未来造船企业的设想

造船专家在深入分析造船企业发展趋势后,认为在发展中存在着5种矛盾,并由此而形成了一个未来造船企业的概念:未来造船企业应实现船舶的模块设计、建造和修理;应是高度自动化;全部生产过程应具有高度柔性;对工艺技术的老化应具有高度的稳定性;应是在各工艺阶段实现专业化生产的一种联合企业.     

船舶工业大事记(1998年3月)

9日,中国国际海洋石油工程公司和大连造船新厂为大港石油管理局承建的我国首座自升式气垫钻井平台交接暨拖船仪式在大连造船新厂举行。 同日,江南造船(集团)有限责任公司与江新造船厂在江新造船厂举行帮带协议签字仪式。     

船舶设计的新理念

船舶设计是一项十分复杂的工程.长期以来,造船界的专家们不断地追求一种新的设计方法,以提高设计质量和缩短设计周期,从而达到降低造船成本、提高经济效益的目的.     

让舰队参与航空母舰设计

美国下一代航空母舰２ＣＶＸ应具有什么样的性能？航空母舰的使用人员可能与设计人员有着不同的答案。舰员们表示仍需要大型核动力航空母舰。     

二十一世纪航母的构想

航空母舰一直以它独特的魅力吸引着众多的军事迷。近几年来一些发展中国家也越来越青睐航母的发展,为使广大军事爱好者对航空母舰的发展趋势的了解,这里采撷几则下世纪航空母舰可能出现的模式构想供读者参阅。 一、水下式航空母舰 从发展眼光看,虽然大型航空母舰曾一度以其坚固性、庞大性而备受军事家们的青睐,然而随着导弹武器的发展和     

基于SBD的局部气垫双体船快速性优化设计

局部气垫双体船是一种新型高性能船舶,其气垫高度、片体间距、气封泄流高度等因素对快速性具有重要的影响。文中基于SBD(simulation based design)技术,采用非支配解排序遗传算法分别对局部气垫双体船在越峰段与设计航速段的总阻力值进行双目标优化设计。结果表明:在优化目标所在的航速范围内获得了较好的效果,体现出该优化方法在局部气垫双体船阻力性能优化设计中的优越性。     

东山再起的水下航母

就现代航空母舰本身来讲,容易遭受导弹攻击的重要原因之一是它只能浮在水面上。如果航空母舰能象潜艇那样潜入水下,受到攻击的可能性就会大大减少。因此有人设想,如果能造就一种集航母、潜艇长处于一身,合空中、水面、水下各种比势于一体的更为新型的武器装备模式——潜水式航母该多好啊。 深海藏“娇” 建造水下航母,其实并不是奇     

潜艇与航母联姻——潜水航空母舰

在世界进入高技术战争的今天,有报导称,军事家们和兵器专家们正在携手共建,把潜艇与航空母舰相结合,研制出新型的潜水航空母舰。 显然,潜水航空母舰有极大的优越性。其一,它在水下,隐蔽性好;其二,搭载携带多弹头导道的高性能飞机,打击力强,适合突然袭击。 军事技术和武器装备的发展,对航母的倾情不再是塔载飞机数量的多少,而更注重的是,     

螺柱焊机

一种可广泛应用于造船、轻工、汽车、锅炉、家用电器等行业的新型焊接设备——RSR系列电容贮能式螺柱焊机,已由上海船舶工艺所研制成功,日前通过了由船舶总公司组织的专家技术鉴定。该焊机技术指标和使用性能属     

船舶工业大事记(1997年8月)

1日,大连造船新厂为大港油田有限责任公司建造的自升式气垫钻井平台“港海1号”在30万吨大坞顺利出坞。 8日,中国出口印度尼西亚的最大一笔船舶订单合同在上海签订,由江苏江都造船厂承建两艘造价3800万美元的17500载重吨成品油轮。     

“三井”、“大岛”完成半敞舱式散货轮开发

三井造船、大岛造船最近相继完成6万载重吨级半敞舱式散货轮的开发。“三井”开发的是6．5万载重吨级船、“大岛”开发的是6．1万载重吨级船。因为共同结构规范（CSR）不适用于半敞舱式散货轮，所以在承接订单时船体结构的设计不受CSR的影响。目前三井造船和大岛造船都内定承接了该船型的订单。     

内河视察尾鳍式气垫船“须和川”号

“须和川”号内河视察船是世界上第一艘尾鳍式气垫实用艇。根据需要，它可一船多用，该船设备齐全、技术先进、视野宽广、具有良好的操纵性、舒适性、回转性等特点，本文详细介绍了尾鳍式气垫船的垫升和推进原理、特别、主要性能、MMCS装置原理和功能、多用途下的总布置以及试航等情况，它为气垫船发展提供了新的途径。     

从设计角度谈大线能量焊接用钢的应用

大线能量焊接用钢和双丝垂直气垫焊作为一种新工艺的组合,能提高生产效率,但钢板和焊丝主要由国外进口。以缩短造船周期及降低采购成本为目的,结合材料的特性,通过计算及放样的方式将此新工艺进行设计细化,保证在生产计划之前下达订货依据,有效缩短造船周期,降低船企的生产成本,提高经济效益。     

美计划研制“DD-X”系列新型军舰

“贼鸥”级气垫登陆艇,是当今世界上最大的气垫登陆艇,满载排水量达370吨,为美国现役LCAC气垫登陆艇的7倍。“贼鸥”级是前苏联研制装备的,采用侧壁式气垫技术,与常见的穿着大大“围裙”的气垫船相比,侧壁式气垫船的船舷两侧有刚性侧壁插入水中,因而其航行阻力较大,且不具备两栖性。但是,它的航行性能、经济     

基于模拟退火算法的航母总体要素寻优

介绍了模拟退火算法的基本原理及迭代步骤,并将其引入到航空母舰的总体要素方案生成阶段,在综合考虑航空母舰的稳性、快速性、耐波性、作战效能和花费等的同时,建立了最小目标函数模型,通过FORTRAN语言编程对航空母舰总体要素进行全局寻优。算例结果表明,模拟退火算法能很好地找到全局最优解,而不受初始点的控制,优化后,航空母舰的稳性、快速性、耐波性、作战效能和花费等都得到了改善。     

"贼鸥"级气垫登陆艇

"贼鸥"级气垫登陆艇,是当今世界上最大的气垫登陆艇,满载排水量达370吨,为美国现役LCAC气垫登陆艇的7倍."贼鸥"级是前苏联研制装备的,采用侧壁式气垫技术,与常见的穿着大大"围裙"的气垫船相比,侧壁式气垫船的船舷两侧有刚性侧壁插入水中,因而其航行阻力较大,且不具备两栖性.但是,它的航行性能、经济性和防护能力都比较好,可在浅水激流中航行.     

福建造船能否浴火重生?

在中国古代和近代史上,福建造船和航运业曾盛极一时,在中国造船和航运史上留下了浓墨重彩的一笔。但是,近年来,福建省由于多种因素的制约,导致有着悠久造船历史的造船基地渐渐淡出业界视线,而此时,上海、辽宁、广东、江苏、山东以及浙江等省市趁势而上,这让具有得天独厚自然优势和区位优势的福建大梦初醒。那么,福建造船能否浴火重生?未来之路该如何走?这不仅关系福建的造船航运,也将影响着其未来的经济走向。最近,记者前往福建,进行了实地走访。     

基于分布式专家系统的造船生产流程建立方法

研究应用分布式专家系统工具根据船舶设计信息产生造船生产流程的方法。将专家系统设计为包含结构分段划分、生产规则确定和生产工序安排等专家子系统的分布式结构，使每个子系统具有彼此独立的数据库、知识库和推理机，可显著提高系统运行效率，也有利于系统的维护。对一条散货船的应用实例表明，该方法可有效地给出合理的船体结构生产流程方案，对研究在造船CIM环境下将船体结构设计和造船生产流程、生产计划安排集成起来的方法有实际意义。     

造船企业的发展和生产能力评估研究

通过对造船企业发展状况的介绍,分析了造船企业的生产能力的关键要素;提出了模糊综合评价法进行造船企业生产能力评估的步骤和准则,并结合专家打分法,为造船企业生产能力度量探讨了一种可行的量化方法。     

气垫船优化设计探讨

主要针对气垫船总体优化设计,提出了影响气垫船总体性能的气垫参数,通过寻找气垫参数与阻力性能、耐波性、运输效率、推进效率、垫升效率之间的相互关系,分析了气垫参数影响总体性能的变化规律.在此基础上探讨了气垫参数对总体性能的综合影响,以寻求综合性能最佳为目标,提出了气垫参数较为合理的取值范围.