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入世将加快中国汽车业的市场化和全球化进程,成为中国汽车业融入全球化的巨大推动力。就目前来说,东西方汽车产业的差异在硬件产品,生产水平方面已经相差不是很大。然而,在汽车生产的前后两端——新产品开发和售后服务方面,差异却很突出。 相似文献
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我在美国查看了汽车法规的文字资料之后,突发奇想:在这些条文后面.它的内涵是什么?美国政府和国会为什么要制定这些法规?于是请教一位熟悉的汽车商。 相似文献
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我国的汽车产业正处在由大到强的转换过程中,这首先是一个由量变到质变的过程,也是一个与时俱进的过程,更是一个社会协同的过程.这些过程要求汽车全产业链积极承载最新的科学技术成果,产品可靠性水平获得质的提升.可靠性是实现汽车大国迈向汽车强国的金钥匙. 相似文献
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Jean-Charles Bonnet 《汽车与配件》2007,(27):38-39
如果拿20年前欧洲马路上的汽车噪声比,毫无疑问,现在已经安静了10倍。最近欧盟又出台了新法令,即截至201O年要进一步大幅降低交通噪声。同时,客户对于汽车舒适性要求的不断提高,促使汽车制造商们生产更加安静的新车型。 相似文献
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本文从技术革新和社会需求两个方面分析了汽车及汽车技术的未来发展方向,并就气车工业的未来趋势作了简要阐述。 相似文献
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在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年.汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年,我国生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,加上全年进口汽车16万辆左右的销量.我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。 相似文献
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概述了国内外空气动力汽车的发展状况,全面介绍了空气动力汽车常用几种结构形式,并对空气动力汽车的特点进行了分析。指出了空气动力汽车是一种结构简单,具有广阔市场前影的零污染汽车。 相似文献
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自2001年10月8日开始,新<机动车登记办法>首先在北京、天津、上海等15个城市试行,2002年1月起在全国全面实行. 相似文献
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几年来关于节能汽车与新能源汽车哪个更重要的争论逐渐趋于平静。正如我的标题所表述的意思:节能汽车与新能源汽车并举,这是符合中国国情的考虑。我们这里说的新能源汽车主要指以电力为主要能源的汽车,包括电动汽车、增程式电动汽车与纯电行驶里程超过一定数值的插电式混合动力 相似文献
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汽车可靠性与汽车电子电器产品 总被引:1,自引:0,他引:1
三、如何提高汽车电子电器产品的可靠性 可靠性是机电产品质量的重要特性之一,尤其是对汽车质量而言,是衡量汽车质量的一个关键性指标。对于广大用户而言,这是最基本的需要,否决性指标。按照ISO8042—1986国际标准,可靠性是指产品在规定的条件下和 相似文献