浅谈水泥混凝土路面防裂断

水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式，从20世纪90年代以来，在公路建设中得到飞速发展，黑龙江省近些年修建的高速公路，一、二级公路都采用水泥混凝土路面结构形式，近些年，从高等级公路使用情况来看，水泥混凝土路面的返修率较高，而且返修时间较长，严重影响公路的正常使用，最严重的病害就是开裂破坏，如何防止水泥混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫任务。     

农村公路改造中的关键技术

农村公路旧路实施改造是促进我国交通运输行业发展的必要举措,因而应当加深其路面处理过程中的问题研究。主要分析了旧路改造中的关键基础处理,并结合黔西南当地公路,为农村公路老路改建为水泥混凝土路面和沥青路面提供参考。     

农村公路水泥混凝土路面施工技术

随着我国农村经济建设的不断发展,农村公路建设的体量不断增大,而路面工程质量直接影响农村公路整体工程质量。本文主要对影响农村公路水泥混凝土路面使用性能的原因进行了分析,指出了现阶段在农村公路水泥混凝土路面建设过程中所存在的不足,进而选取更好的施工方式,以此保证农村公路水泥混凝土路面的建设质量,增加公路的使用年限。     

农村公路水泥混凝土路面病害分析及处理措施研究

水泥混凝土是农村公路路面的主要结构,由于种种原因农村公路在使用过程中产生很多病害,不仅影响了公路的正常使用,而且破坏了公路形象。虽然随着科技的发展,新的具有技术优势的材料在水泥混凝土路面的病害防护上起到了显著作用,但是仍未能从根本上解决问题。基于此,首先对农村公路水泥混凝土路面病害进行了分析,然后提出了几个处理病害的措施,最后总结全文。     

浅析水泥混凝土路面在贵州农村公路的应用

近几年来,贵州的公路得到迅速发展,特别是农村公路发展更为多,更为广。结合威远至长坡至青龙桥通村公路改造工程实际情况,本文就混凝土路面施工,浅析水泥混凝土路面在贵州农村公路的应用。     

农村公路水泥混凝土路面施工技术分析

从农村公路路面施工的现状出发,对该公路水泥混凝土路面施工的准备工作和施工技术进行了阐述,并对其存在的问题提出了应对策略,以确保公路的建设质量。     

农村公路旧水泥混凝土路面碎石化改造加铺层应用技术讨论

近年来国家不断加强农村基础设施建设,以公路为代表的一批建设项目在近几年取得了优异的成果。水泥混凝土路面因具有施工工艺简单、管理方便、施工成本低等优点而被广泛应用在农村公路建设中,因此,以公路旧水泥混凝土路面的改造、升级将是未来农村现代化建设的重点。由碎石化技术的相关内容入手,对如何正确的开展农村旧公路水泥混凝土路面碎石化改造加铺层技术进行简单分析。     

农村公路水泥混凝土路面病害的防治措施探讨

近几年来,随着农村公路交通量的急剧增加及车辆超限超载现象严重。农村公路水泥混凝土路面病害急剧增多,路面使用功能正急剧下降,大部分路段病害不但影响到行车安全,还大大提高了养护成本。以碾甘公路为例,就水泥混凝土路面的损坏和养护维修从断裂、变形、表面病害等几个方面提出了一些防治措施,以提高农村公路水泥混凝土路面的通行能力和使用寿命。     

农村公路混凝土路面施工技术研究

水泥混凝土路面具有很多优点,而且农村路基和水泥混凝土路面有比较高的契合度,因此,通常把水泥混凝土路面施工技术运用在农村公路的建设中。可是,对于水泥混凝土路面的使用年限问题,却使相关的施工单位不得不对其施工技术进行深入探究。因此,针对农村地区公路混凝土路面的施工技术问题,作简要论述。     

有关农村公路水泥混凝土路面质量控制的探讨

近年来,水泥混凝土路面由于其耐久性、耐水性好等优点,越来越多地被应用于农村公路建设中。通过对近年修建的水泥混凝土路面使用状况调查,发现部分水泥混凝土路面使用一年或几年便出现严重的露骨、麻面、开裂等病害。经过广泛的调查和研究,从材料选择和施工过程等方面,提出了水泥路面质量影响因素及控制要点。     

公路养护中路面养护与维修探讨

主要研究了农村公路的路面养护和维修方法,结合贵州农村公路路面养护的工作经验,对这个问题进行了研究,介绍了公路路面损坏状况采集的常见方法和公路路面状况评价标准,并对水泥路面和沥青路面的养护以及维修进行了分别讨论,为农村公路的路面养护和维修工作提供参考。     

浅析农村公路养护管理存在的问题及解决措施

介绍了目前江山市农村公路混凝土路面几种常见的病害及处理措施,并针对养护管理过程中存在的问题,通过一些措施予以推动解决,确保农村公路养护上新台阶。我市较早实施康庄工程项目,农村公路路面结构层多以混凝土路面为主,已实现建制村通村公路硬化全覆盖,现大部分已到达或接近设计使用年限。因此,我市农村公路从建设期步入养护期,期间存在的养护问题也开始显露出来。     

水泥路面再生利用技术与新型路面材料研究

目前我国已建成的公路中水泥混凝土路面约19万km,在已建成的高速公路路面中,水泥混凝土路面约7436km.随着我国部分早期修建的水泥混凝土路面和部分近期修建的但已出现不同程度的早期损坏的水泥混凝土路面,已达到需要翻修的程度,如何翻修的问题已日益成为公路部门必须面对和必须解决的技术问题。虽然我国有些省份在采用沥青加铺层技术改造水泥混凝土路面方面进行了许多有益的尝试和艰苦的技术探索,     

水泥混凝土路面施工技术

工程概况某新建水泥混凝土路面．某标段路线长度为23．58km，该公路设计行车速度为80km／s．局部为60km／s。另外本标段路基设计宽度为12m．行车道宽设计为9m。本标段公路路面采用C35水泥砼高级路面，现对该路面的施工技术进行总结如下。材料选取水泥鉴于本水泥混凝土路面中水泥在工程施工中的重要性，本工程对于水泥主要采用上级指定的中标单位水泥厂购进。     

旧沥青路面就地冷再生技术在农村公路改造中的应用

随着九十年代我国农村公路建设的迅猛发展．农村公路网络不断完善,早期建设的一部分公路已老化破损,公路建设的重点正由新建向改造和大修过渡。在旧路改造过程中．对旧路面的处理是公路建设者都必须面对的一个问题,传统的将旧路面材料废弃的做法,不仅浪费了其可利用的价值．而且废料堆放占用耕地和空间．也造成了对环境的污染。为此．在对农村公路何茨线改造过程中．我们大量采用了冷再生技术,冷再生就是将旧沥青路面材料．包括面层和部分基层材料．用大功率路面铣刨拌和机在原路面上就地铣刨、破碎,再加入稳定剂（沥青、水泥）、水和新的石料等,按一定比例重新就地拌和.     

水泥路面专用标线材料

“水泥路面标线材料”是针对目前所有的标线材料产品在水泥路面上不易附着，易于开裂税落等技术难题而提出的一个全面的研究课题。水泥路面具有造价低、刚性大，强度高、使用耐久和日常护工作量小等优点，自20世纪70年代中期，我国许多干线公路，城市道路及厂矿道路都相继采用了水泥混凝土路面结构。1970年全国水泥混凝土路面的里程为200km，     

农村公路混凝土路面裂缝原因分析与防治

近些年来,我市农村公路水泥砼道路修建数量逐年增多，水泥砼路面的突出优点是强度高，使用周期长,正常维护费用低,有利于夜间行车。其突出缺点是损坏难以修复。水泥混凝土路面经常出现裂缝,有些路面使用商品混凝土之后还是出现了裂缝，不光影响外观，甚至影响使用性能,不得不返工,造成不必要的材料浪费和经济损失，还会引发商品混凝土供应企业与施工企业之间的经济纠纷。     

农村公路水泥混凝土路面施工质量的控制

随着国家对农村基础设施建设的重视,我国的农村公路建设得到了较快发展。水泥混凝土路面以其成本低、承载力高,便于就地取材等优点,在我市的农村公路建设中被广泛采用。下面本人依据相关理论结合施工经验,对水泥混凝土路面的施工质量控制谈几点看法。     

水泥混凝土路面常见病害及修复技术

概述水泥混凝土路面做为主要的高级路面是常见的,特别是城市道路。水泥混凝土路面以其强度高、耐久性好和养护维修费用低而日益得到广泛的应用,但是由于超载车辆、施工等原因导致水泥混凝土路面病害较多;严重影响了路面的使用性能和行车质量,大大减少了水泥混凝土路面的使用寿命,增加了路面使用运营成本。混凝土路面的断板、开裂现象是公路的常见病害。本文着重分析水泥混凝土路面断板开裂的形式及修复措施。     

公路路面常见病害及修补措施

路面的基本功能是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面,路面使用性能就是指路面为行车提供这种服务的能力。本文主要是结合工程实际,就河北省某改建路段路面常见病害及修补措施做了分析。工程概况河北省某一级公路改建路段路线全长30.257km,其中水泥混凝土路面12.065km,沥青混凝土路面18.192km。