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土压力与挡土墙体的位移密切相关,现行规范中采用主动土压力理论计算带卸荷板的方块码头墙后土压力是不完全准确的。根据此类码头结构特点,对地基条件好、基床厚度薄的方块码头墙身位移特性进行论述,对规范方法提出修正意见。依托于某工程实例,采用数值分析方法对码头墙身位移和墙后土压力进行模拟,并与规范公式计算结果进行对比,得出墙底处修正系数可取1.84,卸荷板处可取1.34,可为类似特点的工程土压力计算提供参考。 相似文献
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多孔空心方块码头结构的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
多孔空心方块是在实心方块和空心方块的基础上研究出来的重力式码头一种新的结构型式,它既保持了实心方块的整体性的优点,又达到空心方块节省混凝土的目的,解决了空心方块裂缝的技术难题,较实心方块可节省混凝土量的23%,节省码头工程费用10%,且制作制作安装维修方便,可缩短工期,具明显的经济效益和社会效益及推广应用价值。 相似文献
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重力式方块码头施工过程的控制,是确保码头工程质量的关键措施,本文以工程实例介绍重力式方块码头安装的精度控制方法,通过控制方块预制和基床施工质量,为提高方块安装精度打好基础,再结合本项目采用的施工工艺,大量运用全站仪测量技术、水准仪测量技术、RTK测量技术和交会定点测量方法,控制方块在里程方向、偏位方向以及标高方向的安装精度,以提高方块码头施工的精度,对确保方块码头的工程质量发挥了重要作用。对类似的重力式方块码头的施工提供了参考。 相似文献
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本文介绍了重力式方块码头用花岗石镶面的一种设计方法,对石料的加工和砌筑要求有较详尽论述,这种重力式方块码头,在受冰冻的港区具有抗冻和耐腐蚀的特点。 相似文献
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简要介绍重力式码头无底空心结构的特点,并根据国内近年来对该结构的试验研究和设计经验,系统地探讨了它的计算特点,给出了抗倾、抗滑、基床和地基应力的计算公式。 相似文献
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营口港鲅鱼圈港区三期工程,码头采用重力式方块结构,地基持力层为粘性土与砂层.文中应用分层总和法,分段对其地基的不均匀沉降进行评价. 相似文献
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宁波某码头工程主体采用方块重力式结构。混凝土方块分4层,每层高4.4m,分为内、外码头二部分,内、外码头间距为25m。基床顶标高为-16m,第一层方块顶标高为-11.6m。第二层方块的顶标高为-7.2m,第三层方块的顶标高为-2.8m。第四层方块的顶标高为+1.6m。 相似文献
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泰皇港的大,小码头始建于1898年和1927年,均为桩基桩加式结构,经多次改造和50多年的使用,结构损坏严重,已影响正常使用。在改造修复的前期工作中,对构件损坏情况及现状进行了调查,测试及结构计算分析,经论证、确定大码头采用方块加芝加固方案,小码头采用挡板抛石重力式混合结构加固方案。 相似文献
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主要介绍设计华南某港5万吨级泊位时,推进的优化重力式空心方块结构型式及其在减少墙背土压力,调整地基应力,降低工程造价等方面的重要作用,从而在结构选型时探讨设计新思路。 相似文献
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讨论两个不同土磁的码头驳岸地基-块石土高填地基及软土回填地基的强夯加固试验。通过现场测试及强夯加固效果检测表明,只要合理地确定施工参数和掌握施工工艺,强夯法加固码头驳岸软土地基及高填方回填土地基是可以达到理想的加固效果的。 相似文献
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文中阐述了在竖向弹性地基梁计算方法基础上,在Robot Millennium软件中建立独立墩式码头结构模型,对其进行三维有限元计算。通过计算能够详尽的得出结构各部分的位移、应力、剪力及弯矩等,为以后的同类结构设计校核提供了参考依据。 相似文献
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以某重力式码头沉箱结构为研究对象,进行了基于此码头的两种方案的离心模型试验,研究了不同条件下重力式码头的变形情况;利用非线性有限元程序ABAQUS,建立了挡土墙.砂垫层.地基体系固结问题的数值模型,然后分别以典型重力式码头的离心模型试验和工程原型为计算对象,以离心加速度增长和码头高度增长为加荷方式,对离心模型试验过程和码头的施工过程进行了数值模拟。综合对比了多种条件下码头和地基的变形情况,并探讨了地基土模量、淤积土的开挖深度对变形的影响,分析了施工过程中和竣工后的超静孔隙压水压力的变化和变形规律。 相似文献