常州公交

快速公交一号线喜获省“青年文明号” 近日,从江苏省交通运输厅获悉,常州快速公交一号线被团省委、省交通厅命名为省“青年文明号”. 常州快速公交一号线于2008年1月1日开通,全长29.5公里,是江苏省首条快速公交线路,途经常州市繁华商业区和多处文化旅游景点,是贯穿常州市南北城区的公交主干线.线路班组成员认真贯彻“一个目标、两个阶段、三个效益、四个一流”的青年文明号创建精神内涵,紧密结合“爱乘客,爱公交,爱社会”的企业核心价值观,通过注重车辆内部卫生、改善场站候车环境、提升人员服务水平等措施,为市民提供安全舒适的公交出行服务.线路开通至今,先后被授予市“青年文明号”、“全国交通运输节能减排推进项目”、“中国土木工程詹天佑奖”等荣誉.     

集团公司扎实推进为民办实事项目 公交上半年运营服务平稳有序

正2017年以来,常州公交统筹抓好运营组织,全力推进惠民项目,为市民乘客提供了更为便利的出行条件。截至6月底,共新辟公交线路2条,优化调整线路11条,延长19路、99路等8条线路服务时间,配合市政建设及临时调整恢复线路133条次。一是线网效能稳步提升。上半年,集团公司共投入运营里程6466.92万公里,完成客运量1.36亿人次,公交IC卡乘车比例达66.45%。为满足乘客个性化出     

东部公交

央视新闻报道东部公交e巴士《深圳定制公交 方便市民出行》 6月26日,CCTV1、CCTV13《朝闻天下》栏目同步播放新闻《深圳定制公交方便市民出行》,报道深圳东部公交e巴士.认为“e巴士”运营模式符合新能源车辆推广应用、供给侧结构性改革等国家战略,是公交国企全面推进产业深化改革与创新的代表. 深圳东部公交面对互联网浪潮及市民乘车难等困境,积极推进公交行业供给侧结构性改革,运用“互联网+新能源+传统公交”模式打造的e巴士品质公交,自2016年1月4日正式投入运营以来,得到社会各界,特别是市民乘客的青睐和肯定,客运量不断攀升.截至目前,e巴士已开通线路700条,客运量达到750万人次.     

凝心聚力谋发展 精彩公交又一年

2015这一年,合肥市"公交都市"工程扎实推进,合肥公交集团布设线网、购置车辆、特色公交、智能公交、电子站牌、免费WIFI、场站建设、星级服务、品牌建设取得了突破性进展,市民乘坐公交车出行更加方便、快捷、舒心. 1 增车辟线 服务市民需求 2015年,合肥公交集团落实线网规划,优化线网结构,增车辟线,增强了服务保障能力.截至2015年12月末,合肥公交集团拥有营运线路170条,营运车辆4271辆,营运线路长度2594.8公里,线网长度1009.1公里.与2014年相比,线路长度增加264.8公里,线网长度增加69.1公里.     

2012年西安公交大事记

1、开辟西北微型公交先河．三条微型线路快速接驳地铁 配合地铁线路的开通,为实施“地铁送到站,公交送到家”的服务理念,解决市民最后一公里出行的交通需求,2012年2月21日开通三条微型公交,利用线短、车小、周转快的特点,加强地面交通与地下交通的衔接,得到政府及市民的一致好评。     

集团公司正式推出合乘定制公交服务

正为积极响应广大市民出行需求,扎实推进"我为群众办实事"实践活动,近日,昆明公交集团正式推出了"合乘公交"服务,开启以"网上预约、合乘出行"为特色的公交服务新模式。市民可按照自己的需求设置行程线路、出行时间,不再局限于公交设置的固定路线,只要预约人数达到3人,线路走向、发车时间相近就能"合乘"出行。     

大连首条“社区巴士”开通

801路是大连市开通的首条“社区巴士”线路,线路总长5．5公里。该线路的开通,解决了市民“最后一公里”公交出行问题,填补了高新区北部居住区与黄埔路主干道路公交衔接空白,改善了当地居民出行条件。     

贵阳公交

利民惠民绿色出行构建城市公共交通出行新体系 为认真贯彻落实党的十九大精神,坚持“以人民为中心”的发展理念,结合贵阳市城镇化速度的快速推进,同时也为吸引更多市民乘坐绿色公交出行,缓解城市交通拥堵,集团公司于日前联合贵阳市交通委员会、贵阳市公安交通管理局举行了“利民惠民绿色出行”公交线路换乘免、优惠新闻发布会.贵阳市交通委会副主任田儒康,贵阳市公安交通管理局副局长胡林,贵阳移动金融发展有限公司总经理刘建华,集团公司党委书记、董事长陈兵,党委委员、副总经理唐齐斌、刘开贵等领导出席.中央驻黔、省市新闻媒体记者等30余人参会.     

南京市快速公交系统（BRT）的规划和建设

南京积极推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力。本文介绍了BRT的组成与基本元素,从中国城市的实际出发,阐述了“优先发展公共交通”、“绿色交通”的理念,提出了公交体系建设的基本要求,介绍了BRT在省内城市常州、连云港的应用,针对南京快速公交现状与需求,提出BRT建设和管理的建议。     

武汉“定制公交” 让乘客“乘”心如意

<正>近年来,武汉公交开通定制公交线路,实现精准“点对点”服务,进一步满足市民乘客阶段性、多样化、差异化、个性化出行需求。“定制公交”采用“提出需求-规划线路-时间预约-集中乘坐”流程,灵活制定线路,就近安排车辆,确保乘客能够直达目的地,避免繁琐的换乘和不必要的行程,节能环保,乘坐舒适。截至目前,武汉公交集团已开通定制公交线路256条,其中线上购票线路16条、通勤线路128条、通学线路107条、就医线路1条、旅游线路4条（季节性开通）。     

对城市快速公交系统综合效益的再认识

<正>2007年以来,常州市政府实施了以打造快速公交骨干走廊为核心的公交优先发展战略,用2年半时间建成运营了249.6公里的快速公交系统,让30%的公交乘客享受了高品质的出行服务。常州公交优先发展实施以来,公交出行比例从2005年底的8.9%提高到了2013年底的28.3%。1常州快速公交系统运行情况常州目前已形成了由2条主线、2条区间线、8条支线和2条环线组成的"十字加环"快速公交     

巴士之窗

创新服务理念 培育先进典型——巴士集团开展公交标杆线路评选活动 以深化公交改革发展为契机,更好地巩固改革成果,在2016年,公司进一步创新巴士公交线路服务理念,从而形成鲜明服务特色、培育先进服务典型,为市民出行提供更为优质高效的公交服务.即日起,巴士集团在下属七家公交企业的600余条公交营运线路开展十大“标杆线路”评选活动,旨在推进巴士旗下公交线路营运服务质量再上新台阶,提升巴士品牌服务形象,打造上海公交排头兵、全国公交先行者.     

常州公交场站设施廉洁示范工程创建的实践和思考

常州公交调度指挥中心及快速公交综合枢纽工程在2013年6月被评为常州市首批廉洁示范工程.自调度指挥中心立项开始,常州公交全面规范工程建设管理,扎实创建“廉洁示范工程”,狠抓廉政教育、责任、承诺、防控、巡查、评价,从组织、思想、制度、机制等四个方面为常州公交调度指挥中心工程的顺利进展提供了廉政保障。     

常州公交企业管理创新的实践与启示

城市公交企业是以提供市民出行服务为产品的特殊生产单位.随着社会不断发展,乘客出行需求变化和出行选择方式多样以及公交企业承担社会责任和经济效益的更高要求,对公交企业的管理提出了新课题. 常州公交运用多种管理创新手段和方法,紧扣打造人民满意的现代化和谐公交的企业愿景,持续不断地深入推进管理创新.     

客运供给侧改革出行服务新方式——南昌推出微公交打通“最后一公里”

打通群众出行的“最后一公里”,以公共交通的发展策应和带动区域经济发展,南昌公交运输集团于2015年在全省率先推出“微公交”线路,“常规公交送到站、微型公交送到家”,至目前已投资近5000万元,先后开通了近20条微公交线路,城市客运供给侧改革,公交运营的新变革取得了良好的社会效益,广大市民纷纷点赞.     

濟南公交

“十二五”期间济南公交线路总长突破3900公里济南将建“五环九射”现代无轨电车网 “十二五”期间,济南开通公交线路236条,公交线路总长度3926.4公里.BRT快速公交网络进一步拓展,线路总长度达到94公里.从2016年开始,交通运输部门将逐步推进“五环九射”现代无轨电车网的实质建设工作.     

沈阳“定制公交网”近日上线

沈阳“定制公交”网站将于近日正式上线,公开向市民征求预定的公交线路,并根据市民建议尽快开通相关线路。届时,沈阳市民就可以乘坐出行地点、出行时间“自己说了算”的定制公交。 沈阳“定圳公交”根据需求和客流情况设计出公交线路,是一种为相同出行地点、出行时间和目的地的出行需求人群量身定制的公共交通服务。     

内蒙古“村村通公交”方便农牧民

今年,察右后旗将“十个全覆盖”工程与农村牧区发展相衔接,着力加大农村牧区民生服务力度。针对农村牧区群众的出行难问题,从去年初开始,内蒙古察右后旗就加大改善农村牧区的道路运载能力。到目前为止,“村村通公交”惠民工程共开通7条通村线路。按照“干支结合、冷热捆绑、适当延伸、合理绕行”的运行方式,     

实施＂换乘免付＂ 推进＂公交优惠＂

“公交低票价、出行低成本”是贯彻落实“公交优先”战略的重要内容，是城市公共交通票价改革的主要趋势。2009年3月26日始，昆明公交开始实施“换乘免付”的票价优惠政策，其优惠幅度、市民受惠范围和数量都有了新的突破，进一步体现了昆明市政府和公交企业利民便民惠民、引导绿色公交出行的决心和信心。     

9月1日起,我市再开通两条定制公交

<正>随着常州外国语学校搬迁至新北校区,附近现有运营线路暂不能完全满足教职工上下班、学生往返学校期间客流的出行。9月1日,常州公交开通2条定制公交D1、D2路,给该校师生提供便捷的出行服务。前期,集团公司积极与校方沟通,共同设计了针对性的调查问卷,先后对新校区2个年级1442名学生进行了问卷调查,根据调查问卷对甄选出的1378份有效问卷(1.65万条信息)进行数据分析,在充分了解搬迁至新校区后学生的出行意愿和需求的基础上,根据师生的居住地址和客流分布,开通