测绘专业顶岗实习的探索与实践

顶岗实习是专业教学的重要组成部分,是教学活动的继续,是提高学生实践技能和专业能力的重要教学方式。对顶岗实习进行科学设计、合理安排、精心组织、规范管理是提高顶岗实习教学质量的关键,也是提高人才培养质量的重要课题。从顶岗实习主要存在的三方面的问题入手,提出顶岗实习得以顺利实施的前提条件,以及安全问题过程管理和过程实施规范化等焦点问题的解决途径。     

基于“互联网+”技术的航海类学生顶岗实习研究

顶岗实习是学生理论联系实际的重要教学环节。现实情况是学生在相对封闭艰苦的特殊环境下顶岗实习,遇到问题不能及时与指导老师沟通交流。基于互联网+技术,构建船舶无线网络并通过移动智能终端平台实现学生、老师、学校、航运单位之间随时互联互通,实践证明,灵活、方便实用。     

港航管理专业实习生制度的构建

为解决港航管理专业学生的实习问题,立足于港航管理专业发展及其教学实习安排,分析了港航管理专业实习面临的新挑战,借鉴国外实习生制度法制化及国内实习制度的探索,提出构建港航管理专业暑期实习生制度和校企合作顶岗实习制度。     

航海技术专业“育鲲”轮认识实习教学大纲修改建议

分析大连海事大学航海技术专业"育鲲"轮认识实习教学大纲在教学内容、教学计划、考核与评分标准等方面的不足,结合"育鲲"轮的营运模式和实船教学实践,从教学内容、教学计划、考核与评分标准等方面对现行大纲提出修改建议,并提出确保教学改革效果及教学实习效果的保障措施。     

新建教学实习船轮机工程专业毕业实习教学探讨

根据大连海事大学新建30 000吨载货教学实习船的特点,结合教育部"卓越工程师教育培养计划"的培养要求,从毕业实习的目的、毕业实习安排特点、教学内容、教学方法等方面,对新建30 000吨载货教学实习船投入使用后的轮机工程毕业实习教学进行初步探讨。     

高职"航海气象与海洋学"教学改革与实践

论述在高职"航海气象与海洋学"课程教学内容及其体系、教材建设、教学方法与手段、教学模式、考试方法等方面的改革探索与实践,探讨教学改革取得的成果。     

金属材料"专业综合实验"的改革和实践

介绍了我校金属材料方向"专业综合实验"改革的基本思路和改革方案.通过一年多的实施,"专业综合实验"改革取得了良好的效果.本文同时对实验改革中存在的问题及改进措施进行了讨论.     

"中山大学"号6000吨级海洋综合科考实习船

"中山大学"号是一艘6000吨级海洋综合科考实习船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中山大学研发设计,江南造船建造,已于6月26日在江南长兴成功交付. "中山大学"号海洋综合科考实习船是教育部为服务国家战略和"海上丝绸之路"战略,服务国家经济社会发展需求,在2016年6月批复的重大建设项目,同时也是目前国内排水量大、综合科考性能强、创新设计亮点多的海洋综合科考船.     

上海自贸区如何对接"一带一路"

2017年3月24日,中央深改组会议审议通过《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》,3月31日由国务院印发全改方案正式版本,对上海自贸区下一步改革任务作出部署,代表着上海自贸区改革进入"3.0"时代.未来三年,将上海自贸区打造成为"一带一路"开放合作新平台、搭建"引进来"和"走出去"有机结合的新载体、建设服务"一带一路"市场要素资源配置功能的新枢纽,这是上海自贸区全改方案的最新定位.如何将总体改革目标与服务一带一路建设相结合?如何将上海自贸区打造成为推动市场主体走出去的桥头堡,为中国的开放型经济提供先进的制度储备?哪些是未来三年改革的重点领域?这些都是本文要探讨的主要问题.     

新形势下的“航行认识实习”课程教学改革

摘要：根据STCW公约马尼拉修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》对船舶驾驶员提出的新标准，结合上海海事职业技术学院的实际情况，分析航行认识实习中存在的问题，并针对这些问题提出相应的教学改革建议：引进优秀航海专业教师，加强师资队伍建设；调整教学计划，更新教学内容；规范教学文件，健全管理制度；改革教学方式，提高航行认识实习教学效果。     

水上战“疫”

2020年伊始,一场没有硝烟的战争,轰然打响。在新冠肺炎疫情的无情肆虐下,武汉,这座千万人口的特大城市,仿佛按下了暂停键。全国不断增长的确诊病例数,触痛着每一个中国人的心。习近平总书记指出,这是一场疫情防控的人民战争。一场应对新冠肺炎疫情的防控阻击战已在全国打响。     

两会前夕话"提案"

九届全国人民代表大会和全国政协九届会议期间,各界代表积极建言献策,提出了很好的建议.尤其是海事界的议案、提案是历届以来数量最多、涉及面最广的,引起了广泛关注.一年过去了,这些建议的反馈和落实状况如何?代表们又有什么新的思考?在十届全国人民代表大会和全国政协十届会议即将召开之际,记者采访了海事界的两会代表.     

“国家赔偿”浮出水面

海洋是人类最为宝贵的资源之一,是人类的第二故乡.据统计,海洋给人类提供的食物能量,等于陆地上所有耕地产品的1000倍,其利用价值可见一斑.     

"引航通常做法"初探

所谓“引航通常做法”就是：当安全与生产发生矛盾时，引航部门在安全条件并不充分符合规范的情况下，报经管理层批准，充分发挥引航员主观能动性，运用引航员的良好船艺，实施超常规引航，力保安全，适应生产。     

黄灯在三峡航道上闪烁-就碍航断航问题访问交通部"三峡办"常勤副处长

记者:三峡坝区碍、断航期,将是长江航运最为困难的时期,请问采取了哪些措施?     

学习两会 贯彻两会

为了更好地把握两会精神，理解两会对中国走势的影响，本刊特邀全国人大代表、中远集团党组书记张富生对两会的热点问题作出独家点评。对于两会，张书记的总体感受：一是两会突出了又好又快的科学发展理念，更加注重实施稳定的财政政策和货币政策，加强和改善宏观调控，大力提高经济增长质量和效益；二是突出了以构建和谐社会为主线，更加注重社会发展和改善民生问题，让全体人民共享改革发展成果；三是突出了深化改革和扩大开放，更加注重体制改革，全面提高对外开放水平；四是突出了政府自身改革和建设，更加注重依法行政，加强社会管理和公共服务。虽然张书记对于两会中的教育、医疗等民生问题都有十分精彩而深刻的见解，但出于篇幅限制，本刊只摘选与业界相关的话题。[编者按]     

"草根"船企的内河生活

据统计,2010年长江干线货运量达到15.02亿吨,自2005年首次跃居世界最大通航河流以来,已连续6年稳坐世界内河货运量第一的交椅,而这令人惊喜的成绩背后,有一个数字不容忽视,那就是近80%的运量来自民间的中小型航运企业。今年1月,国务院正式颁布《关于加快长江等内河水运发展的意见》,加快长江等内河水运发展上升为国家战略。在这一大背景下,我们再次走近这些＂草根＂航运企业,体味他们经营中的苦辣酸甜。     

聚焦两会“水”元素

又到一年两会时。这场召开在早春伊始一年一度的政治盛会,牵动着全国上下乃至整个世界的目光。代表们的提案,往往在坊间和网络上掀起一个又一个的热议话题。我们不自觉地将目光锁定与＂水＂有关的提案,令人欣慰的是,     

驰骋浩瀚海洋保卫“蓝色国土”

2009年2月28日上午，威海石岛码头彩带飘飘，红旗招展。 一艘崭新的、船身漆有红蓝相间海事标志的“海巡11”轮挂着满旗靠泊在码头，10点58分，北方海区千吨级巡视船“海巡11”轮下水仪式在威海石岛黄海造船有限公司隆重举行。     

"船舶高级消防"专业培训的改革与实践

分析“船舶高级消防”专业培训的现状，提出了培训的改革与实践方案。