职工教育要为企业经营管理服务

职工教育要为企业经营管理服务除德如（大连远洋运输公司）随着企业经营机制的不断转换，大连远洋运输公司遵照职工教育为企业经营管理服务的宗旨，始终坚持直接有效地为企业服务的方向，根据“远洋要大发展，教育要按需施教”的指导思想，采用多种形式努力搞好办学和教学...     

教育培训的实效性研究

企业核心竞争力的形成离不开职工教育工作。目前企业对职工教育工作存在一些认识上的偏差。本文从职工教育管理体系、目标设定、内容、形式、严格管理、激励机制等几方面浅谈如何提高教育培训的实效性。     

论职工教育在终身教育中的地位

从分析终身教育的概念及终身教育的时段入手,论述职工教育在终身教育中的地位,认为职工教育是终身教育体系中不可或缺的重要环节,应认识到职工教育的重要性,厘清职工教育与其他各类教育的关系,使各类教育全面协调发展,并发挥整体效益。     

强职工素质 创一流企业

立足服务 找准定位 注重实效 党的十一届三中全会以后，秦皇岛港（下简称“秦港”）认真贯彻中共中央、国务院下发的《关于加强职工教育工作的决定》），先后制定了《关于进一步加强职工文化、技术教育的几项决定》、《关于多形式、多渠道办学的意见》，将教育培训工作纳入企业最高决策范畴，加大投入，使教育培训工作得到了全面发展。     

中国船舶工业总公司对各企事业单位职工教育进行全面检查和调研

总公司人事部从1988年10月20日至11月20日组织有关力量分12个小组对各企事业单位职工教育工作进行全面检查和调研,重点检查1984年总公司首届教育工作会议以来,各单位对国家及总公司有关职工教育工作的决定、规划的执行情况,总结职工教育的成绩,交流职工教育的经验,调查了解在承包经营条件下,职工教育的开展情况。检查结束后,将在武汉召开总结会议。通过这次检查与调研活动,进一步深入了解情况、总结经验、发现问题、制定对策,把总公司系统的职工教育工作推向新的阶段,迎接总公司第二届教育工作会议的召开。     

转换经营机制必须强化企业管理

转换经营机制必须强化企业管理郭礼文，王世清当前，水运企业在转换经营机制过程中，如何强化企业管理是一个必须重视的问题。Ｂ为当前确有一些企业对转换机制与强化管理的认识不高，出现了重机制、轻管理或“以机用代管理”的现象。也有一些企业认为，现在强调精简机构和...     

国家加强港口建设的宏观管理

国家加强港口建设的宏观管理改革开放以来，为适应经济发展和扩大对外开放的需要。各地、各部门和企业积极筹资建设港口码头，对加快我国港口建设起到了促进作用。但是也出现了一些重复建设、盲目建设以及不按国家有关规定、越权审批港口建设项目的现象。为了合理使用沿海...     

当前企业职工教育存在的问题与对策

<正> 的不足 长期以来,国营企业把人事工作政工化,缺乏人力资源投资和开发意识,没有将职工教育培训与职工的使用、晋升、奖惩等有机结合,与企业的战略发展有机结合,导致在制度设计和培训力度方面存在不同程度的缺陷,培训投入严重不足,限制了培训作用的发挥,影响企业学习风气的形成。 (二)职工教育方式方法较落后 在教学形式上,大多数企业的职工教育还是以教师授课为主,办班热衷于办大班,你讲我听,单向教学,教学形式总体上属于静态,没有将教和学双方的积极性调动起来。     

海运缺箱的影响——以货代公司为例

自2019年疫情爆发以来,世界航运行业受到猛烈冲击,由于贸易不平衡等因素,中国集装箱市场出现了"一箱难求"现象.基于此,本文对缺箱现状进行了描述,分析了中国缺箱问题出现的原因,并以货代企业为例,阐述了缺箱对中国外贸企业的影响及企业应对措施.     

企业青年员工安全教育问题研究

安全教育是企业管理的一项重要内容。目前青年员工已成为安全生产的主力军,给企业带来了无限的年轻活力,但也不同程度地存在一些不良心理特征,缺乏必要的安全技能等现象,给企业的安全生产管理带来许多不安全因素。本文通过分析青年员工工作现状,提出做好青年员工安全教育的内容,对于提升企业安全生产管理有着重要作用。     

如何克服“两张皮”现象

近几年，我国企业先后组织贯彻ISO9000系列标准和ISM、NSM规则，建立了企业安全质量管理体系。应当说，引进这些先进的管理方法对于改善管理环境，促进企业发展，全面提高安全质量管理水平都起到了一定的积极作用。但是，分析目前企业体系实施的运行现状，笔认为仍存在着一些弊端，体系实施过程中出现的“两张皮”现象制约着安全质量管理水平的     

航运企业船员培训与机制创新设想

航运企业船员培训机构是航海教育培训体系中的重要组成部分，企业与高等航海院校互动式发展，弥补了高等航海教育实践环节的不足。但是，航运企业船员培训机制的落后导致船员培训工作效率低下，观念偏差使船员培训方向不明确，职责不明制约了管理的规范化。因此，必须摆正船员培训在企业发展中的位置，制定船员培训、培养的中长期规划；制度先行，形成良好的企业化氛围；充分发挥企业教育培训机构的作用。章同时对船员培训机制创新和培训流程规范化提出了见解。     

中国加入WTO港口职工教育怎么办?

根据世贸组织(WTO)服务贸易总协定第13条规定:除了由各国政府彻底资助的教学活动(如军事院校)以外,凡收取学费、带有商业性质的教学活动均属教育服务的范畴.据此,我国将开放教育市场,并与其他成员国一起参与教育服务竞争.港口职工教育也面临开放与竞争的挑战.     

企业消防安全主体责任要体现在时时刻刻

企业生产经营单位以《消防法》和公安部第61号令《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》为依据，坚持以“预防为主、防消结合”为方针，进一步完善消防安全管理制度，落实消防安全责任制。目前在一些企业中普遍存在着“重生产，轻安全”、“安全管理严格不起来、安全制度落实不下去”等现象。     

某港钢板桩施工中问题的分析与处理

对某港在钢板桩施工中出现的脱扣不连锁现象进行分析，找出原因，进行修复处理。     

码头固定吊机桩基础设计探讨

本文通过对一些吊机基础出现不均匀沉降和松动现象的分析，提出了利用工民建中桩基础计算方法进行吊机桩基础设计的一种方法。     

三线军工企业适应市场经济的新举措

随着社会主义市场经济体制的逐步建立,市场竞争日趋激烈,这是市场经济的重要特征,也是经济发展的必然趋势。习惯于计划经济体制的三线军工企业,对此却很不适应,还没有从这种“封闭型”体制的束缚中解脱出来;近年来,能源、原材料价格又上涨过猛,企业流动资金缺口过大,加上三角债的困扰,致使一些企业出现了产值增长、亏损严重的反差现象,更有甚者,出     

拆船业的不平衡因素

钢铁业的低迷导致废钢价格接连下跌,拆船业出现了卖家不卖,买家不买的现象,造船、航运、拆船、钢铁一同陷入了一个怪圈,他们之间的不平衡因素越来越明显。航运业的持续低迷引发了造船业的低迷,船东纷纷淘汰老旧运力,一时之间,拆船业复苏在望。然而,钢铁业的低迷导致废钢价格接连下跌,拆船业出现了卖家不卖,买家不买的现象,造船、航运、拆船、钢铁一同陷入了一个怪圈,他们之间的不平衡因素越来越明显。     

企业贯标存在“两张皮”现象的原因浅析

越来越多的道路运输企业已实施ISO管理体系认证(以下简称贯标),并有效地促进了企业管理的规范化、制度化、程序化,但是许多道路运输企业在贯标过程中却不同程度地存在两张皮(即质量管理体系运行与日常质量管理二者完全割裂开来)现象。基于全面质量管理理论在我国应用中存在主要问题的阐述,结合全面质量管理理论和在道路运输企业中的实际,分析了企业在全面质量管理中出现两张皮现象的各种因素。     

航运

众多航运企业利润下挫，世界海运出现“强更强，弱出局”现象，运价大战下不堪重负 日本船东退出上海市场，东北亚运输新航线将大大缩短东北到日本航程，赫伯罗特计划开辟南北航线，