船舶实际装卸量和在港时间给出相应的单个集装箱总成本,在此基础上综合分析单箱成本与船舶吨级的关系,为港方、船方及货主的管理决策提供参考依据. 相似文献
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当前港口装卸机械管理体制存在种种弊端,已成为制约港口生产发展的重要因素,探讨一种更能适应港口生产发展的新的装卸机械管理体制已成为当务之急。本阐述了装卸机械管理体制改革的必要性和改革方向,并对改革方案进行了初步的探索。 相似文献
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介绍了巴西矿石资源以及矿石的生产体系,阐述了巴西PDM港的港口设施、装卸工艺和船舶吨级情况;针对巴西ULOC船型,论证了国内现有大型矿石码头接卸该船型在技术方面的可行性。可供国内矿石码头设计参考。 相似文献
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为了降低运营成本,集装箱船公司希望港口提高集装箱装卸能力,减少船舶在港停留时间;而港口经营者为了吸引船舶挂靠,也努力提高装卸效率,并最大限度地降低港口运营成本,提高自身竞争力。集装箱码头的作业效率问题不仅涉及港口航道和码头前沿水深、码头前沿机械设备的数量和性能及装卸工艺等因素, 相似文献