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0引言随着港口经济的快速发展,提高装卸效率成为港口企业追求的目标。大型装卸机械以其优异的性能,被越来越多地应用到港口的生产建设当中。随着大型装卸机械在港口的广泛应用,消防安全问题逐渐凸显,火灾事故也频频发生。以某港口为例:2009年至2015年,大型装卸机械发生一般火灾事故共4起,其中桥式卸船机火灾事故2起,门机火灾事故2起。 相似文献
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装卸工艺标准作为港口装卸工艺的载体,是港口装卸生产的技术法规,也是港口装卸企业组织和进行装卸生产的依据。上海港经过二十余年的不懈努力,已形成一整套先进、合理、完善的装卸工艺标准,为指导装卸生产、规范操作行为、确保安全质量、提高装卸效率奠定了基础。 相似文献
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新世纪伊始,全球经济一体化进程不断加速,世界各国各地区经济交往与联系日趋频繁,推动了世界贸易的高速增长.经济的繁荣和贸易的增长促进了港口企业的快速发展,国内外港口竞争更加激烈.港口企业都加大力度向专业化、现代化、装卸自动化等方向发展,其中装卸机械对港口的发展壮大有着重要作用.选择什么样的机械将直接影响着港口企业的经营成本的高低和生产能否正常进行,在此我们就港口企业如何选购装卸机械进行分析研究. 相似文献
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港口不仅是陆运和海运的交接点,也是影响和带动经济发展的国际运输链,是世界贸易的重要组成部分。随着我国国民经济的持续稳定增长和全球经济一体化格局的形成,这将会给港口物资流通带来大的发展,同时也将对港口装卸机械提出新的要求。运用现代科技,采用新技术、新工艺,实现港口装卸机械的现代化,已成为港口行业适应物流发展的必然趋势。这一趋势主要表现在以下五个方面: 相似文献
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随着国内外港口向大型化、专业化的发展,开发各种高效、专用的散货连续装卸与输送机械已成为港口机械发展的一个重要方向. 相似文献
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国产港机的现状及其发展浅析 总被引:1,自引:1,他引:0
随着国民经济的高速发展,我国的港口也得到了空前的发展,到1996年,全国主要海港共建成6 769个泊位.其中万吨级泊位450个,吞吐量达127 423.5万吨.目前全国主要港口拥有各类装卸机械已超过两万台,资产总值己近数百亿元人民币.我国的港口装卸机械的生产也有了很大的进步,已拥有一批素质较好、规模较大的生产厂家.特别是近十多年来,我国生产的港口装卸机械不论从品种上、数量上和质量上都有了很大的提高,有些产品甚至达到了世界先进水平,打入国际市场.从目前情况看,我国的各主要海港的机械化装备水平已接近世界先进水平,但我国生产的各类港机产品与国外进口设备相比尚有较大的差距.现根据天津港各类港机的构成情况,简要分析我国目前港机产品的状况及努力方向. 相似文献
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为进一步贯彻落实国家最新颁布的工业产品生产许可证的有关规定,根据国家质检总局的统一部署,质检总局全国工业产品生产许可证办公室审查中心和港口装卸机械产品生产许可证审查部于2011年6月29-30日在武汉召开了全国工业产品生产许可证新颁规范性文件暨《港口装卸机械产品生产许可证实施细则》(2011版)宣贯会。 相似文献
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随着改革开放的深入,国际贸易日益频繁,港口的重要性也日益见甚.港口吞吐量的增加,特别是集装箱吞吐量与日俱增的上升趋势,对港口集装箱装卸的速度和安全提出了更高的要求.正确地使用、认真地保养、确保机械的良好性能,提高机械的使用效率,延长机械的使用寿命,为促进港口的生产提供有力的保障,这是我们做好港口集装箱装卸机械的“管、用、修、养“的最终要求.而现有的港口集装箱装卸机械的“三级管理“,即港务局、集装箱公司,修理厂,这套管理模式到目前为止,感到越来越不适合市场经济的要求,它的运作弊端已日益显露.这一管理体制改革,已是迫在眉睫.下面,对湛江港集装箱装卸机械管理问题作一探讨,略施浅见.…… 相似文献
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随着港口现代化程度越来越高,港口流动机械使用数量和频率也必将越来越高,加强港口流动机械作业安全是整个港口安全装卸生产的重要一环。近年来,全国交通港口企业流动机械在装卸作业中发生火灾呈上升趋势,不但给企业造成了一定的经济损失,还直接影响到港口声誉。笔者结合日照港生产实际,就港口流动机械火灾的形成原因、防火措施、灭火方法提出看法,可为港口流动机械安全作业提供一定的参考。 相似文献
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本文从集装箱运输的发展,论述了当前港口集装箱装卸设备发展的概况,主要装卸机械的优缺点及适应范围,还结合我国实际讨论了选择装卸设备中的几个问题。 相似文献
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1 ZPMC散货机械的发展 ZPMC散货机械的发展经历了10多个年头,现在提供给用户的卸船机、装船机、堆场用斗轮堆取料机和翻车机等散货装卸机械产品,除覆盖国内各大港口、电厂散货装卸码头外,已开始远销世界各地. 相似文献
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港口物流企业必须充分利用人力资源外包服务 总被引:1,自引:0,他引:1
一、港口企业逐步转型的特点决定了生产流程外包是符合企业发展的方式
随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的出现.国际上一些大型港口已经开始向第三代港口转型。那些在第一代港口时期起主导作用的、以大型机械或者人拉肩扛的装卸运输方式.逐步由“全剧的主人公”退居到“第一配角”的位置.成为物流功能的环节之一。同时由于机械自动化程度的提高.以及计算机技术的发展.装卸生产环节人力资源的需求发生了很大的变化.由过去的“苦力型”转变为“技术操作型”。 相似文献
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<正>设备是企业生产和发展的重要物质技术基础。加强设备管理,不断提高企业装备素质,是企业经营管理的一项重要任务。作为港口企业,如何在深化企业内部改革中,尽快建立起设备管理的新机制,使设备在生产经营活动中产生更大综合效益,这也是当前亟待解决的一个重要问题。 港口企业设备管理体制现状 就技术管理体制而言,目前港口企业基本上仍按照1980年交通部颁发的《港口装卸机械技术管理制度》(以下简称“制度”)。将设备技术管理体制分为三级(局、作业区、机械队)管理或二级(局、机械队)管理。随着企业内部改革的深化,这种管理体制目前已逐渐暴露出下列问题: ①一些港口企业实行了逐级承包经营形式,这对设备管理来说就出现了一个管辖权的划分问题,作为原体制的三级或二级,其职责该如何划分? ②随着企业经营机制的转换,那些以往通过经济责任制而制订的考核内容,尤其是对那些诸如设备完好率等不反映设备在企业生产活动中的作用的考核指标和考核办法,就需作相应的改进。 ③如何实施总工程师技术负责制,技术副局长、总工程师、机电处长三者在技术业务上的相互关系以及在职责分工上如何实施对下一级的领导,这在《制度》上不甚明确,因此也就往往造成有些港口企业在“总工程师技术负责制”上较难落实。 ④ 相似文献
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自上世纪80年代中期宁波港镇海游山建立我国首座商业性液体化工泊位以来,港口发展迅速,如今码头储罐数量增加到183个,装卸化学危险品的年吞吐量迅速发展,到2005年已历史性地突破了500万吨,已发展成为全国重要的化学危险品集散地之一。随着大量化学危险品吞吐量的上升,对港口生产安全也提出了更高的要求,一旦发生火灾,势必造成重大的人员伤亡和财产损失。 相似文献
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<正> 先进的装卸工艺是以先进的装卸机械为基础的,港口机械化程度和能耗的高低,将直接影响到港口装卸生产效率和装卸成本。当港口机械配置与装卸工艺同步发展的同时,如何更加科学合理的使用机械,能耗最省,成本最低,是一个值得研究和探讨的问题。下面就港口机械能耗管理现状及发展趋势进行探索、分析: 一、目前港口机械管理及使用现状 目前,无论采用何种管理形式,机械管理单位的职责范围是管理好机械,保养好机械,而机械的配置使用权在生产指挥部门。由于这种管理与使用之间缺少必要的制约手段,不存在直接的经济利益关系而经常导致下列现象发生: 相似文献