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针对新疆现有的调治构造物类型,分析了新疆历年公路桥梁调治构造物水毁的情况,并在此基础上提出了一种新的调治构造物护脚结构形式—格栅.通过变坡水槽中的抗冲试验,探讨格栅的可行性并力图初步拟订其合适的尺寸. 相似文献
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朱宇 《交通世界(建养机械)》2014,(23):193-194
调治构造物使水流均匀顺畅的通过桥孔,防止桥位附近的河床和河岸产生不利的变形,以保证桥梁墩台和桥头引道的正常使用。本文介绍桥梁调治构造物类型、日常养护应注意的几个问题及维修加固措施。 相似文献
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简述了桥梁水文计算在公路、桥梁设计中的作用和地位,并通过具体实例根据实际数据,利用软件分别从设计流量、设计水位到调治构造物的计算来详细描述这一计算过程,所用的方法仅是桥梁水文计算方法中之一,具体情况应具体分析。 相似文献
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丁坝是调治构造物设置的一种较为常见的形式。丁坝基础埋深不够,造成冲刷毁坏是丁坝损坏的主要原因。本文从冲刷最大的坝头冲刷分析,提出两种丁坝坝头设计和计算方法,以期达到丁坝设计合理和提高工程效益的目的。 相似文献
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土工格栅强度损伤特性的试验研究 总被引:1,自引:2,他引:1
针对国内对土工格栅铺设损伤的研究所得出的多是一些定性结论,缺乏定量结论的问题,展开了土工格栅强度损伤特性的试验研究.通过对应用于公路路堤加筋的工程条件下的4种不同类型、不同原材料的土工格栅的铺设损伤模拟试验,得到了在5种典型路堤填料下的几种典型土工格栅的强度损伤特性,并给出了相应的土工格栅铺设损伤强度折减系数的建议值. 相似文献
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吴晨霞 《交通世界(建养机械)》2009,(15):188-189
随着交通事业的发展.高速公路里程的迅速增加.必然要建造大量的桥梁构造物。桥梁构造物的设计是否合理,方案是否可行,造价是否经济.施工是否可行都直接影响整个工程的质量。 相似文献
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外观——全面向家族化靠拢
新福瑞迪的外观变化十分明显.大部分细节相比老款车型要夸张很多。“虎口”形中网.造型十分宽大,蜂窝状进气格栅也经过了重新设计.原本位于格栅中央的起亚车标移到了发动机盖上.所以虎啸格栅看起来也显得更张扬了。两侧雾灯和下格栅位置彻底贯通,改为一体式设计,不仅增加了视觉的宽度,运动感也更强。头灯的尺寸比旧款宽大了不少.同时加入了时下十分流行的日问行车灯,有“面子”也更安全。 相似文献
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郭亚辉 《交通世界(建养机械)》2009,(7):146-147
随着我国高速公路事业的发展.立交构造物逐渐增多.高强度水泥混凝土也更多的在高速公路构造物中得到了应用。高强度混凝土与普通混凝土的配合比设计与施工基本上是一致的,而作为高强度混凝土又具有其独到的不同之处,以及更加高标准的要求。 相似文献
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于志成 《交通世界(建养机械)》2008,(11):89-90
随着我国经济建设的快速发展.加快了各地各等级公路的建设步伐。目前.已投入使用的各等级公路中,普遍存在着”桥头跳车”问题。在低等级公路上.由于行车速度慢.桥涵构造物相对较少.跳车现象不十分明显.但在高等级公路上.线性指标高.桥涵、通道构造物较为密集.特别是软基地段,路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂, 相似文献
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含EPS夹层台背回填材料的离心模型试验 总被引:12,自引:2,他引:12
通过离心模型试验,研究了EPS(Expanded Polystyrene)夹层以及“夹层 格栅”结构对台背土压力和差异沉降的影响。根据等应变原则对台背结构、地基、回填材料、格栅和夹层材料进行模拟,采用n为20的模型比尺进行离心模型试验;并运用数字图像技术分析了土工格栅的位移与变形。研究发现设置夹层后回填材料对台背的土压力显著减小;台背与回填材料的差异沉降有所增加。“夹层 格栅”结构进一步减小了回填材料对台背的土压力,桥台与回填材料的差异沉降也比较小,格栅所受的拉应力明显变大。结果表明夹层的存在非常有利于格栅加筋效果的发挥.“夹层 格栅”的处理方法更加适用于三背回填的实际工程。 相似文献
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韩利芳 《交通世界(建养机械)》2008,(7):132-133
随着高分子化学工业的飞速发展.合成纤维新品种和新型高分子合成材料不断出现,如土工网、土工格栅、土工薄膜和土工席垫等。土工格栅就是一种以高强度聚丙烯或高密度聚乙烯等高分子聚合物为原料的片材.在一定温度条件下.经过挤板压延、冲孔、定向拉伸、冷却定型后形成的片网状结构物。土工格栅是一种合成纤维织物.它具有较高的抗拉强度和延伸率.能适应地基的变形.改善地基的性能,同时它具有较高的撕裂强度、顶破强度和冲破强度,能承受一定的冲击力。由于土工格栅的这些特点.土工格栅与土相互作用时. 相似文献
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土工格栅加筋土挡墙稳定性计算 总被引:1,自引:0,他引:1
吴文雪 《重庆交通学院学报》2004,23(B12):65-67
依据加筋机理和粘性土的张拉裂缝特性,假定土工格栅加筋土挡墙墙破破裂面的位置和形状,从加筋土的整体强度特性出发,导出了土工格栅加筋挡墙的内部稳定和外部稳定性分析的计算公式. 相似文献
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土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉及疲劳性能试验分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对铺设土工格栅与未铺设土工格栅的公路路面半刚性基层材料水泥稳定碎石中梁试件进行抗弯拉和弯曲疲劳试验研究,分析了土工格栅位于半刚性基层材料底面时对材料受力、变形及疲劳寿命的影响.结果表明,铺设土工格栅的半刚性基层材料的抗弯拉性能和疲劳寿命明显高于普通的半刚性基层材料。 相似文献
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土工格栅与土界面特性的试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过拉拔试验,分析了土工格栅在不同填料中的摩擦特性规律,并对影响摩擦特性的几个主要试验条件进行了分析研究,对今后的筋材拉拔试验及工程应用具有参考价值. 相似文献