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1.
程爱娣 《华东交通大学学报》2005,22(6):22-25
随着中国加入WTO和全球经济一体化的持续发展和激烈的市场竞争,使得中小企业将遇到更加严峻的挑战.中小企业要在激烈的竞争环境中生存和发展,必须重视经营战略和创新战略的选择.中小企业的经营战略选择;在产业战略上选择“小而专、小而精”;在市场战略上选择生存互补、协作经营;在竞争战略选择优势互补、联合竞争;在可持续发展战略选择与众不同,经营特色.中小企业的创新战略选择;在体制创新战略上严格按现代企业制度运作;技术创新战略选择引进再创新;管理创新战略上集中于一点就在于知识型管理,建立起学习型组织,运用学习型组织理论管理企业. 相似文献
2.
我国中小企业融资问题简论 总被引:1,自引:0,他引:1
罗哲 《兰州交通大学学报》2007,26(5):27-32
融资困难是不同时期各国中小企业普遍面临的重要问题之一.本文通过中小企业与国有企业融资的对比分析,考察了我国中小企业融资困难的原因和相应策略.作者认为,中小企业自身发展的特点、融资渠道与融资风险、金融机构和社会服务体系等的综合作用是造成中小企业融资难的根本原因,而破解中小企业融资难的基本思路就在于政府、市场和中介组织的共同创新与发展. 相似文献
3.
《交通世界(建养机械)》2014,(27):18-19
李克强:国内快递对外资全面开放 国务院总理李克强9月24日主持召开国务院常务会议,部署完善固定资产加速折旧政策.促进企业技术改造、支持中小企业创业创新,决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。 相似文献
4.
王亚林 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(3):14-17
加入WTO为中小企业的融资带来了多种机遇,同时也迎来了种种挑战。面对这些机遇和挑战,中小企业不仅要提高自我素质,增强竞争能力,同时政府、社会也要为中小企业提供完善的、多方面的金融、社会服务体系。只有这样,才有可能提高中小企业的融资能力。 相似文献
5.
科技创新支持体系是国家创新体系的重要组成部分,对科技创新的主体活动起支撑和保障作用。文章主要从科技项目管理、科技研发平台、科技人才队伍和科技投入机制等4个方面系统分析了广东交通运输行业科技创新支持体系的现状及存在的问题,在此基础上,分别提出了创新项目管理与服务体系、培育高水平科技研发平台、支持科技领军人才和创新团队建设、建立多元化、结构合理的财政科技投入机制等对策。 相似文献
6.
赵艳 《交通世界(建养机械)》2013,(21):40-42
作为高新技术企业,山推自成立以来一直坚持培育和发展自主创新能力.强化以市场为导向推动产品创新.潜心研究和开发新产品、新工艺.建立了由原始创新、集成创新、开放创新、持续创新组成的创新体系。本次展会.山推以“智造”为参展主题.主推的SD32plus履带式推土机吸引了众多参观者驻足观看。 相似文献
7.
潘春华 《交通世界(建养机械)》2010,(1):85-85
江苏华通动力重工有限公司创新高技能人才培育机制,着力推行职工技术教育十法,培育了一大批实用型高技能人才、技术精英和能工巧匠.有效提升了职工队伍综合素质.促进了企业创新发展。目前,公司拥有技师、高级技师70名.高级技工120名和国家省市级技术能手、技术革新能手,质量标兵、知识型员工、岗位技术带头人、 相似文献
8.
针对我国无水港发展现状,运用SWOT模型对河南省无水港发展的内外部环境和竞争的优劣势进行分析.提出创新口岸大通关模式,优化通关效率,建立“江海联运、铁海联运、陆空联运”模式和“五定班列(轮)”方式,这对于培育临“港”产业,推动“港”城联动和区域联动策略具有积极的意义。 相似文献
9.
企业核心能力培育与价值创造 总被引:7,自引:0,他引:7
丁慧平 《北方交通大学学报》2001,25(5):48-52
从企业在竞争中追求发展与成长的角度出发,就企业发展战略逻辑、核心能力、价值创新3个方面,应用价值链分析原理,对企业的战略核心确定、核心能力培育和价值创造途径进行了分析和阐述,探讨了企业走向成功可遵循的经营理念和创新模式。 相似文献