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在今年“3.15”到来之际,国家工商总局公布了2008年十大投诉热点.邮政服务“入围”,其投诉量同比增长6401%.增长幅度排在第一位。与此同时,作为目前国内最大的网络投诉平台——315消费电子投诉网发布的《2008年度快递行业投诉统计分析报告》显示,2008年度针对快递行业投诉的主要问题跟2007年一致.依次为服务态度、延误晚点、快件丢失、损坏、代收货款、投递不到位等。 相似文献
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十多年前,香港也出现过市民“出行难”问题:公交车况破旧、地铁发展缓慢、道路堵塞严重,趁虚而入的“黑车”非法载客、还拉帮结伙、抱作一团,扰乱正常营运秩序。新闻媒体对此频频曝光,市民则不断投诉举报却又无奈地“习以为常”。 相似文献
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随着网络购物的兴起,快递行业逐渐火爆起来。据不完全统计,十堰市目前有不下10家的快递公司,随着快递行业的发展,也带来了许多与之相关的投诉。如今,快递行业“先签字后验货”引起的纠纷已成为热点问题。 相似文献
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11月,在中国汽车质量网的投诉平台,针对帝豪车型的投诉量明显增加。《品质汽车》统计发现,有关帝豪轿车的投诉案例已累计达62宗。在这些投诉案例中,针对EC7轿车的投诉有54宗,其中有25宗投诉李尔座椅质量问题;针对EC7RV轿车的投诉有6宗,其中有2宗投诉李尔座椅质量问题;针对EC8轿车的投诉有2宗。总体来看,有高达44... 相似文献
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种种迹象表明,铁路货运的改革引进市场的不是一般的“狼”!对于公路货运企业来说,“营改增”已经遭受当头一棒!铁路货运改革又一击产生的冲击可能将数倍于它! 相似文献
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如今,越来越多的企业和个人采用物流托运方式发送物品,送达时间延迟、货物丢失或损坏成了投诉重点,黑物流连人带货“人间蒸发”更是频频发生。从最初偶然性的见财偷窃转化为有预谋的合伙诈骗、伪造身份证、设临时电话号码、杜撰车辆挂靠单位,消费者很难对这些信息进行有效识别。 相似文献
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候车插队
@鲁南忍:在公交总站候车区第一位等车,一群老人蹒跚而来。看了看我身后的站牌,很“自然”地排在了我前面。不久,俩后生走过来径直站在老人们旁边,有老人不悦,先是低声支吾到:“小后生也不排队,和老人抢!哼!”旁边的也开始搭腔骂起来,最后,一起“义正严词”地声讨。看着他们,是可怜,是悲哀,更多的是无奈。 相似文献
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春节期间,各地出租车违规、趁机抬价、超员超载的报道不绝于耳,其中,出租车“数量少”、“抢手”、“打不到车”是主要原因。 相似文献
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涨!涨!涨!机动车总辆从300万辆到400万辆,东京用了12年,北京只用了2年半,时至今日,北京的汽车保有量已接近450万辆。堵!堵!堵19月17日,临近中秋,北京在一场秋雨的洗礼中上演了全城大拥堵,彼时,北京市区拥堵路段峰值超140条,刷新采用限行措施以来最高纪录,面对如此不堪一击的交通状况,外界不禁要问在机动车激增的预期下,北京交通离“崩盘”还有多久? 相似文献
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“安全、舒适、节能是亚星客车给我带来的印象,表现优秀!外观比较大气高端,内饰美观,我们接车过程中发现,在空载的情况下每公里耗油成本才1块6毛钱!我们大家确实很震惊!”谢文理说 相似文献
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每当成品油提价风声鹤唳之时,汽车论坛往往哀鸿遍野。一位网名“别克硬汉”者曾在某社区论坛里抱怨:“汽车越开越心疼,硬汉也为油价折腰了!“ 相似文献
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中国版《公路路域生态学》一书出版了!交通运输部周海涛总工程师在为该书写的序中说:“公路”是熟悉的专业,“生态”是陌生的领域,两者结合的学问让入耳目一新。 相似文献
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“去哪呢”?“要送吗”?“可以便宜点”!走在内地许多县城的街道上,总会遇到一些热情司机的大声搭讪。不过这些司机师傅们的“座驾”不是平常的士,而是由机动三轮车改装的客运车辆,有的地方称之为“蹦蹦车”、有的地方称之为“慢慢游”,在中部的某个小县城,居民们将它称作“跑跑车”。 相似文献