大洋探宝——我国首次太平洋海底锰结核调查追记

去年五月二十七日,我国向阳红16号远洋科学调查船,随着一声长鸣的汽笛,告别了彩旗飞扬的上海码头,直驶太平洋的腹心“C—C”海区,执行“八八年度航次”的锰结核考察任务。作为曾两次随向阳红16号船赴太平洋执行锰结核专题调查任务的我,伫立在码头上,望着调查船远去的身影,怎么也忘不了五年     

沉舟侧畔扬帆过 大洋探宝凯旋归——记我国“八五”第四次太平洋锰结核考察

战功赫赫的向阳红16号科学考察船沉没未满周年,向阳红9号又载着50多位智勇双全的中国科学家向太平洋进发了。在狂风巨浪中,他们度过225个不眠之夜,撩起6000米深的洋底锰结核矿的神秘面纱……     

2006国内海事10大新闻

十大名船横空出世1中国首届十大名船评选揭晓,它们是我国第一艘万吨级远洋船“东风“号、第一代导弹驱逐舰”济南“号、第一艘多功能大型远洋综合调查船”向阳红10“号、第一艘按国际标准建造的出口船舶”长城“号、第一代弹道导弹核潜艇“406”号、第一艘浮式生产储油船”渤海     

2006国内海事十大新闻

十大名船横空出世 中国首届十大名船评选揭晓，它们是我国第一艘万吨级远洋船“东风”号、第一代导弹驱逐舰“济南”号、第一艘多功能大型远洋综合调查船“向阳红10”号．第一艘按国际标准建造的出口船舶“长城”号、第一代弹道导弹核潜艇“406”号、第一艘浮式生产储油船“渤海友谊”号．新型常规潜艇“302”号、第二代导弹驱逐舰“哈尔滨”舰、被誉为“海上科学船”的航天测控船“远望3”号、第一艘30万吨级超大型原油船“德尔瓦”号。     

中国十大名船评选结果揭晓

“中国十大名船”在北京人民大会揭开了面纱。“中国十大名船”分别是：我国第一代弹道导弹潜艇、我国第一代导弹驱逐舰“济南”舰、我国新型常规潜艇、我国第一艘30万吨超大型原油船“德尔瓦”号、我国第一艘按国际标准建造的出口船“长城号”、享有盛誉的导弹驱逐舰“哈尔滨”舰、我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋船“东风”号、我国第一艘多功能能大型远洋调查船“向阳红10号”、我国第一艘自行设计建造的浮式生产储油船“渤海友谊”号、被誉为“海上科学城”的航天测控船“远望3”号。     

冰雪中的极地科学考察船

正我国自1984年首次组队开展南极考察至今,先后赴南极地区担负运输、科学考察的船只有5艘,它们是"向阳红10"船、"J121"号、"海洋四号"船、"极地"号和"雪龙"船。其中,前3艘船只进行过一个南极航次,"极地"号为冰区加强型运输船,在1986年购进后,经过改造投入到我国极地考察,1992年退出极地考察序列。"雪龙"船1993年购自乌克兰,原船设计为极区破冰运输船,经过两次改造后,成为我国目前唯一的极地科学考察船。     

“向阳红03”号科考船顺利交付

正2016年3月26日,现代化海洋综合科考船"向阳红03"号在厦门正式交付。国家海洋局副局长陈连增为"向阳红03"号加入国家调查船队授牌,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)沈伟平副院长出席了交船仪式。"向阳红03"号由MARIC承担初步设计、优化设计和详细设计。该项目从2012年12月签订建造合同开始,历时3年多,如今正式完成交付。该船不仅能满足海洋科学多学科交叉研究需要,还将为我国深海及洋区的海洋基础科学研究和高新技术研发提供海上移动实验室与试验平台。该船具备进行高精度     

“蛟龙”号载人潜水器5000米级海试成功

搭载我国首台自主设计、自主集成的深海载人潜水器“蛟龙”号5000米级海试团队的“向阳红09”船在完成历时49天,航程1万余海里的海试任务后,于8月18日顺利返回江苏江阴苏南国际码头,共有来自13家单位的96名科研人员参加了本次海试任务。     

科考船的空调系统设计

以“向阳红10”号海洋综合科学考察船（简称“科考船”）为例,介绍了科考船空调系统的设计要点。为了提高舒适性和经济性,在空调系统配置、空调通风管系及设备减振降噪方面采取了相应的措施,对空调系统的整体效果产生积极的影响,为科考船空调系统的设计提供一定的参考价值。     

海军船企情系"大洋一号"

执行我国首次环球大洋科考任务的“大洋一号”船,在海上航行28天,超额完成第一航段的大洋综合考察任务,于4月30日顺利停靠太平洋岛国密克罗尼西亚的港口。这个初战告捷的喜讯令海军船企4805厂和4808厂的职工格外高兴。隶属中国海洋局北海分局的“大洋一号”因常驻青岛,早与当地     

2004中国海洋调查船备受瞩目

2004年2月，日本共同社，《朝日新闻》，《日本时报》和主要电视台等日本主流媒体都以相当显著的方式报道了这么一条新闻：中国海洋调查船“向阳红09号”于2月11日傍晚进入钓鱼列岛久场岛以北约22千米的海域内，日本海上保安厅巡罗艇发现该船后随即“示警”，探测船则在晚间19时30分许离开。     

“向阳红01”号开启我国首次环球海洋综合科考

<正>8月28日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计的"向阳红01"号船从位于山东青岛的国家深海基地中心码头起航,开始执行为期260天的中国首次环球海洋综合科学考察。此次环球海洋综合科考以中国大洋46航次和中国第34次南极科学考察(与"雪龙"号船联合组队)两部分为主体任务,首次将大洋科考与极地科考整合在一起,并在走航过程中进行环境、资源、气候、生态等多学科综合考察。     

愿他安息

1820年11月20日,一条美国捕鲸船“艾塞克斯”号受到一条抹香鲸攻击,在太平洋中部沉没,这一事件后来成为美国文学名著《白鲸》最后一章的素材,该书有包括中文在内的多种译本,并被改拍成电影。一百多年采世人只知该船幸存者中仅大副一人对这一事件有所记述。1980年春天,在美国发现了一个当年仅16岁的该船船员托马斯·尼克逊所写的日记,其中对沉船的经过     

长航医疗船1号

在“九省通衢”的长江里航行的一艘通体雪白、驾驶室前饰有红“ ”字标记的机动船,就是我厂为长江航运局建造的第一艘医疗船:“长航医疗船1号”。“长航医疗船1号”主要航行于长江干线,稳性和结构按长江B级航区设计。本船小巧玲珑,操纵方便,机动快速。船型为前倾形艏、方艉,类似快艇。本船主要尺度和技术性能如下:     

超级油轮“大西洋”号

“大西洋”船照曾刊1981年本刊第二期封面。美国油轮“大西洋”号载重量40万吨,是美国最大的油船,于1979年3月在美国纽浦纽斯造船厂建成为当时西半球船业的巨擘。其后,同年12月她的姐妹船“太平洋”号随之出厂,与“大西洋”号并驾齐驱。“大西洋”号全长362米,型宽69.5米,型深29米,从艏到艉,除艏尖舱和艉尖舱外,中线共分八个主舱,左右两舷各有12个边舱。从艏到艉有三列各自     

“海洋石油981”号荣获2014年度国家科学技术进步特等奖

<正>由中国船舶及海洋工程设计研究院和中海油等多家国内单位共同参与的超深水半潜式钻井平台("海洋石油981"号)研发与应用项目,获得2014年度国家科学技术进步特等奖,这也是该院获得的第三个国家科技进步特等奖,前两个获奖项目分别为"远望"号综合测量船和"向阳红10"号远洋调查船。     

英国大型客轮“奥里安娜”号退役

英国著名的太平洋东方轮船(P&D)公司宣布,定期航班客轮“奥里安娜”号退出营运。这艘船于1959年在英国巴罗的维克斯—阿姆斯特朗船厂建造。当时,它是英国建造     

船体外加电流阴极保护的研究和应用

海水中总含盐量为30‰左右,相当于0.5当量的氯化钠溶液。由于海水中含氯离子多,导电性高,是较强的电介质,因此船舶在海水中腐蚀比较严重。根据日本造船协会对28艘油船调查结果,平均腐蚀量为0.205毫米/年,所调查的船中,有的船体仅二年就有深2～5毫米,直径10～20毫米的蚀坑。我国船舶腐蚀较严重的如远洋货船“向阳”号及“福州”号。“向阳”号1968年11月下水,1972年1月进坞修理,发现船壳板最大蚀坑深度达6～7毫米,焊缝处最大蚀坑深度达3～6毫米,     

日本“海洋”号小水线面双体潜水作业保障船

日本三井造船株式会社在1980年完成“大鸟”号沿海调查船之后,在1984年又完成了大型小水线面双体船——“海洋”号潜水作业保障船,为海洋开发的新时代做出了新贡献。 该船交付给日本海事科学技术中心,从事海洋考察中有关潜水作业保障任务,     

随"雪龙"号船南极实航状况调查与改造设计考虑(中国第21次南极考察调研报告节选)

笔者根据第21次南极考察随“雪龙”号船实航状况调研情况,较深入地了解、分析了船舶现状,阐述了“雪龙”号船改造设计基本构想与局部设计要点。