国家鼓励民间资本参与交通物流领域建设

国务院5月7日签署《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》（以下简称《意见》）,要求各地鼓励和引导民间资本进入法律法规未明确禁止准入的行业和领域,包括交通运输建设和现代物流领域,并不得单对民间资本设置附加条件。     

12部委鼓励民间投资进入物流领域

6月8日,国家发展改革委、交通运输部、税务总局、证监会等12个中央部委联合下发了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》(下称《意见》),明确提出要进一步加大对民间资本投资物流领域的支持力度,为民营物流企业发展营造良好的环境。《意见》积极引导民间资本投资第三方物流服务领域。积极支持民间资本投资从事社会化物流服务,为民间资本投资参与承接传统制造业、商贸业的物流服务外包创造条件;支持民间资本进入多式联运、集装箱、供应链管理、国际物流和保税物流等物流业重点领域;支持民间资本进入物流园区等物流基础设施领域,鼓励民间资本投资参与铁水联运、公水联运等转运中心设施建设。《意见》要求加快形成支持民间资本进入物流领域的管理体制。打破阻碍物流设施资源     

国务院“新36条”框架下的内河投资战略展望

<正>2010年5月7日,国务院下发了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(国发〔2010〕13号国务院),要求"鼓励民间资本参与交通运输建设"、"鼓励民间资本以独资、控股、参股     

民营港口企业高质量发展的若干问题及建议

正尽管目前我国港口企业仍以国有资本为主,但随着越来越多的民营资本通过独资、合资、企业改制等形式控股或参股港口企业,民营资本已成为我国港口发展的重要力量改革开放40多年来,民营资本在我国经济社会发展中发挥着不可替代的作用。公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度,是中国特色社会主义制度的重要组成部分,也是完善社会主义市场经济体制的必然要求。港口作为关系国计民生的支柱产业,近年来国家也逐步加大对社会资本和民营资本的开放。2012年,交通运输部印发《关于鼓励和引导民间资本投资公路水路交通运输领域的实施意见》明确表示:鼓励民间资本参与港口码头、     

一揽子扶持政策鼓励航运企业走出国门

推动民营企业境外投资又好又快发展的关键在于"两手抓,两手都要硬"。一手是,政府部门应该出台扶持政策,另一手是加快企业自身发展。为了更好地利用"两个市场、两种资源",推进形成我国民间资本参与国际合作竞争的优势,今年上半年,国家发改委和交通运输部分别出台《关于鼓励和引导民营企业积     

观点

正交通运输部将毫不动摇鼓励、支持、引导交通运输领域民营经济发展,大力支持民营企业做大做强做优;希望民营企业家勇担新使命、抢抓新机遇、展现新作为,以民营经济创新活力推动交通运输高质量发展,促进民营经济在交通强国建设中发挥更大作用。——交通运输部党组书记杨传堂在民营企业座谈会上强调全力建设平安交通,全面提升安全发展水平,以更加务实的作风、更加严密的措施,深入开展冬季公路     

交通运输部出台意见为水运行业民营企业“走出去”加油

<正>记者从交通运输部获悉,交通运输部日前发布《关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》(以下简称意见)。意见鼓励和引导航运、港口、水运建设等水运行业民营企业积极开展境外投资和跨国经营业务。以民营航运企业为例,改革开放30年来,我国国民经济发展迅速,水路运输需求旺盛,为国内民营航运企业的崛起和快速发展提供了     

民间资本和外资参与港口投融资的制约因素及求解路径

为解决港口经济繁荣引致资金需求巨大的问题，分析民间资本和外资参与港口投融资在市场进入、税收制度、金融支持、法律法规、运行机制等方面面临的多重制约，根据民间资本和外资的趋利本性，从提高收益和降低成本两个角度引导民间资本和外资参与港口投融资，提出对策建议：（1）充分发挥政府投资的带动示范作用；（2）提供税收与非税收优惠政策；（3）加强人才队伍建设；（4）积极探索港口项目保险机制；（5）加快发展港口经济开发区。     

南美国家的港口发展现状（3）委内瑞拉

2002-2003年，委内瑞拉港口大罢丁导致该国食品进口一度瘫痪。自此之后，委内瑞拉政府便对地方港口和民间资本参与投资的港口持排斥态度。爵等政府对民间资本改善港口条件的能力缺乏信心，民间资本（尤其是外国民间资本）投资委内瑞拉港口受到诸多限制。     

水路管理体制将改革

<正>交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》(以下简称《意见》)日前正式出台,从深化大部制改革,完善交通运输现代市场体系,转变政府职能,推进法制建设,深化行业投融资体制改革、公路管理体制改革、水路管理体制改革,完善现代运输服务体系及交通运输转型升级体制机制等方面明确了改革重点,将引导相关领域发展取得突破。     

观点

中国2015年审结海事海商案件1.6万件,已经成为海事审判机构最多、海事案件数量最多的国家。2016年人民法院将加强海事审判工作,建设国际海事司法中心,维护国家主权、海洋权益和其他核心利益。——最高人民法院院长周强加大交通运输重要领域和关键环节改革力度,助推供给侧结构性改革;着力完善综合交通运输管理体制与运行机制,促进综合交通运输融合发展与协同发展;继续深化投融资体制改革,推广政府与社会资本合作模式。     

交通运输部：振兴航运业一揽子政策即将出台

振兴航运业的政策措施目前正在加紧研究当中。一揽子有利于航运企业健康可持续发展的政策措施即将出台。据交通运输部政策法规司司长何建中介绍，国际航运市场的低迷状态还会持续一段时间，企业融资成本急剧攀升，一些规模本来不大、完全靠银行贷款形成运力的企业财务负担过重，“相当一部分航运企业目前已岌岌可危”。为此，交通运输部已组织专门班子研究航运业振兴政策措施，重点考虑以下几个方面：一是指导航运企业加强风险管控，特别是支持航运企业与大型货主签订风险共担合同，降低揽货和市场风险，形成风险管控共同机制。二是鼓励和支持有能力、有实力的航运企业加快兼并重组步伐，对高耗能、高污染的运力，实行结构性调整，并出台鼓励性政策。三是规范货主投资航运，引导货主与航运企业发挥各自优势，互补共赢，实现航运市场的健康发展。四是加强航运市场的宏观调控和规范管理，防止恶性竞争，为企业创造公平、有序的市场环境。     

信息公告

交通运输部将建综合运输标准体系 日前，交通运输部办公厅印发《关于加强交通运输标准化工作的意见》，提出到2020年，基本形成覆盖交通运输各领域的标准体系，交通运输标准管理机制更加完善，标准化发展能力显著提高，标准质量和实施效果明显提升，     

让民营海运乘势而上

民营资本是带动温州市海运经济持续高增长的重要力量。但是，船舶委托经营管理的企业类型居多，中小水运企业的发展仍存在银行融资难的体制性障碍。中共十六大报告中提出：必须毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展。非公有制经济是社会主义市场经济的重要组成部分，对充分调动社会各方面的积极性、加快生产力发展具有重要作用。     

信息公告

全国交通运输服务监督电话“12328”将陆续开通 为深入贯彻落实党的十八大精神，改进提升交通运输服务水平，交通运输部将开通全国统一交通运输服务监督电话专用特服号码，“12328”电话作为交通运输行业统一的社会公益性服务监督电话，主要功能包括交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等，业务领域主要覆盖道路运输、公路、水路等行业。     

徐祖远走访国家海洋局

日前，交通运输部副部长徐祖远带领中国海上搜救中心、交通运输部海事局和部救捞局有关负责同志走访了国家海洋局。双方就进一步加强海上安全和环境保护等领域合作，深入交换意见并达成广泛共识。     

发展绿色交通 共建美丽中国

党的十八大强调，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。交通运输是国民经济和社会发展的大动脉，是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。加快推进绿色循环低碳交通运输发展，是加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。     

《中国交通报》——行业报刊的领军者

《中国交通报》于1984年11月7日创刊，是交通运输部主管的唯一一份覆盖全国交通运输行业各领域的主流权威媒体，被交通运输部明确定位为“全国交通运输行业新闻宣传的主渠道”，在行业内以“最全面、最迅速、最权威”闻名。     

交通运输部办公厅关于进一步加强港澳航线运输管理工作的通知

各有关省（自治区、直辖市）交通运输厅（委），上海市、天津市交通运输和港口管理局：近期，港澳航线运输市场经营者和船舶运力增长迅速，总体呈现运力过剩、竞争过度等态势。为进一步加强港澳航线运输管理，引导市场平稳有序发展，保障市场健康运行，现就有关事项通知如下：     

交通运输系统专项治理工程建设领域突出问题

8月25日,交通运输部召开全国交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理电视电话会议,贯彻落实党中央、国务院关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的部署和要求,动员部署全国交通运输系统专项治理工作。交通运输部