论领导干部的"现代能力"

创新能力、决策能力、综合协调能力、时空运筹能力的突破和深化，是现代领导能力的基本素质要求。坚持用科学理论武装头脑，自觉更新观念、实现思维方式和知识的现代化，是提高现代领导能力的根本途径。当今领导在面向未来的思考中赋予新的内涵，必然激发现代领导能力的不断升华。     

试论物理直觉及其教育过程

物理直觉是一种基本的能力因素，与其它物理能力因素，如记忆能力、实验观察能力、逻辑推理能力、空间想象能力等一起，构成了主体解决物理问题的个性心理特征。物理直觉是一种创造性能力，在科学创造和物理探索中占有重要的地位。但是，长期以来，在学校教育中，物理直觉能力的培养并没有得到应有的重视。     

铁路轮渡系统能力计算研究

铁路轮渡是连接受到水系阻隔的铁路线的一种经济便捷的运输方式．研究铁路轮渡系统的通过能力对合理利用路网运输能力、选择轮渡技术设备和加强轮渡运输管理有重要意义．铁路轮渡系统包括港口、轮渡站、铁路引线和后方技术作业站．铁路轮渡渡运的车流必须按照一定的作业程序进行，才能保证作业的安全和效率．铁路轮渡的通过能力，即在一定轮渡设备和作业组织方法的条件下，一昼夜内所能通过的列车对数，取决于铁路引线的区间通过能力、轮渡站、港口和渡船航运能力．着重研究了铁路轮渡系统通过能力的计算方法及系统能力的限制因素，得出的结果可用于轮渡系统的设计和管理．     

开行5000t重载列车对编组站作业和能力的影响及其协调对策

针对目前我国繁忙干线开行５０００ｔ重载列车编组站工作面临的新形势，重点分析了开行重载列车对编组站作业的影响，详细验算了开行重载列车后编组站的通过能力、解体能力、编组能力以及车辆停留时间和列车作业时间的变化，并分析了不同重载车流组织方案对编组站分工和能力的影响，提出了实现点线能力协调的对策。     

中学体育教师应具备的能力与培养策略

本文运用文献资料法、问卷调查法和访谈法对中学体育教师的能力现状进行了调查，得出了一些结论，并对如何提高中学体育教师的能力提出几点建议。     

基于能力培养的高职英语课程教学改革实证研究

高职英语教学的最终目的是培养学生的英语实际综合应用能力。文中通过一项基于能力培养的高职英语课程教学改革实证研究，证明了高职英语教学的课程体系、教学模式和教学方法的改革都必须围绕这一最终目的来进行，从而全面提高和培养学生英语综合应用能力，更好地为学生就业服务。     

线路与编组站能力限制下的车流组织模型与模拟退火方法

研究了在线路能力，编组站能力（改编能力，通过能力及可利用的调车线数量）与装卸车能力受限条件下的车流组织方案优化问题，其目标是最小经集结费用，改编费用，换算车公里费用，以及组织始发直达而产生的换算车小时消耗，并满足车站和线路的有关能力限制，为此，建立了该问题的两类数学优化模型，大规模的非线性混合整数规划形式和非线性０－１规划形式，基于此类问题的难度，采用了模拟退火算法处理所建模型，其有效性通过对两类     

谈工科大学生毕业设计管理

工科大学生毕业设计(论文)是专业教学计划中的重要组成部分，其目的是使学生通过一个工程中的真实或虚拟课题的设计(研究)过程，综合运用本专业的基础理论知识和专业理论知识，提高绘图能力、计算能力、文献检索能力、外文阅读能力、计算机应用能力和培养分析与解决问题的能力，以及独立工作能力，并且可以补充课堂没有学到l的新的、更深的专业知识。     

教师教学能力发展管见

教师的教学能力是影响教学质量的关键因素。从教师教学活动全过程的三个阶段分析教师的教学能力。将教师教学能力归纳为教学认知能力、教学操作能力、教学监控能力，并分析这三类教学能力的培养途径。指出在教学能力的形成、发展和发挥的过程中，教学动机、知识水平、教学经验将起到重要的作用。     

我国关键能力研究现状与趋势

文中主要从关键能力的兴起背景、概念、培养途径、评价方式等方面对国内外有关关键能力的理论与实践研究资料进行梳理，认为进一步探索和发展可操作性的关键能力培养策略及评价体系是关键能力研究的趋势。     

海船船员适任评估体制的优化简析

分析了新版<中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范>实施以来存在的问题,以提高海船船员素质为出发点,以优化海船船员适任评估体制为导向,对存在的问题提出了几点措施与建议.     

船员素质现状分析及对策

本文通过分析目前船员队伍的现状,从船员自身、培训、监管等方面列举影响船员素质提高的原因,并对如何提高船员素质从管理主体的监管和自律、培训激励制度、船员心理和业务素质等方面提出了建议,各个单位共同合作,真抓实干,将提高我国海船船员素质的系统工程做好。     

我国船员外派市场状况分析

随着我国航运业的发展,海员供应中心向亚洲转移。但是,我国船员外派行业发展相对滞后,外派市场也比较狭隘。就业的多选择性和培养机制的不完善限制了船员队伍总体素质的提高,船员派出机构的粗放式管理导致船员权益保障缺失,特种船舶运输人才培养乏力,限制了船员国际竞争力。为促进我国船员外派市场发展,需要健全法律法规,加强船员的教育和培训,转变船员职业规划理念,同时外派船员工资必须尽快与国际接轨。     

铁路乘务管理新模式下财务清算办法研究

论文分析了铁路既有乘务管理模式的弊端,简要提出了组建乘务公司的改革思路,以促进铁路乘务管理的专业化发展。基于乘务公司的新模式,研究了其清算办法,即乘务公司与铁路局建立委托关系,和进行委托合同的清算。乘务公司的清算收入依据工作量和清算价格计算,以工作量为基础,以服务质量考核为浮动依据。本文提出以＂人小时＂作为乘务公司与铁路局的清算指标,用它来反映乘务公司的工作量;论文设计了清算价格,包括基本价格和浮动价格。基本价格依据价值制定,以保证乘务公司基本运营收入;浮动价格依据服务质量确定,以促进乘务公司提供良好的乘务服务。最后提供了算例,并进行了分析。     

航海类专业贫困生健全人格的培养策略

阐述了我国优质船员资源短缺和航海类专业贫困生比例较大的现况，指出了对航海类专业贫困生健全人格的培养的重要性，分析了航海类专业贫困生人格发展的不平衡现象及其原因，并提出了相应的对策．     

加强综合素质培养成就个人事业

大学生学习生活是青年学生人生的关键阶段,不仅要学好规定的教学任务,更要加强综合素质培养,为终身学习打下良好基础,从容走向社会.     

船员人力资源市场化管理

针对船员选拔过程中信息不对称造成综合素质较低的船员驱逐综合素质较高的船员、聘任期间船员不努力工作并将因懒惰或疏忽而导致较差的工作完成情况甚至是安全事故归咎于不利的外部环境(较差的海况、船舶设备工况等),本文结合信息经济学中的委托-代理理论和船员人力资源市场特点,从定量的角度来确定船公司支付给船员的最优工资水平和船公司对船员的最优激励水平,提出并论证船公司可通过"锦标制度"这样一种激励机制来强化最优激励水平的激励效用。     

浅议素质培养对船员培训的重要性

本文分别从思想政治素质、业务技术素质、心理素质和职业道德素质四个不同的方面探讨了素质培养在船员培训过程中的重要性,并从航海院校的角度出发,提出了在培训过程中如何提高船员素质的措施。     

人体低氧状态心血管功能代偿水平的个体差异

为探讨人体低氧条件下循环功能的代偿水平，进行了有关测试。结果显示：高海拔区在总体适应水平上每搏量减少（P＜0．01），心输出量及平均动脉压增加（P＜0．01），且随高度增加，后两项均需增加（P＜0．05）。对于不同群体来说，适应良好者每搏量及总外周阻力不变，心输出量增加（P＜0．01）；适应不良者每搏量减少（P＜0．05），总外周阻力增加，心输出量亦增加但显著性稍差（P＜0．05）。推测人体在不同低氧条件下具有不同的心血管适应能力，且该适应能力具有个体差异。     

论船员权利保障——从海事机构履行《海事劳工公约》角度分析

2006年通过的海事劳工公约是全球船员的一个福音,它将大大改善船员培养及工作环境,保障船员的合法权益。文中叙述了公约对海事管理机构职责的要求,并就公约对我国船员合法权益的保障、海事管理机构在我国船员权利保障方面职责的影响进行了研究,提出海事管理机构应如何积极地为履行该公约做好准备。