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1.
魏广生 《西安公路交通大学学报》1998,18(3):133-135
讨论了泛函数分方程(a(t)φ(x^(n-1)(t))x^(n)(t))’+p(t),x(g(t)))=0解的振动性,得到该方程振动解和非振动解渐近性的充分条件。 相似文献
2.
王侃民 《西安公路交通大学学报》1996,16(4):120-124
本文讨论了方程x^(n)(t)+p(t)f(x(t),x(g(t)))=r(t)的振动性。和出了振动解的渐近性结伦和振动解与非振动解渐近性的充分条件。 相似文献
3.
王侃民 《西安公路交通大学学报》1996,16(2):140-142
讨论了方程x^(n)(t)+p(t)f(x(t),x(g(t)))=r(t)的振荡性,得出振荡解的渐近性结论和振荡解与非振荡解渐近性的充分条件。 相似文献
4.
陈洪奎 《西安公路交通大学学报》1996,16(3):149-152
讨论一类其线性部分有非零ω周期解的n维Duffing型方程x+Ax+f9x)=p(t)的ω周期解的存在性,所得结果推广了文献「4」的相应结论。 相似文献
5.
陈宽民 《西安公路学院学报》1994,14(1):83-88
本文讨论了n维非线性方程dx/dt=A(t,x)+g(t,x)周期解的存在性问题,得到判定周期解存在的充分条件,同时给出应用的例子。 相似文献
6.
讨论了n维非自治系统x=A(t,x)x+g(t,x)(x∈R^n)周期解的存在唯一的性问题,应用Banach压缩映象定理得到这类系统周期解的存在唯一性定理,利用矩阵测度的性质,通过建立对线性系统解的估计形式,得到了关于这类系统周期解的便于应用的存在性定理和唯一性定理,给出定理应用和例子。 相似文献
7.
研究了方程y(x)+p(x)y(x)=f(x)振荡解的充分条件,非振荡解为正解的充分与必要条件以及非振解的渐近性。 相似文献
8.
设k1,...km是正整数,若对每个x∞V(G)有dG(x)≤k1+...+km-m+1,H是G的一个m-(m1-星,...,mn-星)-子图,则图G有一个(0,ki)^m1-因子分解与H正交。 相似文献
9.
何文 《西安公路交通大学学报》1999,19(4):129-131
研究了一类中立型非线性抛物方程非振动解的渐近性质,利用在一定条件下将方程的强迫项目并入首项(δu/δt项)的方法,得到了在混合边值条件下方程的所有非振动解渐近收敛于零的充分条件。 相似文献
10.
四种粘弹性模型薄板的自由振动 总被引:3,自引:0,他引:3
冯振宇 《西安公路交通大学学报》1998,18(3):59-63
基于Maxwell、Kelvin、广义Kelvin和Poyting-Thomson(P-TH)模型导出了粘弹性薄板的振动微分方程,给出了Maxwell模型和Kelvin模型矩形薄板的固有频率的解析解,并对其振动特性进行了分析和比较。 相似文献
11.
运用面向对象的VisualC^++开发纯Win32桥梁软件 总被引:1,自引:1,他引:1
就当今计算机技术的发展状况和我国桥梁CAD现状,介绍了按照Windows编程原则和运用面向对象的编程技术、多媒体技术,并借助VisualC++中的微软基础类(MFC)开发出的具有Win32风格的纯Windows应用程序(HBS-CAD)。程序的成功开发可为我国桥梁CAD从传统的DOS平台向Windows平台过渡起到一定的借鉴作用。 相似文献
12.
讨论了方程△u=f(x,u,.△↓u),x∈R^n无界正整体解的存在性。证明了在适当条件下,该方程存在无穷多个正整体解,而且这些解沿2个方向是对数增长的。 相似文献
13.
研究了FRP板与混凝土之间的粘结效应。为获得局部粘结应力与滑移量的力学关系(τb-s),采用不同类型的纤维-混凝土试件,进行了双剪粘结试验。试验结果显示:粘结强度和粘结应力的分布状态随FRP板刚度变化,局部粘结应力与滑移量的关系与纤维的种类无关,最大局部粘结应力随混凝土的抗压强度增大而增大。局部粘结应力与滑移量关系的数值分析表明:试验结果与Popovics模型(利用Popovics方程可建立τb-s模型,该公式已用于混凝土抗压强度与应变关系的分析计算)具有较好的一致性。 相似文献
14.
本文建议对半刚性基层和底基层的材料强度在进行路段评定时应查t(n-1)分布表,并且应加上Pmin≥Rd。对路基、柔性路面的弯沉值评定时除了查t(n-1)分布表外,尚应加上Lmax≤Lr。 相似文献
15.
文章采用一个实例,介绍了VisualC++应用程序在集成开发环境(IDE)中的开发方法,即如何采用MFCAppWizard生成程序框架,采用文本编辑器、ClassView、ClassWizard、WizardBar等加入程序代码,以及文档视窗运用方法 。 相似文献
16.
短进气管二冲程摩托车发动机由于其自身的结构特点,在进气时会产生混合气反喷现象,造成油耗上升,环境污染。通过建立了活塞控制短进气道进气系统反喷扰动流速度v(x,t)的数学物理模型,并依靠此模型可以减少和防止反喷的措施。 相似文献
17.
吴小丰 《筑路机械与施工机械化》1996,(4)
YZ18型振动压路机振动轴承的选择(214400)江阴交通工程机械厂吴小丰振动压路机所用轴承使用工况十分恶劣,尤其是大吨位振动压路机,其振动轴承承受30Hz交变冲击载荷,其寿命与润滑条件、安装、间隙等有密切关系。我厂在设计生产18t振动压路机时,对振... 相似文献
18.
王侃民 《西安公路交通大学学报》1999,19(4):123-125
利用Krasonselskii不动点定理,得到了一类非线性中立型方程组存在趋于均为正(负)分量的非振动解的充分必要条件。 相似文献
19.