高速公路养护的管理与发展

我国高速公路事业迅猛发展，尤其在“7918”国家高速公路规划网的宏伟蓝图实现后，将有超过8万公里的高速公路投入运营。高速公路养护这门学科研究养护．延长高速公路使用寿命．实现经济命脉真正价值．正以其独特的魅力显示出超乎想想的重要性和生命力，是逐渐发展起来的一个新型产业和朝阳产业。因此总结当前养护管理经验．探析养护的发展趋势具有很重要的现实意义。     

谈高速公路养护设备机械化的配置

高速公路网效益发挥的如何主要取决于公路的完好程度，而高速公路的完好又依赖于公路养护方式和管理手段．现有道路技术状况的稳定、使用质量和运行条件的保证，其中科学的养护和完善的管理至关重要。公路养护的根本出路和发展方向在于机械化。我省十分重视高速公路养护机械化工作，正在积极组建高速公路机械化养护公司．并引起各有关方面的较大关注。下面就高速公路管理及养护单位机械化养护设备配置的必要性，专业化养护队伍建设、科学合理配置养护机械以及需注意的问题进行一些探讨。     

无线传输视频、GPS系统在高速公路路政、路产巡视中的应用

随着高速公路路网建设的飞速发展，高速公路运营管理也将迎来数字化管理模式的新纪元。无线传输视频、GPS全球定位系统平台与高速公路路政、路产巡视运营管理的有机结合．提高了路产、养护等高速公路运营作业的信息化沟通平台．从而使信息化、数字化的高速公路运营管理高效、畅通。     

浅谈高速公路养护管理体制的发展方向

结合京张高速公路现行的养护管理机制，以及我国高速公路养护管理市场的发展现状，明确提出了自己对高速公路养护管理体制发展方向的观点：为适应高速公路发展和特性的需要，在建立一支属于高速公路自已的小型专业化养护队伍的同时，将各条高速公路的大、中修养护工程市场化、专业化。     

高速公路养护管理现状及发展趋势探讨

高速公路养护管理工作的顺畅进行是保障高速公路可持续发展的必要条件。做好高速公路养护管理工作,提高高速公路的使用效率和服务水平．是高速公路管理部门和经营企业一项长期而艰巨的任务。然而,我国在高速公路养护管理方面还存在许多问题,如养护管理政策不健全,养护管理体制不顺畅,“重建轻养”思想严重,缺少定额和规范．养护资金投入不够．     

高速公路养护施工安全管理探析

将主要从高速公路养护类型的划分、影响高速公路养护安全施工的因素、高速公路养护安全施工管理的策略等方面来进行撰写,探讨高速公路养护和安全管理的必要性,以期解决一些现存的高速公路养护问题来更好的安全管理。     

浅谈高速公路路面冬季除雪防滑对策

随着我国国民经济的快速发展和综合国力的增强．为了适应新形势下的经济发展的需要．高速公路在80年代末和90年代初在我国北方辽宁率先建成通车运行。冬季除雪防滑是高速公路冬季养护的主要工作。在2001年初的几场大雪，我们发现了在高速公路的养护管理中存在些问题。我们通过学习和实际养护管理．把一些好的经验．好的方法总结出来．以供大家借鉴参考．不断完善和提高我们的高速公路养护管理工作。     

吐乌大高速公路后沟路段养护施工安全管理探讨

高速公路道路养护施工安全管理责任重大。吐乌大高速公路后沟路段为山岭路段,该处道路弯道多,坡度大,养护施工时安全隐患较大。鉴于此,就高速公路养护施工人员、车辆、机械设备安全管理进行探讨．可为道路养护施工安全管理提供参考。     

浅谈高速公路养护内业管理

高速公路养护内业管理是高速公路养护工作的一项基本内容,加强养护内业管理,将明显提高高速公路养护水平。本文结合高速公路养护内业管理的重要性,分析了养护内业管理工作存在的不足,并提出相应的解决对策,对提高高速公路的养护管理水平有一定的参考价值。     

高速公路养护设备的管理及维养

我国高速公路养护管理的现状 “建设成就越大．养护管理任务越重”我国交通部2001年在南昌召开的全国高速公路养护管理的工作会议上曾经提出“建设是发展,养护管理也是发展”的新观念。第一次强调了“建、管．养”三方面同等重要。     

4R理论在我国高速公路人力资源管理体制上的应用

目前我国高速公路人力资源管理体制存在着很多不足之处,严重阻碍了我国高速公路事业的发展,借助经济学领域中4R危机管理理论,对我国高速公路人力资源管理体制进行了初步分析,并提出了改进措施。     

谈高速公路养护管理的体会

通过对高速公路养护管理特点的分析,针对目前我国高速公路养护管理存在的问题,提出了解决方法。     

高速公路引入专业管理公司运作模式探讨

针对目前我国高速公路管理中普遍存在着管理半径小、资源配置不合理、管理人员缺乏、专业管理水平低、管理效率不高,没有形成一套成熟、规范、高效的运作模式这一实际情况,提出了将高速公路管理作为一种生产要素进行社会化、市场化运作,通过引入专业管理公司培育高速公路管理市场,促进高速公路管理社会化和市场化水平,克服目前高速公路“一路一公司”管理模式下的弊端。     

基于高速公路收费数据库的断面交通量计算方法

根据我国高速公路绝大部分为封闭式收费公路的特性,提出基于高速公路收费站通行记录数据库的OD矩阵整理算法以及断面交通量的计算方法,并结合实例对此算法进行分析验证,对高速公路收费管理具有很高的应用价值。     

高速公路收费站管理系统基础数据指标体系构建

我国已经建成比较完善的高速公路网络,在此形势下,科学化、信息化的管理是提升高速公路服务质量和通行效率的前提。结合北京市高速公路建设实际,通过对典型高速公路收费站基础设施的实地调研分析,提出了高速公路收费站管理系统基础数据指标体系的设计原则,并构建了其指标体系,为高速公路运营管理部门建立统一完备的高速公路收费站管理系统奠定了良好的数据基础。     

探索建立符合贵州实际的高速公路运营管理模式

贵州省委、省政府提出用十年左右的时间实现“县县通”高速公路,构建高速公路体系。随着这一交通发展战略进入实施阶段,对高速公路的运营管理也提出了更高的要求。按照现有的高速公路管理模式,已经不适应贵州省委、省政府提出的“省、地、县共建高速公路”这一新的多业主政策。故根据对高速公路经营管理单位尤其是各省高速公路公司的调查了解．对高速公路收费、养护、经营等方面的内容进行一些分析与探讨,可为今后的经营管理活动提供有益的帮助。     

城市快速路交通流特性研究

本文利用我国城市快速路交通信息采集系统的实时交通检测数据,对城市快速路交通流的动态特性进行了分析;对比了多车道交通流量、密度、速度的横向分布差异;最后比选了适用于城市快速路的稳态交通流模型,并标定了模型参数,本文的研究成果将对城市快速路的规划、设计、运营、管理和评价提供科学依据和数据支持．     

高速公路交通安全管理系统研究

简要阐述了高速公路交通安全管理内涵,对高速公路交通安全管理周期和管理路段进行了分析,构建了高速公路交通安全管理系统,并对其四个子系统分别进行分析研究。给出建立各子系统所需方法及模型。为高速公路交通安全进行系统化、智能化管理提供了理论基础和实践方法。     

高速公路路面施工安全管理探讨

我国在进行高速公路路面施工的过程中存在较多问题,整体施工管理水平较为低下,安全管理事故多发,严重影响了高速公路路面的使用效果。鉴于此,就当前我国高速公路路面施工中常见问题进行分析,对高速公路安全管理技术及措施进行探讨,以提高高速公路的运营效益。     

高速公路路面车辙检测、评价与预测技术研究

伴随着公路里程的不断增长,我国已经进入了大规模公路养护的时代,尤其是对于交通主干线高速公路来说,公路路面的养护工作尤为重要.针对高速公路路面养护管理中车辙检测、评价、预测技术进行探讨,对现有路面的维护技术提出了建议,推进了高速公路路面向可持续发展的转变.